Subaru XT
Subaru XT Subaru Vortex Subaru Alcyone | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Fuji Heavy Industries, Japani |
Valmistusaika | 1985–1991 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 3-ovinen Coupé |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | B4, B6 |
Iskutilavuus | 1781–2672 cm3 |
Teho | 72–108 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 9–9,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 200–210 km/h |
Kulutus | 8,8–9,4 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 44 200–52 800 € (1990) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Subaru SVX |
Saman luokan autoja | Nissan Skyline R31 |
Subaru XT on coupé tyyppinen sporttimalli, jota myytiin eri maissa eri nimillä. Australiassa ja Uudessa Seelannissa nimi oli Vortex ja Japanissa nimi oli Alcyone. Auto on vuosimallista riippuen saatavana etuvetoisena tai nelivetoisena. Nimi Alcyon tulee kirkkaimmasta tähdestä seulasten tähtiryhmässä, johon Subarun logo perustuu.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
XT -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1989 | 1990 | 1991 |
---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 11 | 3 | 3 |
Muotoilu
Auto on muotoiltu erittäin aerodynaamisesti, joka oli mahdollista litteän boksermoottorin ansiosta. Autoa testattiin tuulitunnelissa ja autossa käytettiin jopa lentokonetyylisiä ovenkahvoja mahdollisimman pienen ilmanvastuskertoimen saamiseksi. Ilmanvastuskerroin onkin vain 0.29.
Sisältä XT on muotoiltu muistuttamaan lentokonetta. Vaihdekeppi muistuttaa joystickiä, ohjauspyörä on säädettävissä syvyys ja korkeussuunnassa ja digitaalimittaristoissa on 3D -grafiikat (vain lisävarusteena).
Varusteet
Perusvarusteena kaikissa malleissa on monia melko erikoisia varusteita, kuten yksipyyhinjärjestelmä, ohjauspyörä jossa on yksi pystysuora ja yksi vaakasuora puola, tietokoneohjattu moottorin ja vaihteiston hallintajärjestelmä, ohjauspyörän korkeuden ja etäisyydensäätö, mittaristo joka kääntyy ohjauspyörän mukana ja pistoolityyppinen vaihteenvalitsin.
Joissakin malleissa on lisäksi myös digitaalimittaristo, matkatietokone jossa pituus/polttoaineenhallintaominaisuudet, pneumaattinen jousitus korkeussäädöllä, napista päälle kytkettävä neliveto ja mäkipidätin.
Varustelutasot ovat perusmalli DL, paremmin varusteltu GL ja paras malli GL-10. Monet jälkimmäisistä varusteista ovat vain GL-10 mallissa.
XT6-mallissa on erikoinen Cybrid, elektrohydraulinen ohjausjärjestelmä, joka muuttaa ohjaustehostimen toimintaa ajonopeuden mukaan. Tämä järjestelmä ei käytä perinteistä hihnakäyttöistä ohjaustehostinpumppua ja tarvitsee erikoista Subarun omaa öljyä toimiakseen.
Kehitys
Vuonna 1987 auto sai kasvojenkohotuksen, ja mm. valot muuttuivat.
Vuonna 1988 esiteltiin kuusisylinterinen, 2,7-litraisella moottorilla varustettu XT6 Euroopan markkinoille, Japanissa tämä malli tunnettiin nimellä Alcyone VX.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.8 | B4 SOHC 8V | EA82 | 1781 cm3 | 72 kW (97 hv) @ 5200 r/min | 140 Nm @ 3200 r/min |
1.8 | B4 SOHC 8V Turbo | EA82T | 1781 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 5600 r/min | 196 Nm @ 2800 r/min |
2.7 | B6 SOHC 12V | ER27 | 2672 cm3 | 108 kW (145 hv) @ 5200 r/min | 212 Nm @ 4000 r/min |
Mitat
- Pituus: 4490 mm
- Leveys: 1690 mm
- Korkeus: 1335 mm
- Akseliväli: 2465 mm
- Raideleveys (e / t): 1420 mm / 1425 mm
- Omamassa: 1160–1180 kg
- Tavaratila: 315 l
- Polttoainesäiliö: 60 l