Ero sivun ”Toyota Corolla (E80)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Moottorit)
p
Rivi 21: Rivi 21:
  
 
'''Toyota Corolla xE8x''' eli viidennen sukupolven Corolla oli ensimmäinen etuvetoinen (lukuunottamatta AE85- ja AE86-malleja), ja ehkäpä suosituin Corolla. Sitä valmistettiin 3,3 miljoonaa kappaletta. Etuvetoisen Corollan akseliväli oli nyt 2428 mm. Tämän sukupolven Corollaa myytiin myös nimellä [[Chevrolet Nova]].  
 
'''Toyota Corolla xE8x''' eli viidennen sukupolven Corolla oli ensimmäinen etuvetoinen (lukuunottamatta AE85- ja AE86-malleja), ja ehkäpä suosituin Corolla. Sitä valmistettiin 3,3 miljoonaa kappaletta. Etuvetoisen Corollan akseliväli oli nyt 2428 mm. Tämän sukupolven Corollaa myytiin myös nimellä [[Chevrolet Nova]].  
 +
 +
== Yleistä ==
 +
 +
Tästä Corollasta oli kolme- ja viisioviset hatchback-versiot, sedan-versio, nelivetoinen farmari ja coupe. Coupé- ja Liftback-tyyliset Sprinter-mallit olivat Corolla-malliston ensimmäisiä autoja, joissa oli luukkuvalot. Suurin plussa kyseisessä mallissa vähäinen kulutus ja kestävät koneet. Myöskin erittäin vähäinen ruostuminen 1984–86 valmistetuissa koreissa.
  
 
xE8x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
xE8x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
 
* 1984 - 7395 kpl
 
* 1984 - 7395 kpl
 
* 1985 - 11628 kpl
 
* 1985 - 11628 kpl
 
* 1984 - 12054 kpl
 
* 1984 - 12054 kpl
 
* 1987 - 14056 kpl
 
* 1987 - 14056 kpl
 
== Yleistä ==
 
 
Tästä Corollasta oli kolme- ja viisioviset hatchback-versiot, sedan-versio, nelivetoinen farmari ja coupe. Coupé- ja Liftback-tyyliset Sprinter-mallit olivat Corolla-malliston ensimmäisiä autoja, joissa oli luukkuvalot. Suurin plussa kyseisessä mallissa vähäinen kulutus ja kestävät koneet. Myöskin erittäin vähäinen ruostuminen 1984–86 valmistetuissa koreissa.
 
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==

Versio 7. marraskuuta 2008 kello 14.44

Toyota Corolla
Toyota Corolla AE82
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota, Japani
Valmistusaika 19831987
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1295–1839 cm3
Teho 58–124 hv
Voimanvälitys takaveto
etuveto
neliveto
Kiihtyvyys 8,9–18,5 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 140–195 km/h
Kulutus 5,9–7,7 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 9.100–17.200 € (1986)
Edeltäjä Toyota Corolla xE7x
Seuraaja Toyota Corolla xE9x
Saman luokan autoja Volkswagen Golf mk2
Opel Kadett E


Toyota Corolla xE8x eli viidennen sukupolven Corolla oli ensimmäinen etuvetoinen (lukuunottamatta AE85- ja AE86-malleja), ja ehkäpä suosituin Corolla. Sitä valmistettiin 3,3 miljoonaa kappaletta. Etuvetoisen Corollan akseliväli oli nyt 2428 mm. Tämän sukupolven Corollaa myytiin myös nimellä Chevrolet Nova.

Yleistä

Tästä Corollasta oli kolme- ja viisioviset hatchback-versiot, sedan-versio, nelivetoinen farmari ja coupe. Coupé- ja Liftback-tyyliset Sprinter-mallit olivat Corolla-malliston ensimmäisiä autoja, joissa oli luukkuvalot. Suurin plussa kyseisessä mallissa vähäinen kulutus ja kestävät koneet. Myöskin erittäin vähäinen ruostuminen 1984–86 valmistetuissa koreissa.

xE8x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1984 - 7395 kpl
  • 1985 - 11628 kpl
  • 1984 - 12054 kpl
  • 1987 - 14056 kpl

Kehitys

Takavetoisiin urheilumalleihin tuli vuonna 1983 16-venttiilinen DOHC Toyota 4A-GE -moottori. Se on nelisylinterinen 1,6-litrainen ja tuottaa huimat 124 hv tehoa. Tätä moottoria käyttävät mm. Sprinter Trueno-, Corolla GT Coupe- ja Corolla GT-S -mallit. Sama moottori löytyy myös Toyota MR2:sta.

Uutta Corolla FX -mallia (myöhemmin FX-16) tehtiin sekä SOHC- että DOHC-moottoreilla varustettuna, myös Yhdysvalloissa vuodesta 1987 lähtien. FX-malli on kolmiovinen hatchback.

Moottorit

Euroopassa

  • 1.3 (2A) - SOHC (1295 cm3), 51 kW (69 hv) @6000 r/min, 102 Nm @3800 r/min
  • 1.3 12V (2E) - SOHC (1296 cm3), 55 kW (75 hv) @6200 r/min, 103 Nm @4200 r/min
  • 1.6 (4A) - SOHC (1587 cm3), 62 kW (84 hv) @5600 r/min, 130 Nm @3600 r/min
  • 1.6 16V (4A-GE) - DOHC, (1587 cm3), 91 kW (124 hv) @6600 r/min, 142 Nm @5200 r/min
  • 1.8 D (1839 cm3) (1C) - (1839 cm3), 44 kW (60 hv) @4500 r/min, 106 Nm @2000 r/min

Yhdysvalloissa

Australiassa

  • 1.3 (1295 cm3) (2A) - SOHC, 51 kW (69 hv)
  • 1.5 (3A-L) - SOHC, 52 kW (71 hv)
  • 1.6 (1587 cm3) (4A) - R4, SOHC, 54 kW (73 hv)
  • 1.6 16V (4A-GE) - DOHC, 85 kW (115 hv)

Mitat

Malli FX Sedan Liftback Coupe
Pituus 3995 mm 4135 mm 4180 mm
Leveys 1655 mm 1635 mm 1625 mm
Korkeus 1360 mm 1385 mm 1335 mm
Akseliväli 2430 mm 2400 mm
Raideleveys (e/t) 1430/1410 mm
Omamassa 950 kg 890–970 kg 910 kg 990 kg
Tavaratila
Polttoainesäiliö

Korimallit

  • AE80 = Sedan tai Liftback, 2A- tai 2A-L-moottori
  • AE81 = Sedan tai Liftback, 3A-L-moottori
  • AE82 = Sedan, Hatchback tai Liftback, 4A-, 4A-L-, 4A-ELU-, 4A-GE- tai 4A-GELU -moottori
  • CE80 = Sedan tai Liftback, 1C-L-dieselmoottori
  • E84 = Farmari (neliveto)
  • AE85 = GT Coupé, 3A- tai 3A-C-moottori
  • AE86 = GT Coupé, 4A-GE-moottori
  • EE80 = Sedan, Hatchback (FX) tai Liftback, 2E-moottori

Tyyppiviat

  • Joidenkin "maanantaikappaleiden" äkillinen ja pysäyttämätön ruostuminen
  • Katkojankärjet lyhytikäiset