Ero sivun ”Suzuki Alto” versioiden välillä
(→Koeajo 1986) |
p (→Koeajo 1986) |
||
Rivi 24: | Rivi 24: | ||
'''Suzuki Alto GL''' maksoi Suomessa vuonna [[1986]] 40 950 markkaa eli 12 977 euroa (v. 2016, kerroin 0,3169). Ilmanvastuskerroin Cw on 0,35. | '''Suzuki Alto GL''' maksoi Suomessa vuonna [[1986]] 40 950 markkaa eli 12 977 euroa (v. 2016, kerroin 0,3169). Ilmanvastuskerroin Cw on 0,35. | ||
− | Altossa viisi ovea ja se rekisteröitiin vain neljälle. Sisätilat ovat pieniin ulkomittoihin nähden suhteellisen isot, mutta Alto on kapea. Takaistuin on hyvä. Varustelu on niukka: hattuhyllyä ei ole ja istuinten reunat ovat muovia (keskiosat kangasta). Myös rikastimen merkkivalo puuttuu. | + | Altossa on viisi ovea ja se rekisteröitiin vain neljälle. Sisätilat ovat pieniin ulkomittoihin nähden suhteellisen isot, mutta Alto on kapea. Takaistuin on hyvä. Varustelu on niukka: hattuhyllyä ei ole ja istuinten reunat ovat muovia (keskiosat kangasta). Myös rikastimen merkkivalo puuttuu. |
Altossa on 796 cm³ rivikolmonen (R3). Sylinterin mitat 68,5 × 72,0 mm. Teho 29 kW /5500 r/min (40 hv). Suurin vääntömomentti 59 Nm /3000 r/min. Vaihteita on neljä. Auto painaa 660 kiloa. | Altossa on 796 cm³ rivikolmonen (R3). Sylinterin mitat 68,5 × 72,0 mm. Teho 29 kW /5500 r/min (40 hv). Suurin vääntömomentti 59 Nm /3000 r/min. Vaihteita on neljä. Auto painaa 660 kiloa. |
Versio 9. maaliskuuta 2017 kello 21.26
Suzuki Alto | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki, Japani, Intia |
Valmistusaika | 1979– |
Luokka | A-segmentti / Keicar |
Kori | 3-ovinen Hatchback 4-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 657–1061 cm3 |
Teho | 29–46 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 15,5–20,8 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 130–155 km/h |
Hintaluokka | 9.000–11.600 € (2009) |
Edeltäjä | Suzuki Fronte |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Daewoo/Chevrolet Matiz Daihatsu Cuore Honda Today Mazda Carol Mitsubishi Minica Citroën C1 Volkswagen Up! |
Suzuki Alto on vuonna 1979 esitelty, edelleen valmistuksessa oleva, pienikulutuksinen pystyperäinen pikkuauto. Alto on halpa ja sen kulutus on pieni, mutta varustelu on niukka. Japanin markkinoilla Altoa on myyty kuuden eri sukupolven versiona. Seitsemäs sukupolvi esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2008.
Sisällysluettelo
Koeajo 1986
Suzuki Alto GL maksoi Suomessa vuonna 1986 40 950 markkaa eli 12 977 euroa (v. 2016, kerroin 0,3169). Ilmanvastuskerroin Cw on 0,35.
Altossa on viisi ovea ja se rekisteröitiin vain neljälle. Sisätilat ovat pieniin ulkomittoihin nähden suhteellisen isot, mutta Alto on kapea. Takaistuin on hyvä. Varustelu on niukka: hattuhyllyä ei ole ja istuinten reunat ovat muovia (keskiosat kangasta). Myös rikastimen merkkivalo puuttuu.
Altossa on 796 cm³ rivikolmonen (R3). Sylinterin mitat 68,5 × 72,0 mm. Teho 29 kW /5500 r/min (40 hv). Suurin vääntömomentti 59 Nm /3000 r/min. Vaihteita on neljä. Auto painaa 660 kiloa.
Suzuki Alto on ketterä ja se soveltuu parhaiten kaupunkiajoon. Alto kallistelee kaarteissa ja jopa huojuu, mutta sitä on helppo hallita. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset.
