Ero sivun ”Smart Forfour W453” versioiden välillä
(6 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | {| | + | {{Malli| |
− | + | nimi = smart forfour<br>smart EQ forfour<br>(W 453)| | |
− | + | kuva = [[Tiedosto:Smart forfour 2014 etuvasen.jpg|250px]]| | |
− | | | + | valmistaja = smart| |
− | + | valmistusmaa = <br>([[Daimler AG]])<br>{{Lippu|Slovenia}} [[Revoz|Novo Mesto]], Slovenia| | |
− | | | + | valmistusaika = [[2014]] –| |
− | + | luokka = [[Pieni auto]]| | |
− | | | + | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| |
− | + | suunnittelija = Kai Sieber,<br>Michael Gebhardt| | |
− | + | pohjalevy = | | |
− | + | moottori = [[R3]], [[Sähköauto|sähkö]]| | |
− | + | iskutilavuus = 900 – 1000 cm<sup>3</sup>| | |
− | + | teho = 45 – 80 kW| | |
− | | | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
− | + | kiihtyvyys = | | |
− | | | + | huippunopeus = | |
− | + | kulutus = | | |
− | + | päästöt = | | |
− | + | hintaluokka = | | |
− | | | + | edeltäjä = [[Smart Forfour W 454]]| |
− | | | + | seuraaja = | |
− | + | samaaluokkaa = }} | |
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
{{Pääartikkeli|Smart Forfour}} | {{Pääartikkeli|Smart Forfour}} | ||
− | |||
'''Smart Forfour''' mallin (virallinen kirjoitusmuoto: smart forfour) toisen sukupolven edustaja sai virallisen ensiesittelynsä 16. heinäkuuta 2014, Berliinin Tempodrom-tapahtumakeskuksessa pidetyssä tilaisuudessa. Mallin virallinen markkinoilletulo ilmoitettiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä, lokakuussa 2014 ja toimitukset asiakkaille alkoivat marraskuussa. Uusi malli on suunniteltu yhteistyössä [[Renault]]in kanssa. Smart forfour lanseeraataan markkinoille rajoitetun erän ''edition #1'' -mallilla, jonka värityksenä on ''Tridion''-kehikon ''lava orange'' ja koripaneelien ''graphite grey''. | '''Smart Forfour''' mallin (virallinen kirjoitusmuoto: smart forfour) toisen sukupolven edustaja sai virallisen ensiesittelynsä 16. heinäkuuta 2014, Berliinin Tempodrom-tapahtumakeskuksessa pidetyssä tilaisuudessa. Mallin virallinen markkinoilletulo ilmoitettiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä, lokakuussa 2014 ja toimitukset asiakkaille alkoivat marraskuussa. Uusi malli on suunniteltu yhteistyössä [[Renault]]in kanssa. Smart forfour lanseeraataan markkinoille rajoitetun erän ''edition #1'' -mallilla, jonka värityksenä on ''Tridion''-kehikon ''lava orange'' ja koripaneelien ''graphite grey''. | ||
Rivi 52: | Rivi 47: | ||
Valinnaisia avustusjärjestelmiä ovat mm.: peräänajovaroitustoiminto jossa näkyvä ja kuuluva varoitus, [[Kaistavahti|kaista-avustin]] jossa kuuluva ja näkyvä varoitus sekä pysäköintitutka taakse tai peruutuskamera. | Valinnaisia avustusjärjestelmiä ovat mm.: peräänajovaroitustoiminto jossa näkyvä ja kuuluva varoitus, [[Kaistavahti|kaista-avustin]] jossa kuuluva ja näkyvä varoitus sekä pysäköintitutka taakse tai peruutuskamera. | ||
+ | |||
+ | == smart electric drive (ED4) == | ||
+ | Vuoden 2016 syksyllä pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä esiteltiin kolmannen smart-sukupolven täyssähköiset versiot. Smart electric drive tuli myyntiin vuoden 2017 keväällä, sekä [[Smart Fortwo 453-sarja|fortwo-]] että forfour -mallisarjoissa. Markkinoilletulon yhteydessä lanseerattiin erikoismalli "greenflash", jonka tridion-turvarunko sekä taustapeilien kotelot on maalattu kirkkaan vihreiksi. Vakio-electric drive -mallin erottaa ulkoapäin polttomoottorisesta sisarestaan lähinnä pakoputken puuttuminen, keulan ja perän tarrateksti sekä turvarungon tarralogo. | ||
+ | |||
+ | Renault-konsernin valmistama sähkömootttori antaa autolle 60 kW:n (81 hv) tehon. Suurin vääntömomentti on 160 NM ja rajoitettu huippunopeus 130 km/h. Akkukapasiteetti on 17,6 kWh ja akusto on Daimler-konserniin kuuluvan ''Deutsche Accumotive:n'' valmistama. Vuonna 2018 tarjolle tuli 22 kW:n pikalaturi, jonka avulla lataus 0 – 80 prosentin varaustilaan vie aikaa 45 minuuttia. Smartin älypuhelinsovelluksella pystyy tarkistamaan akkujen varaustilan auton ollessa virtaverkkoon kytkettynä. Samoin auton sisätilojen jäähdtys tai lämmitys voidaan suorittaa älypuhelinsovelluksella, auton ollessa kytkettynä verkkoon. | ||
+ | |||
+ | <gallery widths=250> | ||
+ | Tiedosto:Smart forfour electric drive etu.jpg|forfour electric drive | ||
+ | Tiedosto:Smart forfour electric drive taka.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Kehitys == | ||
+ | Maaliskuussa 2018 täyssähköisen ED:n mallinimeksi vaihtui smart EQ. Tällä muutoksella sähkön voimalla liikkuva smart liitettiin osaksi Mercedes-Benzin lanseeraamaa [[EQ]]-brändiä. | ||
+ | |||
+ | Tammikuussa 2020 julkistettiin smart forfourin ulkoiselta ilmeeltään uudistettu versio. Samassa yhteydessä annettiin ilmoitus, jonka mukaan smart on lopettanut polttomoottorimallien valmistamisen.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/smart--johdonmukaisesti-vain-sahkolla,c3016212| Nimeke = smart: johdonmukaisesti vain sähköllä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.1.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 2.2.2021}}</ref> | ||
+ | <gallery widths=250> | ||
+ | Tiedosto:Smart EQ forfour (W453) etu.jpg|smart EQ forfour (2020–) | ||
+ | Tiedosto:Smart EQ forfour (W453) taka.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
==Tekniikka== | ==Tekniikka== | ||
===Voimansiirto=== | ===Voimansiirto=== | ||
− | Forfourin vakiovaihteistona on lattiavalitsimella varustettu viisiportainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]. Valinnaisena vaihtoehtona on tarjolla kuusiportainen [[ | + | Forfourin vakiovaihteistona on lattiavalitsimella varustettu viisiportainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]. Valinnaisena vaihtoehtona on tarjolla kuusiportainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|''twinamic''-kaksoiskytkinvaihteisto]], joka edustaa myös uutta suunnittelua. |
===Moottorit=== | ===Moottorit=== | ||
Rivi 61: | Rivi 75: | ||
==Tekniset tiedot== | ==Tekniset tiedot== | ||
− | {| | + | === Bensiinimallit === |
− | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
− | + | ! Malli | |
− | !1.0 | + | ! colspan=2|1.0 |
− | ! | + | ! 0.9 |
− | !0.9 | + | ! 0.9 Brabus |
− | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | |align= | + | ! align=left|Vuosimalli |
− | | | + | | 2015–2017 |
− | | | + | | colspan=2|2014-2019 |
− | | | + | | 2016-2018 |
− | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | |align= | + | ! align=left|Moottori |
− | |colspan=" | + | | colspan=2|[[R3]], [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]] |
+ | | colspan=2|R3, monipistesuihkutus, [[turbo]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottoriperhe | ||
+ | | colspan=4| [[Mercedes-Benz M281 -moottori|Mercedes-Benz M281]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Iskutilavuus | ||
+ | | colspan=2|999 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | colspan=2|898 cm<sup>3</sup> | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin teho | ||
+ | | 45 kW (61 hv) /<br>6000 r/min | ||
+ | | 52 kW (71 hv) /<br>6000 r/min | ||
+ | | 66 kW (90 hv) /<br>5500 r/min | ||
