Ero sivun ”Smart Fortwo mk2” versioiden välillä
p |
|||
Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = 45–62 kW| | teho = 45–62 kW| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
− | hintaluokka = 13.400–20.500 € ( | + | hintaluokka = 13.400–20.500 € (2007)| |
edeltäjä = [[Smart Fortwo mk1]]| | edeltäjä = [[Smart Fortwo mk1]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | |
Versio 3. kesäkuuta 2007 kello 17.12
Smart Fortwo | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Smart, Ranska |
Valmistusaika | 2007– |
Luokka | A-segmentti |
Kori | 2-ovinen Coupé 2-ovinen Cabrio |
Moottori | R3 |
Iskutilavuus | 799–999 cm3 |
Teho | 45–62 kW |
Voimanvälitys | etuveto |
Kiihtyvyys | 10,9–19,8 s (0-100 km/h) |
Huippunopeus | 135–145 km/h (raj.) |
Hintaluokka | 13.400–20.500 € (2007) |
Edeltäjä | Smart Fortwo mk1 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Smart Fortwo mk2 esiteltiin Bolognassa vuoden 2006 joulukuussa. Ensimmäiset viralliset tiedot ja kuvat autosta julkaistiin marraskuussa 2006 ja markkinoille auto tuli huhtikuussa 2007. Fortwo tulee nyt ensimmäistä kertaa myös Pohjois-Amerikan markkinoille, jossa sen ensiesiintyminen tapahtui Detroitissa tammikuussa 2007. Yhdysvalloissa auto tulee myyntiin vuoden 2008 keväällä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Toisen sukupolven Fortwota valmistetaan kovakattoisena ja avomallina. Auton mitat pysyivät akselivälin osalta kutakuinkin ennallaan, pituus kuitenkin kasvoi 19,5 cm. Tämä johtuu pääasiassa hieman pidennetystä keulasta, jolla on pyritty parantamaan etutörmäyssuojaa ja jalankulkijoiden turvallisuutta. Myös valot edessä ja takana sekä jäähdyttäjänsäleikkö on uudistettiin. Uudelleen muotoiltuja ovat samoin mm. ovenkahvat ja sivupeilit. Myös tavaratila on kasvanut 70 litralla - uudessa mallissa 220 l.
Uuden mallin suunnittelussa pyrittiin valmistajan mukaan säilyttämään mallin yksilöllisyys, mutta samalla tekemään uudesta Fortwosta aikaisempaa mukavampi, ketterämpi, turvallisempi ja ekologisempi. Mm. ekologisuudella ja ketteryydellä autoa tullaan markkinoimaan mm. Yhdysvalloissa, jossa polttoaineen hinnat ovat nousseet ja liikenneruuhkat lisääntyneet. Getragin valmistama automatisoitu viisiportainen manuaalivaihteisto on myös kokonaan uusi. Aikaisemmin vaihteistossa oli vaihteita kuusi. Uuteen vaihteistoon kuuluu aikaisempaan tapaan myös mäkilähtöavustin, joka pitää auton hetken paikallaan jarrupoljin nostettaessa. Ohjaustehostinta kevyen Smartin varustukseen ei kuulu, mutta sellaisen voi valita lisävarusteena. Jousitus etuakselilla on toteutettu joustintuin ja takana käytetään DeDion-akselistoa kierrejousin.
Cabrio-mallissa on sähköllä toimiva kangaskatto, joka toimii täysin automaattisesti. Normaalista toimintatavasta poiketen katon toiminta ei ole riippuvainen auton nopeudesta vaan toimii aina. Varustelutasojen nimet tulevat pysymään ennallaan: Pure, Pulse ja Passion. Kaikissa mallien varustukseen kuuluu etuturvatyynyt, ABS-jarrut ja varsin herkästi toimiva ESP. Kahdessa halvemmassa vaihtoehdossa vaihteisto on käsikäyttöinen. Pulsen varustukseen kuuluu ratissa olevat vaihteenvalitsimet. Kalleimmassa Passion-versiossa on Softouch-automaattiohjelma. Keväällä 2007 esiteltiin kaksi markkinoille syksyllä 2007 tulevaa Brabus-erikoismallia.
Auton valmistus tapahtuu Ranskassa, Hambachissa. Ensimmäiset autot valmistuivat tammikuussa 2007. Tuotannossa on pyritty ottamaan ympäristötekijät huomioon mm. muoviosien valinnassa. Auto tulee hintaluokaltaan pysyvän edellisen sukupolven tasolla.
