Toyota Corolla (E110)
Toyota Corolla Toyota Sprinter | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani, Toyota City Kanada, Cambridge Turkki, Adapazari Yhdysvallat, Fremont Etelä-Afrikka, Durban Brasilia, Indaiatuba Filippiinit, Santa Rosa Indonesia, North Jakarta/ Karawang Thaimaa, Chachoengsao Uusi-Seelanti, Thames |
Valmistusaika | 1995–2002 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1331–2184 cm3 |
Teho | 53–121 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 9,8–14,4 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 165–195 km/h |
Kulutus | 5,8–9,5 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 162–224 g/km |
Hintaluokka | 17.800–24.200 € (2001) |
Edeltäjä | Corolla E100 |
Seuraaja | Corolla E120 |
Saman luokan autoja | Citroën Xsara Ford Escort Honda Civic Hyundai Accent Mazda 323 Nissan Almera Mitsubishi Lancer Nissan Almera Opel Astra Peugeot 306 Renault Mégane Skoda Octavia Suzuki Baleno VW Golf |
Toyota Corolla E110 eli kahdeksannen sukupolven Corolla on rakennettu samalle alustalle edeltäjänsä kanssa. Se perustuu muutenkin hyvin pitkälti edeltäjäänsä. Siitä oli saatavilla XLi-, GLi- ja SE-G-versiot.
Kaikki Pohjois-Amerikan markkinoilla myydyt kahdeksannen sukupolven Corollat rakennettiin nyt Yhdysvaltain-tehtaalla. Pohjois-Amerikassa myytiin ainoastaan sedan-malleja, joiden versiot olivat VE, CE ja LE. Vuonna 2000 Corolla sai kasvojenkohotuksen ja myös VVT-i:n. Corollaa myytiin myös nimellä Chevrolet Prizm. Ainoat erot Corollan ja Prizmin välillä löytyivät Prizmin japanilaisesta imusarjasta ja Delcon stereoista.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
xE11x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 6304 | 7401 | 5335 | 5011 | 3771 |
Vertailu 2000
Toyota Corolla FX 1,4 VVT-i Linea Terra (3-ovinen) sijoittui Tekniikan Maailman 11/2000 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6).
Jousitus on turhan pehmeä ja se kantaa huonosti täyttä kuormaa (huono kuormankantokyky). Tavaratila on pieni. Sähköisiä ikkunannostimia ei ole, niiden sijasta ovissa on veivi. Melutaso on alhainen.
Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (maantieajo 7/10), mutta ryhmän heikoimmat (yhdessä Nissanin kanssa). Toyotan ohjaus on tunnoton. Ääritilanteissa (7/10) autoa kääntää helposti liikaa ja muutenkin perä irtoaa herkästi luistoon.
Tekniikan Maailma 11/2000 mittasi Toyota Corolla FX 1,4 VVT-i Linea Terran (71 kW, 1085 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,4 sekuntia ja 0–120 km/h 16,4 sekuntia. Kiihtyvyys on hyvä.
Vertailu 1997
Toyota Corolla 1,3 Linea Terra voitti Tekniikan Maailman 17/1997 japanilaisautojen vertailun (1./6). Se maksoi 109 900 mk.
Sisätilat ovat takana niukat. Varustetaso on hyvä (9/10), mm. ABS-jarrut ja kierroslukumittari. Radiokasettisoitinta kuitenkaan ei ole ja myös sähköikkunat ja keskuslukitus puuttuvat. Peileissä ei ole sähkösäätöä.
Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset (8/10). Suuntavakavuutta heikentää ohjauksen keskialueen tunnottomuus. Ääritilanteissa ja kaarteissa perä irtoaa liian helposti luistoon. Sitä vastoin jarrut ovat kiitettävän tehokkaat, 100–0 km/h 40 m. Jousitus on varsin pehmeä ja mukava. Melutaso on vertailun alhaisin (9/10).
Nelisylinterisen 1332 cm³ rivimoottorin suurin teho on 63 kW /5400 (86 hv). Suurin vääntömomentti 120 Nm /4200. Sylinterin mitat ovat 74,0 × 77,4 mm. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Tekniikan Maailma 17/1997 mittasi Toyota Corolla 1,3 Linea Terran (63 kW, 1075 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 12,4 sekuntia ja 0–120 km/h 18,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h. Kulutus on pieni, noin 6–7 l/100 km.
Varustelu
Japanin markkinoilla oli myytävänä Corolla GT, joka on neliovinen, 6-vaihteinen sedan, jossa on tehoja 165 hv. Halvempia malleja olivat LX, XE Limited, SE Limited ja S-Cruise. Nelivetoisina sai S-Cruise- ja GT-malleja. Suomessa varustetasot olivat Linea Terra, Linea Vega, Linea Luna ja Linea Sol.
Moottorit
Kaikki moottorit ovat kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla (DOHC) varustettuja rivinelosia.
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 | R4 16V DOHC | 4E-FE | 1332 cm3 | 63 kW (86 hv) @ 5400 r/min | 120 Nm @ 4200 r/min | 1997–2000 |
1.4 | R4 16V DOHC VVT-i | 4ZZ-FE | 1398 cm3 | 71 kW (97 hv) @ 6000 r/min | 130 Nm @ 4800 r/min | 2000–2002 |
1.5 | R4 16V DOHC | 5A-FE | 1498 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5600 r/min | 137 Nm @ 4400 r/min | |
1.6 | R4 16V DOHC | 4A-FE | 1587 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min | 145 Nm @ 4800 r/min | 1997–2000 |
1.6 | R4 16V DOHC VVT-i | 3ZZ-FE | 1598 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min | 150 Nm @ 3800 r/min | 2000–2002 |
1.6 | R4 20V DOHC | 4A-GE | 1587 cm3 | 121 kW (165 hv) @ 7800 r/min | 162 Nm @ 5600 r/min | |
1.8 | R4 16V DOHC | 7A-FE | 1762 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 5800 r/min | 150 Nm @ 2800 r/min | |
1.8 | R4 16V DOHC | 1ZZ-FE | 1794 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 5600 r/min | 165 Nm @ 4400 r/min | 1998–1999 |
1.8 | R4 16V DOHC VVT-i | 1ZZ-FE | 1794 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5800 r/min | 170 Nm @ 4000 r/min | 2000–2002 |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
2.0 D | R4 8V OHC | 2C-III | 1974 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 4700 r/min | 130 Nm @ 2800 r/min |
D4D | R4 16V DOHC Turbo | 1CD-FTV | 1995 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 215 Nm @ 2200–2400 r/min |
2.2 D | R4 8V OHC | 3C-E | 2184 cm3 | 58 kW (79 hv) @ 4400 r/min | 147 Nm @ 2400 r/min |
Mitat
Sedan | Liftback | FX | Wagon | |
---|---|---|---|---|
Pituus | 4295 mm | 4270 mm | 4100 mm | 4320 mm |
Leveys | 1690 mm | |||
Korkeus | 1385 mm | 1445 mm 4WD 1460 mm | ||
Akseliväli | 2465 mm | |||
Raideleveys (e/t) | 1460/1450 mm | |||
Omamassa | 1104–1255 kg | 1135–1205 kg | 1125–1245 kg | 1140–1360 kg |
Tavaratila (VDA) | 390 l | 372 l | 281 l | 308/665 l |
Polttoainesäiliö | 50 l |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 23 pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | 15 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Korimallit
- E-110 = Sedan
- E-111 = Sedan, GT
- E-114 = Nelivetoinen Sedan
Lähteet
- Tekniikan Maailma 11/2000
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Corolla_(E110)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.