Ero sivun ”Toyota 4A-GE -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(4A-GE:n versiot)
(Toyotan malleja, joissa 4A-GE-moottoria on käytetty)
 
(10 välissä olevaa versiota 9 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{moottori|
 
{{moottori|
 
nimi = Toyota 4A-GE -moottori|
 
nimi = Toyota 4A-GE -moottori|
kohteet = [[Toyota Corolla xE8x]]<br>[[Toyota Corolla xE9x]]<br>[[Toyota MR2 AW1x]]|
+
kuva = |
 +
kohteet = [[Toyota Corolla xE8x|Toyota Corolla AE8x]]<br>[[Toyota Corolla xE9x|Toyota Corolla AE9x]]<br>[[Toyota MR2 AW1x]]|
 
käyttöaika = [[1983]]&ndash;[[2001]]|
 
käyttöaika = [[1983]]&ndash;[[2001]]|
sylinterimitat = Halkaisija: 81 mm<br>Iskunpituus: 77 mm|
+
sylinterimitat = Syl. halkaisija 81 mm<br>Iskunpituus 77 mm|
 
iskutilavuus = 1587 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1587 cm<sup>3</sup>|
teho = 112&ndash;165 hv|
+
teho = 91&ndash;121 kW|
vääntö = 142 Nm @ 5200 r/min<br>145 Nm @ 6000 r/min<br>16,5 kgm @ 5200 r/min<br>16,5 kgm @ 5600 r/min|
+
vääntö = 142&ndash;162 Nm|
 
tyyppi = [[R4]] [[DOHC]]|
 
tyyppi = [[R4]] [[DOHC]]|
puristussuhde = 10,0:1<br>10,3:1<br>10,5:1<br>11,0:1|
+
puristussuhde = 10,0&ndash;11,0:1|
venttiilit = 16, 20|
+
venttiilit = 16 tai 20|
materiaali = |
+
materiaali = Lohko valurautaa, kansi alumiinia|
 
syöttö = [[EFI]]|
 
syöttö = [[EFI]]|
 
öljytilavuus = |
 
öljytilavuus = |
sytytysjärjestys = }}
+
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
  
Toyotan 4A-GE on kaksi[[nokka-akseli]]nen [[Ruiskutusjärjestelmä|ruiskumoottori]], jota on valmistettu sekä 16- että 20-[[venttiili]]sinä versioina. Moottori on massaltaan kevyt ja osoittautunut kestäväksi.
+
'''Toyotan 4A-GE''' on kaksi[[nokka-akseli]]nen [[Ruiskutusjärjestelmä|ruiskumoottori]], jota on valmistettu sekä 16- että 20-[[venttiili]]sinä versioina. Moottori on massaltaan kevyt ja osoittautunut kestäväksi. 4A-GE moottorista on valmistettu myös remmiahdettua [[Toyota 4A-GZE -moottori|4A-GZE]] versiota.
  
 
== Toyotan malleja, joissa 4A-GE-moottoria on käytetty ==
 
== Toyotan malleja, joissa 4A-GE-moottoria on käytetty ==
 
+
* [[Toyota Corolla xE8x|Toyota Corolla AE86 GT]]
*Toyota Corolla AE86<br>
+
* [[Toyota Corolla xE9x|Toyota Corolla AE92 GT-i]]
*Toyota Corolla AE92 GT-i<br>
+
* [[Toyota MR2 AW1x|Toyota MR2 AW11]]
*Toyota MR2 AW11
+
* [[Toyota Corolla xE8x|Toyota Corolla AE82 FX-16]]
  
 
== 4A-GE:n versiot ==
 
== 4A-GE:n versiot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi
+
!Vuosi!!Venttiilien<br>lukumäärä!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Puristussuhde!!Muuta
!Venttiilien lukumäärä
 