+ | | 80 kW (109 hv) /<br>5750 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin vääntö | ||
+ | | 91 Nm /<br>2850 r/min | ||
+ | | 91 Nm /<br>2850 r/min | ||
+ | | 135 Nm /<br>2500 r/min | ||
+ | | 170 Nm /<br>2000 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vetotapa | ||
+ | | colspan=4| [[Takaveto]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
+ | | colspan=3|5-portainen [[manuaalivaihteisto]] | ||
+ | | 6-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|twinamic]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
+ | | — | ||
+ | | colspan=2|6-portainen twinamic | ||
+ | | colspan=2|— | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | === Sähkömalli === | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| | | | ||
− | |- align= | + | ! ED / EQ |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | | | + | ! align=left|Vuosimalli |
− | + | | 2017– | |
− | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | + | ! align=left|Moottori | |
− | |colspan= | + | | colspan=7|Synkronimoottori |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | |- align= | + | ! align=left|Suurin teho |
− | + | | 60 kW (81 hv) | |
− | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | | | + | ! align=left|Suurin vääntö |
− | + | | 160 Nm | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Akkukapasiteetti | |
− | + | | 16,7 kWh | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Vetotapa | |
− | + | | [[Takaveto]] | |
− | |||
− | |||
− | |- align= | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |- align= | ||
− | |||
− | | 16,7 | ||
− | |||
− | |||
− | |- align= | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
Rivi 169: | Rivi 189: | ||
* [https://www.smart.com/fi smart Suomi] | * [https://www.smart.com/fi smart Suomi] | ||
* [https://www.smart.com/de smart Deutschland] | * [https://www.smart.com/de smart Deutschland] | ||
+ | <references/> | ||
{{Smart-mallit}} | {{Smart-mallit}} | ||
− | [[Luokka:Smart|forfour | + | [[Luokka:Smart|forfour W453]] |
− | [[Luokka:Mallit|forfour | + | [[Luokka:Mallit|forfour W453]] |
+ | [[Luokka:Sähköautot]] |
Nykyinen versio 2. helmikuuta 2021 kello 13.47
smart forfour smart EQ forfour (W 453) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | smart, (Daimler AG) Novo Mesto, Slovenia |
Valmistusaika | 2014 – |
Luokka | Pieni auto |
Kori | 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | Kai Sieber, Michael Gebhardt |
Pohjalevy | |
Moottori | R3, sähkö |
Iskutilavuus | 900 – 1000 cm3 |
Teho | 45 – 80 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Smart Forfour W 454 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Smart Forfour
Smart Forfour mallin (virallinen kirjoitusmuoto: smart forfour) toisen sukupolven edustaja sai virallisen ensiesittelynsä 16. heinäkuuta 2014, Berliinin Tempodrom-tapahtumakeskuksessa pidetyssä tilaisuudessa. Mallin virallinen markkinoilletulo ilmoitettiin Pariisin autonäyttelyssä, lokakuussa 2014 ja toimitukset asiakkaille alkoivat marraskuussa. Uusi malli on suunniteltu yhteistyössä Renaultin kanssa. Smart forfour lanseeraataan markkinoille rajoitetun erän edition #1 -mallilla, jonka värityksenä on Tridion-kehikon lava orange ja koripaneelien graphite grey.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Lyhyet etu- ja peräylitykset, minimaalinen pituus ja jyrkkään kulmaan kääntyvät etupyörät ovat forfourin tyypillisiä ominaisuuksia. Mallin kääntösäde on likimain sama kuin toisen sukupolven fortwon, pyöristä mitaten 8,65 metriä ja lokasuojista mitaten 8,95 metriä. Etuvetoiselle autolle kääntösäde on eräs markkinoiden pienimpiä.