Moottorit
Fortwo-mallistoon kuuluu uudelleen suunnitellut, iskutilavuudeltaan hieman aikaisempaa suuremmat, korin takaosaan sijoitetut kolmisylinteriset bensiinimoottorit. Bensiinimoottorilla varustettujen autojen huippunopeus on 10 km/h aikaisempaa suurempi: 145 km/h (Diesel 135 km/h). Vuoden 2007 lopussa saataville tulee myös 52 kW -moottoriin perustuva voimanlähde, joka sammuttaa itsensä kun auto pysähtyy esim. liikennevaloihin. Kaasupolkimen painallus kuitenkin käynnistää sen uudelleen. Uuden Fortwon suunnittelussa on otettuun huomioon myös tulevaisuuden mahdollisuudet sähkön ja maakaasun käyttöön.
- 1.0, R3, 999 cm3 (72 x 81,8 mm), 45 kW (61 hv) @ 5800 r/min, 89 Nm @ 3000 r/min
- 1.0, R3, 999 cm3 (72 x 81,8 mm), 52 kW (71 hv) @ 5800 r/min, 92 Nm @ 4500 r/min
- 1.0, R3, 999 cm3 (72 x 81,8 mm), 62 kW (84 hv) @ 5250 r/min, 120 Nm @ 3250 r/min
- 1.0 Brabus, R3, 999 cm3 (72 x 81,8 mm), 72 kW (98 hv) @ 5500 r/min, 140 Nm @ 3500 r/min
- 0.8 CDi, R3, 799 cm3 (65,5 x 79 mm), 33 kW (45 hv) @ 3800 r/min, 110 Nm @ 2000 r/min
Erikoismallit
Edition Limited One
Ensimmäinen Bolognan autonäyttelyssä esitelty malli oli Edition Limited One -erikoismalli, jota valmistetaan vain Coupé-mallisena. Moottorina on 71 hevosvoimainen bensiinimoottori. Valmistusmäärä on rajattu 1.500 kappaleeseen. Erikoisen ulkovärityksen lisäksi autossa on suuret 15-tuumaiset alumiinivanteet, normaalimallista poikkeavat nahkaistuimet, nahkainen vaihdekepin nuppi sekä nahkainen kolmipuolainen ratti. Lisäksi varustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi, istuinlämmitys ja kierroslukumittari. Limited One -mallia ei myydä Suomessa.
Brabus ja Brabus Xclusive
Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2007 esiteltiin kaksi Brabus-erikoismallia. Markkinoille mallit tulevat syksyllä 2007. Brabus- ja Brabus Xclusive -erikoismallien moottorista irtoaa noin 30 % enemmän tehoa kuin ensimmäisen sukupolven Brabus-malleista. Kolmisylinterisen bensiinimoottorin maksimiteho on 98 hv ja maksimivääntö 140 Nm. Näillä lukemilla 770 kiloinen auto kiihtyy 0-100 km/h 9,9 sekunnissa ja huippunopeudeksi ilmoitetaan elektronisesti rajoitettu 155 km/h. Kulutuslukemat ovat 6,7/4,4/5,3 l/100 km (kaup./maant./yhd.). Autossa on sumuvalot, alumiinivanteet ja takana normaalia levämmät pyöräkaaret. Myös jousitusta on jäykistetty ja madallettu 15 mm:llä. Sisustassa on moniin yksityiskohtiin lisätty Brabus-logo. Brabus Xclusive erikoismallin varustelusta on urheilullisuuden lisäksi pyritty tekemään ylellinen. Autossa on Brabus-etuspoileri, sivuhelmat ja kirkaslasiset ajovaloumpiot. Vaihteisto on normaalimallien tapaan automatisoitu 5-portainen manuaalivaihteisto. Renkaat ovat edessä 175/50R16 ja takana 225/35R17.
Mittoja
Kokonaispituus kasvoi edellisestä mallista 19,5 sentillä. Etuylitys on 72 mm suurempi, akseliväli 55 mm suurempi ja takaylitys 68 mm suurempi kuin aikaisemmin. Leveyttä tuli lisää 43 mm. Lisää tavaratilaa saa kaatamalla pelkääjän paikan penkin selkänojan eteen.
Malli | normaalimalli | Brabus |
---|---|---|
Pituus | 2695 mm | 2695 mm |
Leveys | 1559 mm | 1559 mm |
Korkeus | 1542 mm | 1532 mm |
Akseliväli | 1867 mm | 1867 mm |
Raideleveys (e/t) | 1283/1385 mm | 1283/1385 mm |
Omamassa | 750–770 kg (Cabrio 790–820 kg) |
780 kg (Cabrio 810 kg) |
Kääntöympyrä | 8,75 m | |
Tavaratila (ikkunalinja/katto) | 220/340 l |