Seat Mii
SEAT Mii | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | SEAT, S.A., Slovakia, Bratislava [1] |
Valmistusaika | 2011 – |
Luokka | Kaupunkiauto |
Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | Walter de Silva [2] |
Pohjalevy | VW Group NSF [3] |
Moottori | R3, sähkö |
Iskutilavuus | 1000 cm3 |
Teho | 44 – 61 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Seat Arosa |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Mii on Volkswagen Groupiin kuuluvan Seat-automerkin alla myytävä pieni henkilöauto. Malli perustuu VW-konsernin New Small Family -pohjalevylle. Mii tuli myyntiin Espanjan markkinoilla vuoden 2011 lopulla ja muualla Euroopassa huhtikuussa 2012.
Sisällysluettelo
Yleistä
Kolmiovisena versiona markkinoille tuodulla mallilla on pituutta 3,55 metriä ja se tarjoaa istumapaikat neljälle henkilölle. Toukokuusta 2012 lähtien tarjolla on ollut myös viisiovinen versio. Tavaratilan vetoisuus on 251 litraa, takaistuimen selkänoja kaatamalla sen tilavuus kasvaa 951 litraan. Miissä on vakiovarusteena mm. elektroninen ajonvakautus (ESC), luistonesto, lukkiutumattomat jarrut, etu- ja sivuturvatyynyt (pää- ja rintakehätyynyt) sekä Isofix-lastenistuinten kiinnitysjärjestelmä takaistuimella. Autoon on saatavilla lisävarusteena Safety Assist -jarrujärjestelmä, joka ehkäisee kaupunkiliikenteelle tyypillisiä peräänajoja. Järjestelmä tunnistaa sensoreillaan edessä olevan, hitaammin liikkuvan tai pysähtyneen ajoneuvon 5-30 km/h nopeuksissa. Jos kuljettaja ei reagoi, Safety Assist jarruttaa automaattisesti.
Designiltaan Mii on lähes identtinen sisarmalliensa Škoda Citigon ja VW up!:in kanssa. Näiden tavoin myös Seatin moottorivalikoima koostui alkuksi kahdesta, iskutilavuudeltaan 1,0-litraisesta moottorista, teholtaan 44 kW (60 hv DIN) ja 55 kW (75 hv DIN). Mallivuodelle 2014 markkinoille tuotiin bio- / maakaasukäyttöinen Ecofuel-versio. Seat Mii valmistetaan Slovakian Bratislavassa sijaitsevalla Volkswagen Bratislava -yhtiön tehtaalla. Samassa laitoksessa tapahtuu myös Škoda Citigon ja Volkswagen up!:in valmistus.
Varustelu
Malli on saatavana kolmena eri varusteversiona, alimpana perusversio Mii, jota seuraa Reference sekä ylimpänä varustetasona Style.
Mii electric
Syksyllä 2019 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin täyssähköinen Mii electric. Miin polttomottoriversioiden valmistus loppui saman vuoden aikana.[4]
Tarjolla on kaksi varustelutasoa – Mii electric ja Mii electric Plus sekä viisi lisävarustepakettia: mukavuuspaketti, kaksi erilaista käytettävyyspakettia, tilapäislatauslaite ja led-päiväajovalot. Tarjolla on myös viisi ulkoväriä: Deep Black, Candy White, Tornado Red, Costa Blue ja Tungsten Silver. Lisävarusteisena katto on saatavilla mustana
Mii electric -varustelutason vakiovarusteisiin kuuluvat mm. monitoiminäyttö, audiojärjestelmä 5” värinäytöllä (sis. 2 kaiutinta), halogeeniajovalot, Bluetooth ja USB-liitäntä, navigointi DriveMii-sovelluksen kautta, SEAT CONNECT -etäkäyttöpalvelut, automaattinen ilmastointi Climatronic, kauko-ohjattu keskuslukitus, Hill Hold -mäkilähtöavustin, Lane Assist -kaistanpitoavustin, liikennemerkkien tunnistus, lämmitettävä tuulilasi ja sade-ja valotunnistin, coming home -saattovalolla sekä 14” teräsvanteet pölykapselein. Mii electricin mukana tulee aina myös CCS pikalataus (DC 40 kW) ja Mode 3 -latauskaapeli.
