Ero sivun ”Toyota 3K -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{moottori|
 
{{moottori|
 
nimi = Toyota 3K -moottori|
 
nimi = Toyota 3K -moottori|
 +
kuva = |
 
kohteet = [[Toyota Corolla xE2x]]<br>[[Toyota Publica Starlet]]<br>[[Toyota Starlet KP6x]]<br>[[Daihatsu Charmant]]<br>[[Toyota Kijang]]|
 
kohteet = [[Toyota Corolla xE2x]]<br>[[Toyota Publica Starlet]]<br>[[Toyota Starlet KP6x]]<br>[[Daihatsu Charmant]]<br>[[Toyota Kijang]]|
 
käyttöaika = [[1969]]&ndash;[[1977]]|
 
käyttöaika = [[1969]]&ndash;[[1977]]|
sylinterimitat = Halkaisija: 75 mm<br>Iskunpituus: 66 mm|
+
sylinterimitat = Syl. halkaisija 75 mm<br>Iskunpituus 66 mm|
 
iskutilavuus = 1166 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1166 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 68 hv @ 6000 r/min|
 
teho = 68 hv @ 6000 r/min|
vääntö = -|
+
vääntö = |
 
tyyppi = [[R4]] [[OHV]]|
 
tyyppi = [[R4]] [[OHV]]|
puristussuhde = -|
+
puristussuhde = |
 
venttiilit = 8|
 
venttiilit = 8|
materiaali = Lohko: Valurauta, Kansi: Alumiini|
+
materiaali = Lohko valurautaa, kansi alumiinia|
 
syöttö = Kaasutin|
 
syöttö = Kaasutin|
öljytilavuus = -|
+
öljytilavuus = |
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
  

Nykyinen versio 12. joulukuuta 2009 kello 11.34

Toyota 3K -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Toyota Corolla xE2x
Toyota Publica Starlet
Toyota Starlet KP6x
Daihatsu Charmant
Toyota Kijang
Käyttöaika 19691977
Tyyppi R4 OHV
Sylinterimitat Syl. halkaisija 75 mm
Iskunpituus 66 mm
Iskutilavuus 1166 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde
Teho 68 hv @ 6000 r/min
Vääntömomentti
Materiaali Lohko valurautaa, kansi alumiinia
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Kaasutin
Öljytilavuus
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


Toyota 3K -moottori on vuosina 19691977 valmistettu 1,2 litran OHV-moottori. Moottorista tehtiin myös kaksikaasuttiminen versio Toyota 3K-B -moottori, Toyota 3K-C -moottori Kalifornian markkinoille sekä Toyota 3K-H -moottori.


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.