Ero sivun ”Smart Fortwo mk2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 13: Rivi 13:
 
teho = 45–62 kW|
 
teho = 45–62 kW|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 13 400-22 400 € (2007)|
+
hintaluokka = 13.400-20.500 € (3/2007)|
 
edeltäjä = [[Smart Fortwo mk1]]|
 
edeltäjä = [[Smart Fortwo mk1]]|
 
seuraaja = tuotannossa|
 
seuraaja = tuotannossa|

Versio 18. maaliskuuta 2007 kello 14.03

Smart Fortwo
Valmistaja ja valmistusmaa Smart, Ranska
Valmistusaika 2007
Luokka A-segmentti
Kori 2-ovinen Coupé
2-ovinen Cabrio
Moottori R3
Iskutilavuus 799–999 cm3
Teho 45–62 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 10,9-19,8 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 135–145 km/h (raj.)
Hintaluokka 13.400-20.500 € (3/2007)
Edeltäjä Smart Fortwo mk1
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja


Smart Fortwo mk2 esiteltiin Bolognassa vuoden 2006 joulukuussa. Ensimmäiset viralliset tiedot ja kuvat autosta julkaistiin marraskuussa 2006. Markkinoille auto tulee huhtikuussa 2007. Fortwo tulee nyt ensimmäistä kertaa myös Pohjois-Amerikan markkinoille, jossa sen ensiesiintyminen tapahtui Detroitissa tammikuussa 2007. Yhdysvalloissa auto tulee myyntiin vuoden 2008 keväällä.

Yleistä

Toisen sukupolven Fortwota tullaan valmistamaan kovakattoisena ja avomallina. Auton mitat pysyvät akselivälin osalta kutakuinkin ennallaan, pituus kuitenkin kasvaa 19,5 cm. Tämä johtuu pääasiassa hieman pidennetystä keulasta, jolla on pyritty parantamaan etutörmäyssuojaa ja jalankulkijoiden turvallisuutta. Myös valot edessä ja takana sekä jäähdyttäjänsäleikkö on uusi. Uudelleen muotoiltuja ovat samoin mm. ovenkahvat ja sivupeilit. Myös tavaratila on kasvanut 70 litralla - uudessa mallissa 220 l.

Uuden mallin suunnittelussa pyrittiin valmistajan mukaan säilyttämään mallin yksilöllisyys, mutta samalla tekemään uudesta Fortwosta aikaisempaa mukavampi, ketterämpi, turvallisempi ja ekologisempi. Mm. ekologisuudella ja ketteryydellä autoa tullaan markkinoimaan mm. Yhdysvalloissa, jossa polttoaineen hinnat ovat nousseet ja liikenneruuhkat lisääntyneet. Getragin valmistama automatisoitu viisiportainen manuaalivaihteisto on myös kokonaan uusi. Cabrio-mallissa on sähköllä toimiva kangaskatto, joka toimii täysin automaattisesti. Normaalista toimintatavasta poiketen katon toiminta ei ole riippuvainen auton nopeudesta vaan toimii aina.

Varustelutasojen nimet tulevat pysymään ennallaan: Pure, Pulse ja Passion. Kaikissa mallien varustukseen kuuluu etuturvatyynyt, ABS-jarrut ja ESP. Keväällä 2007 esiteltiin kaksi markkinoille syksyllä 2007 tulevaa Brabus-erikoismallia.

Auton valmistus tapahtuu Ranskassa, Hambachissa. Ensimmäiset autot valmistuivat tammikuussa 2007. Tuotannossa on pyritty ottamaan ympäristötekijät huomioon mm. muoviosien valinnassa. Auto tulee hintaluokaltaan pysyvän edellisen sukupolven tasolla.

Moottorit

Fortwo-mallistoon kuuluu uudelleen suunnitellut, iskutilavuudeltaan hieman aikaisempaa suuremmat, kolmisylinteriset bensiinimoottorit. Bensiinimoottorilla varustettujen autojen huippunopeus on 10 km/h aikaisempaa suurempi: 145 km/h (Diesel 135 km/h). Vuoden 2007 lopussa saataville tulee myös 52 kW -moottoriin perustuva voimanlähde, joka sammuttaa itsensä kun auto pysähtyy esim. liikennevaloihin. Kaasupolkimen painallus kuitenkin käynnistää sen uudelleen. Uuden Fortwon suunnittelussa on otettuun huomioon myös tulevaisuuden mahdollisuudet sähkön ja maakaasun käyttöön.

