Ero sivun ”Toyota Corolla (E80)” versioiden välillä
p (→Mitat) |
(pientä järjestelyä ja tyyppiviat-malline) |
||
Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1983]]–[[1987]]| | valmistusaika = [[1983]]–[[1987]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
− | kori = 3-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Farmari]]<br>2-ovinen [[Coupé]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 140–195 km/h| | huippunopeus = 140–195 km/h| | ||
kiihtyvyys = 8,9–18,5 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 8,9–18,5 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1295–1839 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1295–1839 cm<sup>3</sup>| | ||
− | teho = | + | teho = 44–91 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 5,9–7,7 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 5,9–7,7 l/100 km (yhd.)| | ||
− | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Etuveto]], [[Neliveto]]| |
hintaluokka = 14.950–30.250 € (1986)| | hintaluokka = 14.950–30.250 € (1986)| | ||
edeltäjä = [[Toyota Corolla xE7x]]| | edeltäjä = [[Toyota Corolla xE7x]]| | ||
Rivi 48: | Rivi 48: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
− | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! |
− | !colspan=2|Moottori | ||
− | !Iskutilavuus | ||
− | !Teho | ||
− | !Vääntö | ||
− | ! | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.3'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Toyota 2A -moottori|2A]]||1295 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv) @ 6000 r/min||102 Nm @ 3800 r/min||Super/SE | |'''1.3'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Toyota 2A -moottori|2A]]||1295 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv) @ 6000 r/min||102 Nm @ 3800 r/min||Super/SE | ||
Rivi 69: | Rivi 64: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
− | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
− | !colspan=2|Moottori | ||
− | !Iskutilavuus | ||
− | !Teho | ||
− | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.6'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Toyota 4A-C -moottori|4-C]]||||66 kW (90 hv)|| | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Toyota 4A-C -moottori|4-C]]||||66 kW (90 hv) ? r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4A-GE -moottori|4A-GE]]||||85 kW (115 hv)|| | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4A-GE -moottori|4A-GE]]||||85 kW (115 hv) ? r/min|| |
|} | |} | ||
Rivi 83: | Rivi 74: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
− | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
− | !colspan=2|Moottori | ||
− | !Iskutilavuus | ||
− | !Teho | ||
− | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.3'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Toyota 2A -moottori|2A]]||1295 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv) @ 6000 r/min||102 Nm @ 3800 r/min | |'''1.3'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Toyota 2A -moottori|2A]]||1295 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv) @ 6000 r/min||102 Nm @ 3800 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.5'''||[[R4]] [[SOHC]] ||[[Toyota 3A-L -moottori|3A-L]]||||52 kW (71 hv)|| | + | |'''1.5'''||[[R4]] [[SOHC]] ||[[Toyota 3A-L -moottori|3A-L]]||||52 kW (71 hv) ? r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.6'''||[[R4]] [[SOHC]] ||[[Toyota 4A -moottori|4A]]||1587 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv)|| | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[SOHC]] ||[[Toyota 4A -moottori|4A]]||1587 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv) ? r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4A-GE -moottori|4A-GE]]||||85 kW (115 hv)|| | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4A-GE -moottori|4A-GE]]||||85 kW (115 hv) ? r/min|| |
|} | |} | ||
Rivi 101: | Rivi 88: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
− | !Malli | + | !Malli!!FX!!Sedan!!Liftback!!Coupé |
− | !FX | ||
− | !Sedan | ||
− | !Liftback | ||
− | ! | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||3995 mm||colspan=2|4135 mm||4180 mm | |'''Pituus'''||3995 mm||colspan=2|4135 mm||4180 mm | ||
Rivi 113: | Rivi 96: | ||
|'''Korkeus'''||1360 mm||colspan=2|1385 mm||1335 mm | |'''Korkeus'''||1360 mm||colspan=2|1385 mm||1335 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Akseliväli'''||colspan=3|2430 mm||2400 mm | + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2430 mm||2400 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Raideleveys''' (e/t)||1430/1410 mm|| ||1425/1405 mm|| | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1430/1410 mm|| ||1425/1405 mm|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''||890–950 kg||890–1000 kg||910 kg||990 kg | |'''Omamassa'''||890–950 kg||890–1000 kg||910 kg||990 kg | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Tavaratila'''|| || || || | + | |'''Tavaratila (VDA)'''|| || || || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|50 l|| || | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|50 l|| || | ||
Rivi 141: | Rivi 124: | ||
* Suuri öljynkulutus | * Suuri öljynkulutus | ||
+ | {{Tyyppiviat}} | ||
[[Luokka:Toyota|Corolla xE8x]] | [[Luokka:Toyota|Corolla xE8x]] | ||
[[Luokka:Mallit|Corolla xE8x]] | [[Luokka:Mallit|Corolla xE8x]] |
Versio 5. kesäkuuta 2009 kello 20.22
Toyota Corolla | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
Valmistusaika | 1983–1987 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 3-ovinen Hatchback 4-ovinen Sedan 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Farmari 2-ovinen Coupé |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1295–1839 cm3 |
Teho | 44–91 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 8,9–18,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 140–195 km/h |
Kulutus | 5,9–7,7 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 14.950–30.250 € (1986) |
Edeltäjä | Toyota Corolla xE7x |
Seuraaja | Toyota Corolla xE9x |
Saman luokan autoja | Volkswagen Golf mk2 Opel Kadett E |
Toyota Corolla xE8x eli viidennen sukupolven Corolla oli ensimmäinen etuvetoinen (lukuunottamatta AE85- ja AE86-malleja), ja ehkäpä suosituin Corolla. Sitä valmistettiin 3,3 miljoonaa kappaletta. Etuvetoisen Corollan akseliväli oli nyt 2428 mm. Tämän sukupolven Corollaa myytiin myös nimellä Chevrolet Nova.
