Ero sivun ”Subaru” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 6: Rivi 6:
 
konserni = Fuji Heavy Industries|
 
konserni = Fuji Heavy Industries|
 
valmistusmäärä = 557 000 (2004)|
 
valmistusmäärä = 557 000 (2004)|
tilastosijainti = 20. (10/2010)<br>21. (2009)<br>23. (2008)<br>26. (2007)<br>26. (2003)<br>28. (2001)<br>26. (2000)<br>23. (1998)<br>23. (1997)<br>25. (1996)<br>26. (1994)<br>19. (1993)<br>16. (1992)<br>15. (1990)<br>17. (1989)<br>25. (1984)|
+
tilastosijainti = 21. (11/2011)<br>20. (2010)<br>21. (2009)<br>23. (2008)<br>26. (2007)<br>26. (2003)<br>28. (2001)<br>26. (2000)<br>23. (1998)<br>23. (1997)<br>25. (1996)<br>26. (1994)<br>19. (1993)<br>16. (1992)<br>15. (1990)<br>17. (1989)<br>25. (1984)|
 
maahantuoja = International Motors Nordic Ab|
 
maahantuoja = International Motors Nordic Ab|
 
suosituinmalli = Impreza}}
 
suosituinmalli = Impreza}}

Versio 13. tammikuuta 2012 kello 22.52

Subaru
Subarun logo
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of Japan.svg.png Japani, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1958
Autokonserni Fuji Heavy Industries
Vuotuinen valmistusmäärä 557 000 (2004)
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa 21. (11/2011)
20. (2010)
21. (2009)
23. (2008)
26. (2007)
26. (2003)
28. (2001)
26. (2000)
23. (1998)
23. (1997)
25. (1996)
26. (1994)
19. (1993)
16. (1992)
15. (1990)
17. (1989)
25. (1984)
Suomen maahantuoja International Motors Nordic Ab
Suosituin malli Impreza


Subaru Impreza WRX

Subaru on japanilainen autovalmistaja, joka valmisti ensimmäisen autonsa vuonna 1958. Subaru tunnetaan pääasiassa WRC-rallimenestyksestä sekä nelivetojärjestelmän ja bokserimoottorin käytöstä.

Yleistä

Subaru esitteli ensimmäisen bokserimoottorilla varustetun mallinsa vuonna 1966. Kyseessä oli neliovinen sedanmalli Subaru 1000, jossa käytettiin 1,0-litraista moottoria. Moottorityypin lisäksi auto erosi japanilaisista kilpailijoistaan etuvetoisuutensa ansiosta. Tämän voidaan katsoa olevan ensimmäisiä askeleita kohti nelivetoa. Vuonna 1969 moottorin iskutilavuus kasvatettiin 1,1-litraan ja se esiteltiin uudessa FF-1-mallissa.

Vuonna 1971 bokseri nähtiin myös uudessa Leonessa. Seuraavana vuonna Leonesta esiteltiin historiallinen, ensimmäinen nelivetoinen malli. Subarun maine ajo-ominaisuuksiltaan hyvien autojen valmistajana voidaan sanoa saaneen alkunsa. Vuodesta 1979 lähtien Subaru alkoi saavuttaa menestystä myös rallimaailmassa ja vuonna 1985 esiteltiin myös turboahdettuja malleja. Vuonna 1987 valmistettiin bokserista myös 6-sylinterinen versio (2,7 l), joka oli ensin XT-Coupessa. Muutama vuosi myöhemmin moottorin iskutilavuus kasvoi 3,3-litraan SVX-mallin myötä.

Vuonna 1993 esitelty Impreza-malli on osoittautunut merkille erittäin tärkeäksi malliksi, eikä vähiten sillä saavutetun rallimenestyksen vuoksi. Juuri ennen Imprezan esittelyä Legacy RS oli tosin jo saavuttanut ensimmäisen WRC-voittonsa. Vuonna 1993 Legacyn farmarimallilla rikottiin farmarimallisten autojen nopeusennätys. Impreza WRX:n avulla Subaru voitti rallin MM-sarjan vuosina 1995, 1996 ja 1997. Näitä voittoja seurasivat mestaruudet vuosina 2001 ja 2003.

Vuoden 2007 alussa Subaru ilmoitti aloittavansa Euroopassa Daihatsu Sirion -mallien myynnin Subaru-merkin alla. Myynnin on tarkoitus alkaa vielä vuoden 2007 aikana. Tarkemmasta mallinimestä ei ole vielä tietoa.

Valmistuksessa olevat automallit

Vain Japanissa myytävät Keicar-mallit:

Vanhoja malleja

Konseptimalleja

Aiheeseen liittyviä sivuja

Ulkoiset linkit