Takaistuimen selkänoja on taittevissa alas kahdessa eri osassa, jolloin saadaan aikaan suurimmillaan 975 litran vetoinen tasalattiainen kuormatila. Etumatkustajan istuimen selkänoja voidaan taittaa alas eteenpäin, jolloin forfourilla onnistuu 2,22 metriä pitkien esineiden kuljettaminen. Takaistiumen istuintyynyiksi on valittavissa irrotettavat ja ympärikäännettävät readyspace-tyynyt. Näiden avulla takaistuimen tilalle voidaan luoda kaksi erillistä, 12 cm:n syvyistä kuljetuskaukaloa. Kulku takaistuimelle ja sieltä ulos on helppoa, koska forfourin takaovet aukeavat lähes 90° kulmaan.
Uuden mallin näkyvin muutos edeltäjäänsä on uusittu keula, joka on identtinen fortwon kanssa.
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
Smart forfour on saatavana neljänä eri varusteversiona; perustaso on basic, jonka lisäksi vaihtoehtoina ovat tyylipainotteinen prime, pirteä passion sekä urheilullinen proxy.
Perustasoja voi täydentää valinnaisilla varustepaketeilla, joita ovat: Sport-paketti, LED- & tunnistinpaketti, Cool & Audio -paketti, Cool & Media -paketti sekä Comfort-paketti.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
Smartin turvallisuuskonseptin ydin on Tridion-turvakehikko ja vakiovarusteiset viisi turvatyynyä. Vakiovarusteina olevia avustusjärjestelmiä ovat mm.: sivutuuliavustin, mäkilähtöavustin, törmäystunnistin varoitusvilkkujen kytkemiseksi päälle, lukkiutumattomat jarrut (ABS) ja elektroninen jarruvoiman jako sekä elektroninen ajovakauden hallinta (ESP)
Valinnaisia avustusjärjestelmiä ovat mm.: peräänajovaroitustoiminto jossa näkyvä ja kuuluva varoitus, kaista-avustin jossa kuuluva ja näkyvä varoitus sekä pysäköintitutka taakse tai peruutuskamera.
smart electric drive (ED4)[muokkaa]
Vuoden 2016 syksyllä pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin kolmannen smart-sukupolven täyssähköiset versiot. Smart electric drive tuli myyntiin vuoden 2017 keväällä, sekä fortwo- että forfour -mallisarjoissa. Markkinoilletulon yhteydessä lanseerattiin erikoismalli "greenflash", jonka tridion-turvarunko sekä taustapeilien kotelot on maalattu kirkkaan vihreiksi. Vakio-electric drive -mallin erottaa ulkoapäin polttomoottorisesta sisarestaan lähinnä pakoputken puuttuminen, keulan ja perän tarrateksti sekä turvarungon tarralogo.
Renault-konsernin valmistama sähkömootttori antaa autolle 60 kW:n (81 hv) tehon. Suurin vääntömomentti on 160 NM ja rajoitettu huippunopeus 130 km/h. Akkukapasiteetti on 17,6 kWh ja akusto on Daimler-konserniin kuuluvan Deutsche Accumotive:n valmistama. Vuonna 2018 tarjolle tuli 22 kW:n pikalaturi, jonka avulla lataus 0 – 80 prosentin varaustilaan vie aikaa 45 minuuttia. Smartin älypuhelinsovelluksella pystyy tarkistamaan akkujen varaustilan auton ollessa virtaverkkoon kytkettynä. Samoin auton sisätilojen jäähdtys tai lämmitys voidaan suorittaa älypuhelinsovelluksella, auton ollessa kytkettynä verkkoon.