Sisällysluettelo
Yleistä
Tästä Corollasta oli kolme- ja viisioviset hatchback-versiot, sedan-versio, nelivetoinen farmari ja coupe. Coupé- ja Liftback-tyyliset Sprinter-mallit olivat Corolla-malliston ensimmäisiä autoja, joissa oli luukkuvalot. Suurin plussa kyseisessä mallissa vähäinen kulutus ja kestävät koneet. Myöskin erittäin vähäinen ruostuminen 1984–86 valmistetuissa koreissa.
Rekisteröinti
xE8x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 7395 | 11628 | 12054 | 14056 |
Kehitys
Takavetoisiin urheilumalleihin tuli vuonna 1983 16-venttiilinen DOHC Toyota 4A-GE -moottori. Se on nelisylinterinen 1,6-litrainen ja tuottaa huimat 124 hv tehoa. Tätä moottoria käyttävät mm. Sprinter Trueno-, Corolla GT Coupe- ja Corolla GT-S -mallit. Sama moottori löytyy myös Toyota MR2:sta.
Uutta Corolla FX -mallia (myöhemmin FX-16) tehtiin sekä SOHC- että DOHC-moottoreilla varustettuna, myös Yhdysvalloissa vuodesta 1987 lähtien. FX-malli on kolmiovinen hatchback.
Moottorit
Eurooppa
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 | R4 SOHC | 2A | 1295 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 6000 r/min | 102 Nm @ 3800 r/min | Super/SE |
1.3 | R4 SOHC 12V | 2E | 1296 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 6200 r/min | 103 Nm @ 4200 r/min | |
1.6 | R4 SOHC | 4A | 1587 cm3 | 62 kW (84 hv) @ 5600 r/min | 130 Nm @ 3600 r/min | SE |
1.6i | R4 DOHC 16V | 4A-GE | 1587 cm3 | 91 kW (124 hv) @ 6600 r/min | 142 Nm @ 5200 r/min | GT |
1.8 D | R4 | 1C | 1839 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4500 r/min | 106 Nm @ 2800 r/min | DX |
Yhdysvallat
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.6 | R4 SOHC | 4-C | 66 kW (90 hv) ? r/min | ||
1.6 | R4 DOHC 16V | 4A-GE | 85 kW (115 hv) ? r/min |
Australia
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.3 | R4 SOHC | 2A | 1295 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 6000 r/min | 102 Nm @ 3800 r/min |
1.5 | R4 SOHC | 3A-L | 52 kW (71 hv) ? r/min | ||
1.6 | R4 SOHC | 4A | 1587 cm3 | 54 kW (73 hv) ? r/min | |
1.6 | R4 DOHC 16V | 4A-GE | 85 kW (115 hv) ? r/min |
Mitat
Malli | FX | Sedan | Liftback | Coupé |
---|---|---|---|---|
Pituus | 3995 mm | 4135 mm | 4180 mm | |
Leveys | 1655 mm | 1635 mm | 1625 mm | |
Korkeus | 1360 mm | 1385 mm | 1335 mm | |
Akseliväli | 2430 mm | 2400 mm | ||
Raideleveys (e/t) | 1430/1410 mm | 1425/1405 mm | ||
Omamassa | 890–950 kg | 890–1000 kg | 910 kg | 990 kg |
Tavaratila (VDA) | ||||
Polttoainesäiliö | 50 l |
Korimallit
- AE80 = Sedan tai Liftback, 2A- tai 2A-L-moottori
- AE81 = Sedan tai Liftback, 3A-L-moottori
- AE82 = Sedan, Hatchback tai Liftback, 4A-, 4A-L-, 4A-ELU-, 4A-GE- tai 4A-GELU -moottori
- CE80 = Sedan tai Liftback, 1C-L-dieselmoottori
- E84 = Farmari (neliveto)
- AE85 = GT Coupé, 3A- tai 3A-C-moottori
- AE86 = GT Coupé, 4A-GE-moottori
- EE80 = Sedan, Hatchback (FX) tai Liftback, 2E-moottori
Tyyppiviat
- Joidenkin "maanantaikappaleiden" äkillinen ja pysäyttämätön ruostuminen
- Katkojankärjet lyhytikäiset
- Suuri öljynkulutus
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.