Ero sivun ”Subaru Legacy (BC/BF/BJ)” versioiden välillä
(→Vertailu 1990) |
(→Vertailu 1990) |
||
Rivi 44: | Rivi 44: | ||
== Vertailu 1990 == | == Vertailu 1990 == | ||
− | '''Subaru Legacy 2,2 GX 4WD''' voitti Tuulilasin 3/1990 7 nelivetoauton vertailun (1./7). Subaru oli muuten tasaisen hyvä paitsi suorituskyvyssä ja kulutuksessa oli parantamisen varaa. Teho 100 kW, 189 Nm, 2212 cm³, paino 1375 kg. Varustelu on runsas (9/10), mm. ABS-jarrut, sähkötoimiset ikkunannostimet ja keskuslukitus vakiovarusteita. Voimansiirto ja ohjaus toimivat hyvin (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat jäällä erinomaiset (10/10, kokonaisuutena hyvät 37/40). Jarrut toimivat kiitettävästi (10/10). <ref>Tuulilasi 3/1990</ref> | + | '''Subaru Legacy 2,2 GX 4WD''' voitti Tuulilasin 3/1990 7 nelivetoauton vertailun (1./7). Subaru oli muuten tasaisen hyvä paitsi suorituskyvyssä ja kulutuksessa oli parantamisen varaa. Teho 100 kW, 189 Nm, 2212 cm³, paino 1375 kg. Varustelu on runsas (9/10), mm. ABS-jarrut, sähkötoimiset ikkunannostimet ja keskuslukitus vakiovarusteita. Voimansiirto ja ohjaus toimivat hyvin (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat jäällä erinomaiset (10/10, kokonaisuutena hyvät 37/40). Jarrut toimivat kiitettävästi (10/10). |
+ | |||
+ | Tuulilasi 3/1990 mittasi talvioloissa Subaru Legacy 2,2 GX 4WD:n kiihtyvyydeksi 30-100 km/h 8,9 sekuntia, mihin pitää lisätä noin 1,5 sekuntia lukemaan 0-100 km/h. <ref>Tuulilasi 3/1990</ref> | ||
== Suomessa == | == Suomessa == |
Versio 12. marraskuuta 2019 kello 17.51
Subaru Legacy | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Subaru, Japani |
Valmistusaika | 1989–1994 |
Luokka | D-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | B4 |
Iskutilavuus | 1994 cm³ |
Teho | 85 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 11,6 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 181 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Subaru Legacy II |
Saman luokan autoja | Citroën BX 4WD Peugeot 405 GR X4 |
Subaru Legacy I on Legacyn ensimmäisen sukupolven auto, jota valmistettiin vuosina 1989-1994.
Sisällysluettelo
Kori
Ajoasento on hyvä, säätöjä on runsaasti. Varustetaso on hyvä, sähköikkunat ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita (GL). Farmarimallissa on korotettu katto ja sen myötä runsaasti pääntilaa.
Jousitusmukavuus on hyvä. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 69/70 dB (e/t). Mäkipidätin on vakiovaruste: kun painaa ensin jarrua ja sitten kytkintä, jarrut ovat päällä kunnes nostaa kytkintä.
Vaihteistossa on lisänä alennusvaihteisto (suhde noin 1,2:1). Neliveto on jatkuva, keskitasauspyörästö kitkalukolla.
Ajo-ominaisuudet
Legacyn ajettavuus on yleisesti ottaen kunnossa. Alustaa on hienosäädetty, mutta silti muutamat epäkohdat esiintyvät lievinä. Kaasun nosto kaarteessa saa perän luistamaan. Pujottelussa ohjaustehostin ei pysy mukana, vaan hyytyy, jolloin ohjaus muuttuu raskaaksi. Neliveto vakauttaa kulkua.
Moottorin vääntö alakierroksilla on melko heikkoa ja auto sammuu herkästi lähdöissä jos ei käytä riittävästi kierroksia.
Tekniikka
2,0 4WD-mallissa on 1994 cm³ nelisylinterinen nestejäähdytteinen bokserimoottori. Sylinterin mitat ovat 92,0 × 75,0 mm. Suurin teho 85 kW /5600 r/min (DIN, 115 hv) ja suurin vääntömomentti 164 Nm /4400 r/min DIN. Venttiilejä on 4/sylinteri eli yhteensä 16. Monipistesuihkutus. B4-moottori on edessä pitkittäin. Vaihteistossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu, lisäksi alennusvaihteisto. Neliveto on jatkuva.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 11/1992 mittasi Subaru Legacy 2,0 STW GL 4WD:n (85 kW, 1310 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,7 sekuntia, 0-80 km/h 7,6 sekuntia, 0-100 km/h 11,6 sekuntia, 0-120 km/h 17,1 sekuntia ja 0-140 km/h 26,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 181 km/h.
ECE-normikulutukset ovat (90/120/kaupunkiajo) 7,7, 9,4 ja 11,5 l/10 km. Kulutus on noin 9-11,5 l/100 km.
Vertailu 1990
Subaru Legacy 2,2 GX 4WD voitti Tuulilasin 3/1990 7 nelivetoauton vertailun (1./7). Subaru oli muuten tasaisen hyvä paitsi suorituskyvyssä ja kulutuksessa oli parantamisen varaa. Teho 100 kW, 189 Nm, 2212 cm³, paino 1375 kg. Varustelu on runsas (9/10), mm. ABS-jarrut, sähkötoimiset ikkunannostimet ja keskuslukitus vakiovarusteita. Voimansiirto ja ohjaus toimivat hyvin (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat jäällä erinomaiset (10/10, kokonaisuutena hyvät 37/40). Jarrut toimivat kiitettävästi (10/10).
Tuulilasi 3/1990 mittasi talvioloissa Subaru Legacy 2,2 GX 4WD:n kiihtyvyydeksi 30-100 km/h 8,9 sekuntia, mihin pitää lisätä noin 1,5 sekuntia lukemaan 0-100 km/h. [1]
Suomessa
Viisiovinen farmari Subaru Legacy 2,0 STW GL 4WD maksoi Suomessa vuonna 1992 149 800 markkaa. Suomessa myytiin pääasiassa nelivetoista mallia.
Rekisteröinti
Subaru Legacya rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 |
---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 404 | 1850 | 854 | 658 | 285 | 69 |
1990 myydyistä 1079 oli nelivetoisia ja 771 etuvetoisia. 1994 myydyistä 32 oli nelivetoisia ja 37 etuvetoisia. Subarun myynti loppui kokonaan vuonna 1994, mutta se alkoi uudestaan alkuvuodesta 1995.
Mitat
Pituus | 4620 mm |
Leveys | 1690 mm |
Korkeus | 1480 mm |
Akseliväli | 2580 mm |
Raideleveys (e / t) | 1460 mm / 1450 mm |
Omapaino | 1310 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 11/1992
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Subaru_Legacy_(first_generation)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tuulilasi 3/1990