Mii electric Plus -varustelutason mukana tulevat lisäksi esimerkiksi sumuvalot, nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja käsijarrukahva, musta sisäkatto ja kahdessa osassa taitettava takaistuinten selkänoja sekä suuremmat 16” kevytmetallivanteet. Mii electric Plussassa lisäksi myös Type 2 Suko -tilapäislatauslaite (1,8 kW). [5]
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
1.0 (Ecomotive) |
1.0 (Ecomotive) |
1.0 Ecofuel | |
---|---|---|---|
Vuosimalli | 2011–2019 | 2012–2018 | |
Moottori | R3, DOHC 12v, <<vvt, monipistesuihkutus | R3-ottomoottori, DOHC 12v, monipistesuihkutus | |
Moottoriperhe | VW EA211 | ||
Iskutilavuus | 999 cm3 | ||
Suurin teho | 44 kW (60 hv) / 5000 r/min |
55 kW (75 hv) / 6200 r/min |
50 kW (68 hv) / 6200 r/min |
Suurin vääntö | 95 Nm / 3000 r/min |
90 Nm / 3300 r/min | |
Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaalivaihteisto | ||
Vaihteisto, valinnainen | 5-port. ASG | — | |
Huippunopeus | 160 km/h (161 km/h) [159 km/h] |
171 km/h (172 km/h) [171 km/h] |
164 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 14,4 s (14,4 s) [15,3 s] |
13,2 s (13,2 s) [14,0 s] |
15,8 s |
Polttoaineenkulutus | 4,1 l/100 km (4,5 l/100 km) [4,4 l/100 km] |
4,7 l/100 km (4,2 l/100 km) [4,5 l/100 km] |
2,9 kg/100 km (maakaasu) |
CO2-päästöt | 105 g/km (96 g/km) [103 g/km] |
108 g/km (98 g/km) [105 g/km] |
82 g/km |
Päästöluokitus | Euro 5 (5/2015 asti) / Euro 6 (5/2015 lähtien) |
Sähkömalli
electric | |
---|---|
Vuosimalli | 2020– |
Moottori | Kestomagnetoitu synkronimoottori |
Suurin teho | 61 kW (83 hv) / 2750–11 000 r/min |
Suurin vääntö | 212 Nm / 2750 r/min |
Vetotapa | Etuveto |
Vaihteisto | 1-portainen alennusvaihde |
Huippunopeus | 130 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 12,3 s |
Akkukapasiteetti | 32,3 kWh (netto) |
Virrankulutus | 12,7–12,9 kWh/100 km |
Toimintasäde | 260 km |
Ajoneuvolaturi (AC) | 1,8 kWh |
Latauspistoke | IEC 62196-2 (Mennekes) & IEC 62196-3 (CCS) |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 89 % | 32 pistettä |
Lapsimatkustaja | 80 % | 39 pistettä |
Jalankulkija | 46 % | 17 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 86 % | 6 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Aiheesta muualla
Lähteet
http://www.motorvision.de/artikel/do-re-mi-mii,11772.html Vorstellung des Seat Mii
Suomen maahantuojan sivut
SEAT Mii Ecomotive review | Next Green Car
SEAT Mulling Electric Mii...A VW E-Up! Clone | Inside EVs
focus.de: Seat Mii. Das Kleinwagen-Trio ist komplett
Seat Mii Ecofuel (2014) - Net Car Show
- ↑ Volkswagen Slovakia, a. s. Bratislava and Martin plants – VW Newsroom, Lehdistötiedote, 1. maaliskuu 2019. Viitattu: 4. lokakuu 2020.
- ↑ New SEAT Mii unveiled – Berkshire Live - GetReading, 26. lokakuu 2011. Viitattu: 4. lokakuu 2020.
- ↑ Georg Kacher: VW, Seat and Skoda city cars to bow out with one last electric bang – CAR Magazine, 19. huhtikuu 2019. Viitattu: 4. lokakuu 2020.
- ↑ SEAT esitteli Frankfurtin autonäyttelyssä uusia sähköistettyjä malleja – SEAT Finland, Lehdistötiedote, 12. syyskuu 2019. Viitattu: 5. lokakuu 2020.
- ↑ SEAT Mii electric - markkinoiden edullisin täyssähköauto – SEAT Finland, Lehdistötiedote, 31. lokakuu 2019. Viitattu: 5. lokakuu 2020.
<- Edellinen | Seat-nimellä valmistettujen henkilöautojen aikajana 2010-2040 | |||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Kaupunkiauto | Mii | |||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Ibiza 6J | 6P | Ibiza (6F) | |||||||||||||||||||||||||||
Toledo (KG) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Leon (1P) | Leon (5F) | Leon (KL) | |||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | Exeo | |||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Altea / Altea XL | |||||||||||||||||||||||||||||
Alhambra (7N) | ||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Ateca | |||||||||||||||||||||||||||||
Tarraco |