Muokataan sivua Toyota Avensis Verso

Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.

Kumoaminen voidaan suorittaa. Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio Oma tekstisi
Rivi 24: Rivi 24:
  
 
== Vertailu 2003 ==
 
== Vertailu 2003 ==
'''Toyota Avensis Verso 2,0 VVT-i A''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 13/2003 viiden tila-auton vertailun. Se oli kuitenkin muita autoja hieman pienempi ja kooltaan sopivampi olisi ollut Previa, joka oli kuitenkin liian kallis vertailuun. Toyota Avensis Verso 2,0 VVT-i A maksoi 36 390 € v. 2003.  
+
'''Toyota Avensis Verso VVT-i A''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 13/2003 viiden tila-auton vertailun. Se oli kuitenkin muita autoja hieman pienempi ja kooltaan sopivampi olisi ollut Previa, joka oli kuitenkin liian kallis vertailuun. Toyota Avensis Verso VVT-i A maksoi 36 390 € v. 2003.  
  
 
Ääritilanteissa häiritsee Avensis Verson taipumus yliohjautuvuuteen, muuten ajettavuus sai kiitosta. Nopeassa ajossa takapää voi irrota leveään luisuun, jonka hallinta edellyttää valppautta.
 
Ääritilanteissa häiritsee Avensis Verson taipumus yliohjautuvuuteen, muuten ajettavuus sai kiitosta. Nopeassa ajossa takapää voi irrota leveään luisuun, jonka hallinta edellyttää valppautta.
  
Tilat eivät riitä 7 aikuisen kuljettamiseen mukavasti ja Avensis Verso on vertailun muita tila-autoja hieman pienempi. Jousitus kantaa hyvin kuormaa. Ajoasennon säätömahdollisuudet eivät ole riittävät.
+
Tilat eivät riitä 7 aikuisen kuljettamiseen mukavasti ja Avensis Verso on vertailun muita tila-autoja hieman pienempi. Jousitus kantaa hyvin kuormaa.
  
 
Tien pinnan karkeus tuntuu meluna sisällä, joskin sileällä asvaltilla Toyota on melko hiljainen. Kuten kaikissa vertailun tila-autoissa, kolmannella penkkirivillä on selvästi enemmän melua kuin keski- ja etuistuimilla.
 
Tien pinnan karkeus tuntuu meluna sisällä, joskin sileällä asvaltilla Toyota on melko hiljainen. Kuten kaikissa vertailun tila-autoissa, kolmannella penkkirivillä on selvästi enemmän melua kuin keski- ja etuistuimilla.
  
Nelisylinterinen 1998 cm³ rivimoottori, 110 kW (150 hv), 192 Nm. Toyota Avensis Verso 2,0 VVT-i A kiihtyi 0–80 km/t 8,6 sekunnissa ja 0–100 km/t 12,4 sekunnissa Tekniikan Maailman 13/2003 vertailussa. Kulutusta lehti kiitti pieneksi. Auto painaa 1540 kiloa.
+
Nelisylinterinen 1998 cm³ rivimoottori, 110 kW (150 hv), 192 Nm. Toyota Avensis Verso VVT-i A kiihtyi 0–80 km/t 8,6 sekunnissa ja 0–100 km/t 12,4 sekunnissa Tekniikan Maailman 13/2003 vertailussa. Auto painaa 1540 kiloa.
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==

Muutoksesi astuvat voimaan välittömästi. Kaikki AutoWikiin tehtävät tuotokset katsotaan julkaistuksi GNU Free Documentation License 1.2 -lisenssin mukaisesti (AutoWiki:Tekijänoikeudet). Jos et halua, että kirjoitustasi muokataan armottomasti ja uudelleenkäytetään vapaasti, älä tallenna kirjoitustasi. Tallentamalla muutoksesi lupaat, että kirjoitit tekstisi itse, tai kopioit sen jostain vapaasta lähteestä. ÄLÄ KÄYTÄ TEKIJÄNOIKEUDEN ALAISTA MATERIAALIA ILMAN LUPAA!

To protect the wiki against automated edit spam, we kindly ask you to solve the following CAPTCHA:

Peruuta Muokkausohjeet (avautuu uuteen ikkunaan)

Tällä sivulla käytetyt mallineet: