Subaru FF-1 G

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 21. marraskuuta 2018 kello 14.11 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Subaru FF-1 G
Subaru 1100
Subaru 1300G
Subaru FF-1 G
Valmistaja ja valmistusmaa Fuji Heavy Industries,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19711972
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen coupé
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Shinroku Momose
Pohjalevy
Moottori 4-bokseri OHV
Iskutilavuus 1088–1267 cm3
Teho 80 hv
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Subaru FF-1
Seuraaja Subaru Leone mk1
Saman luokan autoja Datsun Sunny B110
Hyundai Pony 1200 DLX
Toyota Corolla KE2x

Subaru FF-1 G (myös nimillä Subaru 1100 ja Subaru 1300) on 70-luvun alussa myyntiin tullut malli, joka on edeltäjänsä tavoin boksermoottoreilla varustettu etuvetoinen auto.

Tekniikka

Jousitus on täydellinen vääntötangoin toteutettu erillisjousitus ja myös ohjaus on aikaisekseen moderni hammastanko-ohjaus. Edessä olevat rumpujarrut ovat vanhanaikaiset. Toinen erikoisuus autossa on kaksi jäähdytintä, joista vain toista käytetään kun auto käynnistetään ja lämmitetään.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1100G B4 EJ15 1088 cm3 59 kW (80 hv)
1300G B4 EJ16 1267 cm3 59 kW (80 hv) @ 6400 r/min
  • Iskunpituus: 60 mm
  • Sylinterin halkaisija: 76 / 82 mm

Mitat

  • Pituus: 3900 mm
  • Leveys: 1480 mm
  • Korkeus: 1390 mm
  • Akseliväli: 2420 mm
  • Maavara: 175 mm
  • Omamassa: 725 kg

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Subaru_G-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.