!Iskutilavuus
 
!Teho
 
!Vääntö
 
!Puristussuhde
 
!Muuta
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1983&ndash;1986'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||124 hv @ 6600 r/min||142 Nm @ 5200 r/min||10:1||
+
|'''1983&ndash;1986'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||91 kW (124 hv) @ 6600 r/min||142 Nm @ 5200 r/min||10:1||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1987&ndash;1989'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||124 hv @ 6600 r/min||142 Nm @ 5200 r/min||10:1||Tukevampi lohko kuin aiemmassa versiossa (ns. luurankolohko).
+
|'''1987&ndash;1989'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||91 kW (124 hv) @ 6600 r/min||142 Nm @ 5200 r/min||10:1||Tukevampi lohko kuin aiemmassa versiossa<br>(ns. luurankolohko).
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1990&ndash;1991'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||131 hv @ 7000 r/min||145 Nm @ 6000 r/min||10,3:1||[[T-VIS]] poistettiin ja kansi vaihtui pienikanavaiseen.
+
|'''1990&ndash;1991'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||96 kW (131 hv) @ 7000 r/min||145 Nm @ 6000 r/min||10,3:1||[[T-VIS]] poistettiin ja kansi vaihtui pienikanavaiseen.
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1992&ndash;1995'''||20||1587 cm<sup>3</sup>||160 hv @ 7400 r/min||16,5 kgm @ 5200 r/min||10,5:1|| "Hopeakoppainen" malli
+
|'''1992&ndash;1995'''||20||1587 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 7400 r/min||162 Nm @ 5200 r/min||10,5:1|| "Hopeakoppainen" malli
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1996&ndash;2001'''||20||1587 cm<sup>3</sup>||165 hv @ 7800 r/min||16,5 kgm @ 5600 r/min||11:1|| "Mustakoppainen" malli
+
|'''1996&ndash;2001'''||20||1587 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @ 7800 r/min||162 Nm @ 5600 r/min||11:1|| "Mustakoppainen" malli
 
|}
 
|}
 +
 +
{{enWikipedia|Toyota_A_engine}}
  
 
{{Tynkä/Moottori}}
 
{{Tynkä/Moottori}}
  
 
[[Luokka:Toyota-moottorit|4A-GE]]
 
[[Luokka:Toyota-moottorit|4A-GE]]

Nykyinen versio 6. maaliskuuta 2013 kello 21.34

Toyota 4A-GE -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Toyota Corolla AE8x
Toyota Corolla AE9x
Toyota MR2 AW1x
Käyttöaika 19832001
Tyyppi R4 DOHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 81 mm
Iskunpituus 77 mm
Iskutilavuus 1587 cm3
Venttiilien lukumäärä 16 tai 20
Puristussuhde 10,0–11,0:1
Teho 91–121 kW
Vääntömomentti 142–162 Nm
Materiaali Lohko valurautaa, kansi alumiinia
Polttoaineensyöttö- järjestelmä EFI
Öljytilavuus
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


Toyotan 4A-GE on kaksinokka-akselinen ruiskumoottori, jota on valmistettu sekä 16- että 20-venttiilisinä versioina. Moottori on massaltaan kevyt ja osoittautunut kestäväksi. 4A-GE moottorista on valmistettu myös remmiahdettua 4A-GZE versiota.

Toyotan malleja, joissa 4A-GE-moottoria on käytetty[muokkaa]

4A-GE:n versiot[muokkaa]

Vuosi Venttiilien
lukumäärä
Iskutilavuus Teho Vääntö Puristussuhde Muuta
1983–1986 16 1587 cm3 91 kW (124 hv) @ 6600 r/min 142 Nm @ 5200 r/min 10:1
1987–1989 16 1587 cm3 91 kW (124 hv) @ 6600 r/min 142 Nm @ 5200 r/min 10:1 Tukevampi lohko kuin aiemmassa versiossa
(ns. luurankolohko).
1990–1991 16 1587 cm3 96 kW (131 hv) @ 7000 r/min 145 Nm @ 6000 r/min 10,3:1 T-VIS poistettiin ja kansi vaihtui pienikanavaiseen.
1992–1995 20 1587 cm3 118 kW (160 hv) @ 7400 r/min 162 Nm @ 5200 r/min 10,5:1 "Hopeakoppainen" malli
1996–2001 20 1587 cm3 121 kW (165 hv) @ 7800 r/min 162 Nm @ 5600 r/min 11:1 "Mustakoppainen" malli

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_A_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.