Toyota 4A -moottori
Toyota 4A -moottorista on olemassa neljä eri variaatiota, joista kaikki ovat iskutilavuudeltaan 1,6-litraisia (1587 cm3). Moottorit on kehitetty erityisesti polttoainetaloudellisuutta ajatellen.
Sisällysluettelo
4A
4A-sarjan alkuperäinen malli on 8-venttiilinen ja siinä on vain yksi kannen yläpuolinen nokka-akseli. Tehoa tämä moottori tuottaa maksimissaan 90 hv @ 5600 r/min ja vääntöä löytyy 130 Nm @ 3600 r/min.
4A-C
Pääartikkeli: Toyota 4A-C -moottori
4A-C on alkuperäisestä 4A:sta mataliviritteisempi malli. Moottorin maksimiteho on pienempi, koska se on tehty ympäristöystävälliseksi. C-kirjain tulee sanasta California, koska moottori tehtiin Kalifornian tiukkojen päästölakien takia täyttämään ne. C-versiossa tehoa on ainoastaan 70 hv.
4A-E
Pääartikkeli: Toyota 4A-E -moottori
4A-E-versio on myöskin kahdeksanventtiilinen, ja nokka-akseleita on edelleen yksi. Uutta tässä moottorissa on sähköisesti ohjattu polttoaineensyöttö, joka tapahtuu ruiskulla. Teho on 78 hv @ 5600 r/min ja vääntö 117 Nm @ 4000 r/min.
4A-ELU
Pääartikkeli: Toyota 4A-ELU -moottori
4A-ELU on erikoinen Japanin markkinoilla ollut versio 4A-E:stä. Se on korkeaviritteisempi ja tehoa on saatu nostettua 100 hv @ 5600 r/min ja vääntöä 136 Nm @ 4000 r/min.
4A-F
Pääartikkeli: Toyota 4A-F -moottori
4A-F-moottori on kapeaventtiilinen (22,3°). Siinä on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia (DOHC), venttiilejä on 16 ja polttoaineen syöttää kaasutin. Tehoa tämä moottori tuottaa 95 hv @ 6000 r/min ja vääntöä 135 Nm @ 3600 r/min. 4A-F-moottorilla varustettuja autoja on mm. Toyota Carina II xT17x 1.6 XL.
4A-FE
Pääartikkeli: Toyota 4A-FE -moottori
4A-FE-moottorissa on polttoaineensyöttönä kaasuttimen sijaan sähköohjattu ruisku, jolla moottorista on saatu puristettua tehoa irti 105 hv. 4A-FE-moottorilla varustettuja autoja on mm. Toyota Carina II xT17x 1.6 XLi.
4A-GE 16V
Pääartikkeli: Toyota 4A-GE -moottori
4A-GE:n perusmalli on FE:n tavoin 16-venttiilinen, mutta korkeaviritteisempi ja teho onkin saatu nostettua 130 hevosvoimaan.
4A-GE 16V -moottorilla varustettuja autoja:
- Chevrolet Nova
- Geo Pritzm
- Toyota Carina AT170 - 88 kW (1988–1989)
- Toyota Carina AT170 - 100 kW (1989–1992)
- Toyota Celica AT160 - 88 kW (1985–1988)
- Toyota Corolla AE82 - 88 kW (1984–1987)
- Toyota Corolla AE86 - 88 kW (1983–1987)
- Toyota Corolla AE92 - 88 kW (1987–1989)
- Toyota Corolla AE92 - 100 kW (1989–1992)
- Toyota MR2 AW11 - 88 kW (1985–1987)
4A-GEU
Pääartikkeli: Toyota 4A-GEU -moottori
4A-GEU on Japanin päästösääntöjä noudattava malli 4A-GE:sta.
4A-GEC
Pääartikkeli: Toyota 4A-GEC -moottori
4A-GEC on Kalifornian päästösääntöjä noudattava malli 4A-GE:sta.
4A-GEL
Pääartikkeli: Toyota 4A-GEL -moottori
4A-GEL on poikittain asennettu malli 4A-GE:stä (ei enää käytössä).
4A-GE 20V
Pääartikkeli: Toyota 4A-GE -moottori
4A-GE:n 20-venttiilisessä mallissa on 5 venttiiliä per sylinteri.
4A-GE 20V -moottorilla varustettuja autoja:
- Toyota Corolla AE101 - 120 kW (1991–1995)
- Toyota Corolla AE111 - 123 kW (1996–)
4A-GZE
Pääartikkeli: Toyota 4A-GZE -moottori
4A-malliston lippulaiva 4A-GZE on 160 hevosvoimainen remmiahtimella varustettu moottori.
4A-GZE-moottorilla varustettuja autoja:
- Toyota Corolla AE92 - 108 kW (1987–1990)
- Toyota Corolla AE92 - 120 kW (1990–1991)
- Toyota Corolla AE101 - 120 kW (1991–1995)