Suzuki Liana
Suzuki Liana Suzuki Aerio Changhe-Suzuki Liana Suzuki Baleno | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki, Japani, Sagara/ Kosai, Shizuoka Kiina, Chongqing Indonesia, Bekasi Pakistan, Karachi Yhdysvallat, Rome, Georgia |
Valmistusaika | 2001–2007 2005– Kiina |
Luokka | Kompakti |
Kori | 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1300–2300 cm3 |
Teho | |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | ) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Suzuki SX4 |
Saman luokan autoja |
Suzuki Liana on vuosina 2001–2007 valmistettu automalli. Kiinassa valmistus jatkuu yhä. Autoa on myyty myös nimellä Suzuki Aerio.
Sisällysluettelo
Kori
Korimalli on 5-ovinen hatchback. Tilaa on hyvin neljälle, mutta viidelle auto on hieman ahdas. Moottorin ääni on epämiellyttävä varsinkin kiihdytyksissä. Mittaristo on digitaalinen, mutta polttoaine- ja lämpömittarit ovat turhan pieniä ja epäselviä.
Alusta on otettu Baleno-mallista. Jousitus on epämukavan kova ja sen joustovarat ovat lyhyet, mistä seuraa jousituksen pompotusta.
Tekniikka
Nelisylinterisen 1586 cm³ R4-moottorin suurin teho on 76 kW /5500 (103 hv) ja suurin vääntömomentti 144 Nm /4000. Sylinterin mitat ovat 78,0 × 83,0 mm. 16 venttiiliä. Vaihteita on viisi. Etuveto.
Tehdas valmisti myös 1,3-litran mallia, mutta sitä ei tuotu Suomeen.
Ajo-ominaisuudet
Ohjaus ei palauta kunnolla keskialueella, mikä heikentää suuntavakavuutta. Nopeissa väistöissä ohjaustehostin ei pysy mukana, jolloin ohjaus muuttuu raskaaksi. Ohjauksen keskitys suoralla on heikko. ABS-jarrut ovat tehokkaat, 100–0 km/h vei 41,5 metriä.
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Huom. | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 | R4 | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
1.5 | R4 | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
1.6 | R4 16V | 1586 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 5500 r/min | 144 Nm @ 4000 r/min | ||
1.8 | R4 | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
2.0 | R4 | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
2.3 | R4 | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Huom. | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 D | R4 | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mittaukset
Tekniikan Maailma 18/2001 mittasi Suzuki Liana 1,6:n (76 kW, 1190 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,6 sekuntia ja 0–120 km/h 17,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.
Kulutus on noin 6,5–9 l/100 km.
Nelivetomalli
Nelivetomalli jäi Tekniikan Maailman 3/2002 nelivetoautojen talvitestissä jaetusti viimeiseksi (8-10./10). Suuntavakavuutta heikentää jonkin verran uraherkkyys. Ohjauksen tunto voisi olla parempikin. Ajokäytös on kuitenkin rauhallista, Liana on aliohjautuva. Ajovalot ovat turhan himmeät (6/10), samoin sähkölaitteissa on toivomisen varaa (7/10), muuten neliveto-Liana menestyi tyydyttävästi (8/10) ja jarruista tuli hyvä arvosana (9/10).
Mitat
Pituus | 4230 mm |
Leveys | 1690 mm |
Korkeus | 1545 mm |
Akseliväli | 2480 mm |
Raideleveys (e/t) | 1450 / 1445 mm |
Omapaino | 1190 kg |
Suomessa
Suzuki Liana 1,6 maksoi Suomessa vuonna 2001 119 900 markkaa. Automaattivaihteiston lisähinta oli 20 000 markkaa. Myös nelivetomalli oli saatavana hintaan 139 900 markkaa.
Rekisteröinti
Suzuki Lianaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2001 | 2002 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 67 | 144 |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 18/2001
- Tekniikan Maailma 3/2002
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Suzuki_Aerio-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.