Ero sivun ”Seat Toledo Typ 5P” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(tietojen järjestelyä)
p
Rivi 28: Rivi 28:
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
  
mk3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
+
Typ 5P -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Vuosi!!2008
 
!Vuosi!!2008

Versio 11. joulukuuta 2009 kello 20.18

Seat Toledo
Seat Toledo
Valmistaja ja valmistusmaa Seat,
Espanja
Valmistusaika 2004
Luokka C-segmentti
Kori Monikäyttö-MPV
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1598–1984 cm3
Teho 75–110 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9,9–12,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 181–203 km/h
Kulutus 5,4–9,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 146–218 g/km
Hintaluokka 21.580–29.850 € (2008)
Edeltäjä Seat Toledo Typ 1M
Seuraaja
Saman luokan autoja


Kolmannen sukupolven SEAT Toledon konseptimalli esiteltiin Madridin autonäyttelyssä vuonna 2004. Varsinaisen tuotantomallin vuoro oli samana vuonna Pariisin autonäyttelyssä ja markkinoille auto tuli keväällä 2005 (Suomeen huhtikuussa). Walter de Silvan muotoilema nykyinen Toledo eroaa selkeästi edeltäjistään ja on korimalliltaan perinteisen C-segmentin auton sijaan pienikokoinen tila-auto.

Yleistä

Toledossa käytetään samaa pohjalevyä (PQ35) ja samoja voimasiirtoratkaisuja Volkswagen Golfin kanssa. Myös moottorit ovat tuttuja Audin ja Volkswagenin malleista.

Rekisteröinti

Typ 5P -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008
Määrä (kpl) 7

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 BGU/BSE/BSF 1598 cm3 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min 148 Nm @ 3800 r/min
2.0 FSI R4 BLR 1984 cm3 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min 220 Nm @ 1850 r/min
1.9 TDI R4 Turbo BJB/BKC 1896 cm3 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min 250 Nm @ 1900 r/min
2.0 TDI R4 Turbo BKD 1984 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 1750–2500 r/min

Suorituskyky

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys
(0–100 km/h)
Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
man aut man aut man aut
1.6 181 - 12,9 s - 10,4 / 6,0 / 7,6 -
2.0 FSI 206 203 9,7 s 10,1 s 11,3 / 6,5 / 8,2 12,7 / 6,7 / 8,9
1.9 TDI 183 - 12,4 s - 6,7 / 4,5 / 5,4 -
2.0 TDI 201 201 10,0 s 9,9 s 7,6 / 4,7 / 5,8 7,5 / 5,1 / 6,0

1,6-litraisessa bensiinimallissa ja 1,9-litraisessa dieselissä on 5-vaihteinen manuaali. 2-litraisissa malleissa vaihteita on kuusi. 2.0 FSI:n automaatti on Tiptronic-tyyppinen ja 2.0 TDI:ssä on DSG-vaihteisto.

Mitat

  • Pituus: 4458 mm
  • Leveys: 1768 mm
  • Korkeus: 1568 mm
  • Akseliväli: 2578 mm
  • Raideleveys (e/t): 1515/1523 mm
  • Tavaratila (VDA): 500/1440 l