Ero sivun ”Suzuki Baleno” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Rekisteröinti)
(Rekisteröinti)
Rivi 39: Rivi 39:
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#f9f9f9
 
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002
+
!Vuosi!!1995!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||266||161||324||344||222||82||12
+
|'''Määrä (kpl)'''||182||266||161||324||344||222||82||12
 
|}
 
|}
  

Versio 4. huhtikuuta 2018 kello 21.40

Suzuki Baleno
Suzuki Cultus
Suzuki Esteem
Suzuki Baleno
Valmistaja ja valmistusmaa Suzuki,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19952002
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
4-ovinen Sedan
5-ovinen Farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1298–1839 cm3
Teho 63–99 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 10,4–13,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 160–180 km/h
Kulutus 6,5–9,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 155–224 g/km
Hintaluokka 19.500–23.540 € (2002)
Edeltäjä
Seuraaja Suzuki Liana
Saman luokan autoja Honda Civic 6
Mazda 323
Mitsubishi Lancer
Nissan Almera
Opel Astra
Toyota Corolla
VW Golf

Suzuki Baleno on japanilaisen moottoripyörä- ja pikkuautovalmistajan ensimmäinen "isomman" kokoluokan tuote.

Vertailu 1997

Suzuki Baleno sijoittui Tekniikan Maailman 17/1997 vertailussa neljänneksi (4-6./6). Suzuki Baleno 1,6i GLX maksoi 106 400 mk.

Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset (7/10). Jousitus on melko pintakova ja sen jousto on turhan lyhyt, joten kaarteissa etupyörä saattaa menettää otteensa. Auto vaappuu ja hyppii kuormattuna. Soratiellä Suzuki välillä puskee ja välillä perä heittää. Baleno on kuitenkin ketterä, kääntöympyrä on vertailun pienin.

Jousitus on varsin epämukava ja ajoasento voisi olla parempikin. Vaihteiston täsmällisyydessä on toivomisen varaa. Melutaso on korkeahko. Sähköiset lasinnostimet ovat vakiovaruste, vertailun ainoana. Sisätilat ovat suhteellisen ahtaat, vertailun jaetusti ahtaimmat.

Nelisylinterisen 1590 cm³ rivimoottorin suurin teho on 70,5 kW /6000 (96 hv). Suurin vääntömomentti 134 Nm /3000. Sylinterin mitat ovat 75,0 × 90,0 mm. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Tekniikan Maailma 17/1997 mittasi Suzuki Baleno 1,6i GLX:n (70,5 kW, 985 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,9 sekuntia.

Rekisteröinti

Baleno -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002
Määrä (kpl) 182 266 161 324 344 222 82 12

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.3 R4 SOHC 16V G13B 1298 cm3 63 kW (85 hv) @ 6000 r/min 111 Nm @ 3000 r/min
1.5 R4 SOHC 16V G15A 1493 cm3 71 kW (97 hv) @ 6000 r/min 129 Nm @ 3200 r/min
1.6 R4 SOHC 16V G16A 1590 cm3 85 kW (115 hv) @ 6000 r/min 146 Nm @ 4500 r/min
1.8 R4 DOHC 16V J18A 1839 cm3 99 kW (135 hv) @ 6500 r/min 157 Nm @ 3000 r/min

Mitat

Malli Hatchback Sedan Farmari
Pituus 3870 mm 4195 mm 4345 mm
Leveys 1680 mm 1690 mm
Korkeus 1395 mm 1390 mm 1460 mm
Akseliväli 2380 mm 2480 mm
Raideleveys (e/t) 1440/1435 mm
Omamassa 870–1050 kg 920–1105 kg 990–1160 kg
Tavaratila (VDA) 346 l
Polttoainesäiliö 51 l
4WD 48 l

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2-.png 14 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png 14 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla