Ero sivun ”Simca 1307” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Chrysler-Simca|
 
valmistaja = Chrysler-Simca|
valmistusmaa = <br>Ranska|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska|
valmistusaika = |
+
valmistusaika = 1975-1986|
luokka = |
+
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = |
+
kori = 5-ovinen hatchback|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 147 km/h|
 
huippunopeus = 147 km/h|
 
kiihtyvyys = 14,6&ndash;15,7 s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 14,6&ndash;15,7 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1294&ndash;1442 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1294&ndash;1442 cm<sup>3</sup>|
teho = 68&ndash;85 hv|
+
teho = 50&ndash;63 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
Rivi 22: Rivi 24:
 
Ensimmäinen versio autosta, joka myöhemmin tunnettiin nimillä Talbot Alpine tai [[Talbot 1510]]. Keula oli eri suuntaan viisto kuin 1510-mallissa. Mallit 1308, 1309, 1508 ja 1509 olivat saman auton erilaisia versioita. Numerot 07; 08; ja 09 -merkinnät mallinimen lopussa tarkoittavat verohevosvoimia.
 
Ensimmäinen versio autosta, joka myöhemmin tunnettiin nimillä Talbot Alpine tai [[Talbot 1510]]. Keula oli eri suuntaan viisto kuin 1510-mallissa. Mallit 1308, 1309, 1508 ja 1509 olivat saman auton erilaisia versioita. Numerot 07; 08; ja 09 -merkinnät mallinimen lopussa tarkoittavat verohevosvoimia.
  
{{Tynkä/Henkilöauto}}
+
== Ominaisuudet ==
 +
Ajo-ominaisuudet ovat yllätyksettömät. Ohjaus on kuitenkin liian hidas, 4,5 kierrosta. Myös vaihteensiirtoa on moitittu tahmeaksi. Ohjaus on kuitenkin riittävän tunnokas.
 +
 
 +
Sisätilat ovat varsin isot myös takana. Kuitenkin äänieristys on huono, jolloin moottorin ja tien äänet pääsevät sisään. Jousitus on mukava.
 +
 
 +
== Tekniikka ==
 +
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1294 cm³. Sylinterin mitat ovat 76,7 × 70,0 mm. Suurin teho on 50 kilowattia /5600 (68 hv) ja suurin vääntömomentti 107 Nm /2800. Vaihteita on neljä. Auto painaa 1055 kiloa.
 +
 
 +
== Mittaukset ==
 +
[[Tekniikan Maailma]] 1/1976 mittasi Simca 1307 GLS:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 10,1 sekuntia, 0–100 km/h 16,2 sekuntia ja 0–120 km/h 27,4 sekuntia. Huippunopeus on 145,2 km/h (TM) tai 153 km/h (valmistaja).
 +
 
 +
Kulutus vaihtelee välillä 8,0-11,5 litraa /100 km.
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4245 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1680 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1390 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2604 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1415 mm / 1390 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omapaino'''||1055 kg
 +
|}
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
* Tekniikan Maailma 1/1976
 +
{{EngWikipedia|Simca_1307}}
 +
 
  
 
[[Luokka:Simca|1307]]
 
[[Luokka:Simca|1307]]
 
{{Korjattava/kuvitus}}
 
{{Korjattava/kuvitus}}

Versio 10. tammikuuta 2017 kello 20.22

Chrysler-Simca 1307
Valmistaja ja valmistusmaa Chrysler-Simca,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 1975-1986
Luokka D-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1294–1442 cm3
Teho 50–63 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 14,6–15,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 147 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 29.150 € (1508 1978)
Edeltäjä
Seuraaja Talbot 1510
Saman luokan autoja


Ensimmäinen versio autosta, joka myöhemmin tunnettiin nimillä Talbot Alpine tai Talbot 1510. Keula oli eri suuntaan viisto kuin 1510-mallissa. Mallit 1308, 1309, 1508 ja 1509 olivat saman auton erilaisia versioita. Numerot 07; 08; ja 09 -merkinnät mallinimen lopussa tarkoittavat verohevosvoimia.

Ominaisuudet

Ajo-ominaisuudet ovat yllätyksettömät. Ohjaus on kuitenkin liian hidas, 4,5 kierrosta. Myös vaihteensiirtoa on moitittu tahmeaksi. Ohjaus on kuitenkin riittävän tunnokas.

Sisätilat ovat varsin isot myös takana. Kuitenkin äänieristys on huono, jolloin moottorin ja tien äänet pääsevät sisään. Jousitus on mukava.

Tekniikka

R4-moottorin iskutilavuus on 1294 cm³. Sylinterin mitat ovat 76,7 × 70,0 mm. Suurin teho on 50 kilowattia /5600 (68 hv) ja suurin vääntömomentti 107 Nm /2800. Vaihteita on neljä. Auto painaa 1055 kiloa.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 1/1976 mittasi Simca 1307 GLS:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 10,1 sekuntia, 0–100 km/h 16,2 sekuntia ja 0–120 km/h 27,4 sekuntia. Huippunopeus on 145,2 km/h (TM) tai 153 km/h (valmistaja).

Kulutus vaihtelee välillä 8,0-11,5 litraa /100 km.

Mitat

Pituus 4245 mm
Leveys 1680 mm
Korkeus 1390 mm
Akseliväli 2604 mm
Raideleveys (e/t) 1415 mm / 1390 mm
Omapaino 1055 kg

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 1/1976
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Simca_1307-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.