Toyota Corolla (E80)
Toyota Corolla | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
Valmistusaika | 1983–1987 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1295–1839 cm3 |
Teho | 58–124 hv |
Voimanvälitys | takaveto, etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 8,9–18,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 140–195 km/h |
Kulutus | 5,9–7,7 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 14.950–30.250 € (1986) |
Edeltäjä | Toyota Corolla xE7x |
Seuraaja | Toyota Corolla xE9x |
Saman luokan autoja | Volkswagen Golf mk2 Opel Kadett E |
Toyota Corolla xE8x eli viidennen sukupolven Corolla oli ensimmäinen etuvetoinen (lukuunottamatta AE85- ja AE86-malleja), ja ehkäpä suosituin Corolla. Sitä valmistettiin 3,3 miljoonaa kappaletta. Etuvetoisen Corollan akseliväli oli nyt 2428 mm. Tämän sukupolven Corollaa myytiin myös nimellä Chevrolet Nova.
Sisällysluettelo
Yleistä
Tästä Corollasta oli kolme- ja viisioviset hatchback-versiot, sedan-versio, nelivetoinen farmari ja coupe. Coupé- ja Liftback-tyyliset Sprinter-mallit olivat Corolla-malliston ensimmäisiä autoja, joissa oli luukkuvalot. Suurin plussa kyseisessä mallissa vähäinen kulutus ja kestävät koneet. Myöskin erittäin vähäinen ruostuminen 1984–86 valmistetuissa koreissa.
xE8x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1984 - 7395 kpl
- 1985 - 11628 kpl
- 1984 - 12054 kpl
- 1987 - 14056 kpl
Kehitys
Takavetoisiin urheilumalleihin tuli vuonna 1983 16-venttiilinen DOHC Toyota 4A-GE -moottori. Se on nelisylinterinen 1,6-litrainen ja tuottaa huimat 124 hv tehoa. Tätä moottoria käyttävät mm. Sprinter Trueno-, Corolla GT Coupe- ja Corolla GT-S -mallit. Sama moottori löytyy myös Toyota MR2:sta.
Uutta Corolla FX -mallia (myöhemmin FX-16) tehtiin sekä SOHC- että DOHC-moottoreilla varustettuna, myös Yhdysvalloissa vuodesta 1987 lähtien. FX-malli on kolmiovinen hatchback.
Moottorit
Eurooppa
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.3 | R4 SOHC | 2A | 1295 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 6000 r/min | 102 Nm @ 3800 r/min |
1.3 | R4 SOHC 12V | 2E | 1296 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 6200 r/min | 103 Nm @ 4200 r/min |
1.6 | R4 SOHC | 4A | 1587 cm3 | 62 kW (84 hv) @ 5600 r/min | 130 Nm @ 3600 r/min |
1.6 | R4 DOHC 16V | 4A | 1587 cm3 | 91 kW (124 hv) @ 6600 r/min | 142 Nm @ 5200 r/min |
1.8 D | R4 | 1C | 1839 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4500 r/min | 106 Nm @ 2000 r/min |
Yhdysvallat
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.6 | R4 SOHC | 4-C | 66 kW (90 hv) | ||
1.6 | R4 DOHC 16V | 4A-GE | 85 kW (115 hv) |
Australia
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.3 | R4 SOHC | 2A | 1295 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 6000 r/min | 102 Nm @ 3800 r/min |
1.5 | R4 SOHC | 3A-L | 52 kW (71 hv) | ||
1.6 | R4 SOHC | 4A | 1587 cm3 | 54 kW (73 hv) | |
1.6 | R4 DOHC 16V | 4A-GE | 85 kW (115 hv) |
Mitat
Malli | FX | Sedan | Liftback | Coupe |
---|---|---|---|---|
Pituus | 3995 mm | 4135 mm | 4180 mm | |
Leveys | 1655 mm | 1635 mm | 1625 mm | |
Korkeus | 1360 mm | 1385 mm | 1335 mm | |
Akseliväli | 2430 mm | 2400 mm | ||
Raideleveys (e/t) | 1430/1410 mm | |||
Omamassa | 950 kg | 890–970 kg | 910 kg | 990 kg |
Tavaratila | ||||
Polttoainesäiliö |
Korimallit
- AE80 = Sedan tai Liftback, 2A- tai 2A-L-moottori
- AE81 = Sedan tai Liftback, 3A-L-moottori
- AE82 = Sedan, Hatchback tai Liftback, 4A-, 4A-L-, 4A-ELU-, 4A-GE- tai 4A-GELU -moottori
- CE80 = Sedan tai Liftback, 1C-L-dieselmoottori
- E84 = Farmari (neliveto)
- AE85 = GT Coupé, 3A- tai 3A-C-moottori
- AE86 = GT Coupé, 4A-GE-moottori
- EE80 = Sedan, Hatchback (FX) tai Liftback, 2E-moottori
Tyyppiviat
- Joidenkin "maanantaikappaleiden" äkillinen ja pysäyttämätön ruostuminen
- Katkojankärjet lyhytikäiset