Subaru XT

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Subaru XT
Subaru Vortex
Subaru Alcyone
Subaru XT
Valmistaja ja valmistusmaa Fuji Heavy Industries,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19851991
Luokka Urheiluauto
Kori 3-ovinen Coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori B4, B6
Iskutilavuus 1781–2672 cm3
Teho 72–108 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 9–9,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 200–210 km/h
Kulutus 8,8–9,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 44 200–52 800 € (1990)
Edeltäjä
Seuraaja Subaru SVX
Saman luokan autoja Nissan Skyline R31


Subaru XT on coupé tyyppinen sporttimalli, jota myytiin eri maissa eri nimillä. Australiassa ja Uudessa Seelannissa nimi oli Vortex ja Japanissa nimi oli Alcyone. Auto on vuosimallista riippuen saatavana etuvetoisena tai nelivetoisena. Nimi Alcyon tulee kirkkaimmasta tähdestä seulasten tähtiryhmässä, johon Subarun logo perustuu.

Rekisteröinti

XT -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1989 1990 1991
Määrä (kpl) 11 3 3

Muotoilu

Auto on muotoiltu erittäin aerodynaamisesti, joka oli mahdollista litteän boksermoottorin ansiosta. Autoa testattiin tuulitunnelissa ja autossa käytettiin jopa lentokonetyylisiä ovenkahvoja mahdollisimman pienen ilmanvastuskertoimen saamiseksi. Ilmanvastuskerroin onkin vain 0.29.

Sisältä XT on muotoiltu muistuttamaan lentokonetta. Vaihdekeppi muistuttaa joystickiä, ohjauspyörä on säädettävissä syvyys ja korkeussuunnassa ja digitaalimittaristoissa on 3D -grafiikat (vain lisävarusteena).

Varusteet

Perusvarusteena kaikissa malleissa on monia melko erikoisia varusteita, kuten yksipyyhinjärjestelmä, ohjauspyörä jossa on yksi pystysuora ja yksi vaakasuora puola, tietokoneohjattu moottorin ja vaihteiston hallintajärjestelmä, ohjauspyörän korkeuden ja etäisyydensäätö, mittaristo joka kääntyy ohjauspyörän mukana ja pistoolityyppinen vaihteenvalitsin.

Joissakin malleissa on lisäksi myös digitaalimittaristo, matkatietokone jossa pituus/polttoaineenhallintaominaisuudet, pneumaattinen jousitus korkeussäädöllä, napista päälle kytkettävä neliveto ja mäkipidätin.

Varustelutasot ovat perusmalli DL, paremmin varusteltu GL ja paras malli GL-10. Monet jälkimmäisistä varusteista ovat vain GL-10 mallissa.

XT6-mallissa on erikoinen Cybrid, elektrohydraulinen ohjausjärjestelmä, joka muuttaa ohjaustehostimen toimintaa ajonopeuden mukaan. Tämä järjestelmä ei käytä perinteistä hihnakäyttöistä ohjaustehostinpumppua ja tarvitsee erikoista Subarun omaa öljyä toimiakseen.

Kehitys

Vuonna 1987 auto sai kasvojenkohotuksen, ja mm. valot muuttuivat.

Vuonna 1988 esiteltiin kuusisylinterinen, 2,7-litraisella moottorilla varustettu XT6 Euroopan markkinoille, Japanissa tämä malli tunnettiin nimellä Alcyone VX.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 B4 SOHC 8V EA82 1781 cm3 72 kW (97 hv) @ 5200 r/min 140 Nm @ 3200 r/min
1.8 B4 SOHC 8V Turbo EA82T 1781 cm3 100 kW (136 hv) @ 5600 r/min 196 Nm @ 2800 r/min
2.7 B6 SOHC 12V ER27 2672 cm3 108 kW (145 hv) @ 5200 r/min 212 Nm @ 4000 r/min

Mitat

  • Pituus: 4490 mm
  • Leveys: 1690 mm
  • Korkeus: 1335 mm
  • Akseliväli: 2465 mm
  • Raideleveys (e / t): 1420 mm / 1425 mm
  • Omamassa: 1160–1180 kg
  • Tavaratila: 315 l
  • Polttoainesäiliö: 60 l