  • 1.0, R3, 999 cm3 (72 x 81,8 mm), 45 kW (61 hv) @ 5800 r/min, 89 Nm @ 3000 r/min
  • 1.0, R3, 999 cm3 (72 x 81,8 mm), 52 kW (71 hv) @ 5800 r/min, 92 Nm @ 4500 r/min
  • 1.0, R3, 999 cm3 (72 x 81,8 mm), 62 kW (84 hv) @ 5250 r/min, 120 Nm @ 3250 r/min
  • 1.0 Brabus, R3, 999 cm3 (72 x 81,8 mm), 72 kW (98 hv) @ 5500 r/min, 140 Nm @ 3500 r/min
  • 0.8 CDi, R3, 799 cm3 (65,5 x 79 mm), 33 kW (45 hv) @ 3800 r/min, 110 Nm @ 2000 r/min

Erikoismallit

Edition Limited One

Ensimmäinen Bolognan autonäyttelyssä esitelty malli oli Edition Limited One -erikoismalli, jota valmistetaan vain Coupé-mallisena. Moottorina on 71 hevosvoimainen bensiinimoottori. Valmistusmäärä on rajattu 1.500 kappaleeseen. Erikoisen ulkovärityksen lisäksi autossa on suuret 15-tuumaiset alumiinivanteet, normaalimallista poikkeavat nahkaistuimet, nahkainen vaihdekepin nuppi sekä nahkainen kolmipuolainen ratti. Lisäksi varustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi, istuinlämmitys ja kierroslukumittari. Limited One -mallia ei myydä Suomessa.

Brabus ja Brabus Xclusive

Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2007 esiteltiin kaksi Brabus-erikoismallia. Markkinoille mallit tulevat syksyllä 2007. Brabus- ja Brabus Xclusive -erikoismallien moottorista irtoaa noin 30 % enemmän tehoa kuin ensimmäisen sukupolven Brabus-malleista. Kolmisylinterisen bensiinimoottorin maksimiteho on 98 hv ja maksimivääntö 140 Nm. Näillä lukemilla 770 kiloinen auto kiihtyy 0-100 km/h 9,9 sekunnissa ja huippunopeudeksi ilmoitetaan elektronisesti rajoitettu 155 km/h. Kulutuslukemat ovat 6,7/4,4/5,3 l/100 km (kaup./maant./yhd.). Autossa on sumuvalot, alumiinivanteet ja takana normaalia levämmät pyöräkaaret. Myös jousitusta on jäykistetty ja madallettu 15 mm:llä. Sisustassa on moniin yksityiskohtiin lisätty Brabus-logo. Brabus Xclusive erikoismallin varustelusta on urheilullisuuden lisäksi pyritty tekemään ylellinen. Autossa on Brabus-etuspoileri, sivuhelmat ja kirkaslasiset ajovaloumpiot. Vaihteisto on normaalimallien tapaan automatisoitu 5-portainen manuaalivaihteisto. Renkaat ovat edessä 175/50R16 ja takana 225/35R17.

Mittoja

Kokonaispituus kasvoi edellisestä mallista 19,5 sentillä. Etuylitys on 72 mm suurempi, akseliväli 55 mm suurempi ja takaylitys 68 mm suurempi kuin aikaisemmin. Leveyttä tuli lisää 43 mm.

Malli normaalimalli Brabus
Pituus 2695 mm 2695 mm
Leveys 1559 mm 1559 mm
Korkeus 1542 mm 1532 mm
Akseliväli 1867 mm 1867 mm
Raideleveys (e/t) 1283/1385 mm 1283/1385 mm
Omapaino 750–770 kg
(Cabrio 790–820 kg)
780 kg
(Cabrio 810 kg)
Kääntöympyrä 8,75 m
Tavaratila (ikkunalinja/katto) 220/340 l

Linkkejä