Kehitys[muokkaa]
Maaliskuussa 2018 täyssähköisen ED:n mallinimeksi vaihtui smart EQ. Tällä muutoksella sähkön voimalla liikkuva smart liitettiin osaksi Mercedes-Benzin lanseeraamaa EQ-brändiä.
Tammikuussa 2020 julkistettiin smart forfourin ulkoiselta ilmeeltään uudistettu versio. Samassa yhteydessä annettiin ilmoitus, jonka mukaan smart on lopettanut polttomoottorimallien valmistamisen.[1]
Tekniikka[muokkaa]
Voimansiirto[muokkaa]
Forfourin vakiovaihteistona on lattiavalitsimella varustettu viisiportainen manuaali. Valinnaisena vaihtoehtona on tarjolla kuusiportainen twinamic-kaksoiskytkinvaihteisto, joka edustaa myös uutta suunnittelua.
Moottorit[muokkaa]
Malli tulee markkinoille kahdella kolmesylinterisellä ottomoottorivaihtoehdolla, joista toinen on 1,0-litrainen, 52 kW:n (71 hv) tehoinen ja toinen 0,9-litrainen turboahdettu, 66 kW:n (90 hv) tehoinen. Vuoden 2015 alussa valikoimaa täydennetään 1,0-litraisella moottorilla, jonka teho on rajoitettu 44 kW:iin (60 hv). Kaikki moottorivaihtoehdot on varustettu start-stop -automatiikalla ja ne täyttävät Euro 6 -päästöluokituksen.
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiinimallit[muokkaa]
Malli | 1.0 | 0.9 | 0.9 Brabus | ||
---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2015–2017 | 2014-2019 | 2016-2018 | ||
Moottori | R3, monipistesuihkutus | R3, monipistesuihkutus, turbo | |||
Moottoriperhe | Mercedes-Benz M281 | ||||
Iskutilavuus | 999 cm3 | 898 cm3 | |||
Suurin teho | 45 kW (61 hv) / 6000 r/min |
52 kW (71 hv) / 6000 r/min |
66 kW (90 hv) / 5500 r/min |
80 kW (109 hv) / 5750 r/min | |
Suurin vääntö | 91 Nm / 2850 r/min |
91 Nm / 2850 r/min |
135 Nm / 2500 r/min |
170 Nm / 2000 r/min | |
Vetotapa | Takaveto | ||||
Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaalivaihteisto | 6-portainen twinamic | |||
Vaihteisto, valinnainen | — | 6-portainen twinamic | — |
Sähkömalli[muokkaa]
ED / EQ | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2017– | ||||||
Moottori | Synkronimoottori | ||||||
Suurin teho | 60 kW (81 hv) | ||||||
Suurin vääntö | 160 Nm | ||||||
Akkukapasiteetti | 16,7 kWh | ||||||
Vetotapa | Takaveto |
Mitat[muokkaa]
Pituus | 3495 mm |
Leveys | 1665 mm |
Korkeus | 1554 mm |
Akseliväli | 2494 mm |
Tyhjäpaino | 970 - 995 kg |
Turvallisuus[muokkaa]
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 78 % | 30 pistettä |
Lapsimatkustaja | 77 % | 38 pistettä |
Jalankulkija | 65 % | 24 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 56 % | 7 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ smart: johdonmukaisesti vain sähköllä – Veho Oy, Lehdistötiedote, 27. tammikuu 2020. Viitattu: 2. helmikuu 2021.
Smart-nimellä valmistetut automallit | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotannossa olevat: forfour | fortwo | Brabus fortwo | fortwo cabrio Tuotannosta poistuneet: roadster | roadster coupé | crossblade |