Tekniikan Maailma 10/1986 mittasi Suzuki Alto GL:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,0 sekuntia, 0-80 km/t 12,1 sekuntia ja 0-100 km/t 20,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 133 km/h. Kulutus on noin 5-8 l/100 km.
Rekisteröinti
Alto-mallia on rekisteröity Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1984 | 1987 | 1989 | 1990 | 1991 | 1999 | 2000 | 2001 | 2003 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 805 | 531 | 224 | 75 | 31 | 1 | 500 | 83 | 85 |
Euroopassa myydyt sukupolvet
SS40 (1979–1985)
Ensimmäistä 0,8-litraista (39 hv) Alto-mallistoa valmistettiin vuosien 1979–1985 välisenä aikana.
- 0.8 796 cm3, 29 kW (40 hv) @ 5500 r/min, 59 Nm @ 3000 r/min (1979–1985)
CA71 (1984–1994)
- 0.7 Turbo, 47 kW (64 hv) @6500 r/min, 87 Nm @ 4000 r/min (1990–?)
1994–2002
Vuonna 1994 esiteltiin kokonaan uudistunut Alto-mallisto 1,0-litraisella moottorilla (53 tai 58 hv). Aikaisemmin Altoa lisenssillä valmistanut intialainen Maruti alkoi vastata myös Eurooppaan Suzukina myytävien autojen valmistuksesta. Muilla markkinoilla auto tunnetaankin nimellä Maruti Zen.
- 1.0, 40 kW (53 hv) @5500 r/min, 77 Nm @ 4500 r/min (1994–)
- 1.0, 43 kW (58 hv) (1994–)
- 1.1, 46 kW (63 hv) @6000 r/min, 85 Nm @ 3200 r/min (2002–)
2002–
Vuonna 2002 Altosta tuli markkinoille 1,1-litrainen versio (63 hv). Maruti-merkillä myytävä malli on nimeltään Maruti Alto.
2008–
Ns. seitsemännen sukupolven Alto esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 2008. Esimakua autosta oli saatu tammikuussa 2008 New Delhi Auto Expossa esitellyn A-Star Conceptin myötä. Kyseessä on ns. global car, jota aiotaan myydä maailmanlaajuisesti. Autossa käytetään Euro5-päästövaatimukset täyttävää 1-litraista bensiinimoottoria. Auto valmistetaan Intian Suzukin tehtaalla Manerasissa. Tuotanto alkoi lokakuussa 2008 ja täysimittainen valmistus Euroopan markkinoita varten aloitetaan joulukuussa.
Japanin markkinat
Japanin markkinoilla Alto on ollut paikallisen miniautoluokan (K-Car) kunkin aikakauden vaatimusten mukaan 550–660 cm3 moottoreilla sekä pituudeltaan 320/330/340-senttisenä. Ensimmäinen Alto edustaa neljättä sukupolvea Suzukin miniautojen sarjassa, joka alkoi vuonna 1955 Suzulight-mallilla. Moottorit olivat pitkään 2-tahtisia ja 2-tahtimoottori oli Japanissa perusvaihtoehto vielä ensimmäisissä Altoissakin. Japanissa Alto oli aluksi vain 3-ovisen mallin nimi ja 4-ovinen ainoastaan avautuvalla takalasilla varustettu versio jatkoi entisellä Fronte-nimellä. Lisäksi mallistoon kuului coupe-malli Cervo.
Mitat
(vuosimalli 1979–1985)
- Pituus: 3295 mm
- Leveys: 1415 mm
- Korkeus: 1335 mm
- Akseliväli: 2150 mm
- Omamassa: 610 kg
(vuosimalli 1986–?)
- Pituus: 3295 mm
- Leveys: 1395 mm
- Korkeus: 1375 mm
- Akseliväli: 2335 mm
- Raideleveys (e/t): 1215/1200 mm
- Omamassa: 620–640 kg
- Polttoainesäiliö: 30 l
(vuosimalli 2002–)
- Pituus: 3495 mm
- Akseliväli: 2360 mm
- Omamassa: 875 kg
Lähteet
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |