Ero sivun ”Toyota Tercel AL1x” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (tekstin viilausta)
Rivi 10: Rivi 10:
 
huippunopeus =  150 km/h|
 
huippunopeus =  150 km/h|
 
kiihtyvyys = 13,5 s (0-100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 13,5 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 1295-1452 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1295&ndash;1452 cm<sup>3</sup>|
teho = 60-? hv|
+
teho = 60&ndash;? hv|
 
kulutus = 7,3 l/100 km (yhd.)|
 
kulutus = 7,3 l/100 km (yhd.)|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 7.700-8.000 € (1982)|
+
hintaluokka = 7.700&ndash;8.000 € (1982)|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = [[Toyota Tercel AL2x]]|
 
seuraaja = [[Toyota Tercel AL2x]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
'''Toyota Tercel AL1x''' eli ensimmäinen Tercel sukupolvi tuli myyntiin vuonna [[1978]]. Euroopassa myytävät Tercelit erosivat japanilaisista vastaavista siten, että Japanin mallit olivat viistoperäisiä, mutta Eurooppalaisissa
+
'''Toyota Tercel AL1x''' eli ensimmäinen [[Toyota Tercel|Tercel]]-sukupolvi tuli myyntiin vuonna [[1978]]. Euroopassa myytävät Tercelit erosivat japanilaisista vastaavista siten, että Japanin mallit olivat viistoperäisiä, mutta eurooppalaisissa oli lyhyt porrasperä. Tercelin perusmallin moottori oli uusi 65 hevosvoimainen 1,3-litrainen, joka oli monista etuvetoisista poiketen moottoritilassa pitkittäin. Akseliväli oli pidempi kuin muissa vanhemmissa tai uudemmissa pikku-Toyotissa.  
oli lyhyt porrasperä. Tercelin perusmallin moottori oli uusi 65 hevosvoimainen 1,3-litrainen, joka oli monista etuvetoisista poiketen moottoritilassa pitkittäin.
 
 
 
Akseliväli oli pidempi kuin muissa vanhemmissa tai uudemmissa pikku-Toyotissa.  
 
  
 
Joissakin maissa Terceliä myytiin nimellä '''Toyota Corolla Tercel''' johtuen [[Toyota Corolla|Corollan]] saamasta luotettavasta ja laadukkaasta maineesta. Japanin markkinoilla automallista käytettiin myös nimeä [[Toyota Corsa]].
 
Joissakin maissa Terceliä myytiin nimellä '''Toyota Corolla Tercel''' johtuen [[Toyota Corolla|Corollan]] saamasta luotettavasta ja laadukkaasta maineesta. Japanin markkinoilla automallista käytettiin myös nimeä [[Toyota Corsa]].
Rivi 39: Rivi 36:
 
=== Eurooppa ===
 
=== Eurooppa ===
  
*'''1.3''' (1295 cm<sup>3</sup>) (2A) - 48 kW (65 hv) @5400 r/min, 98 Nm @3000 r/min
+
*'''1.3''' (1295 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 2A -moottori|2A]]) - 48 kW (65 hv) @ 5400 r/min, 98 Nm @ 3000 r/min
  
 
=== Yhdysvallat ===
 
=== Yhdysvallat ===
Rivi 47: Rivi 44:
 
=== Japani ===
 
=== Japani ===
  
*'''1.3 S/GSL/GL/GX''' (1295 cm<sup>3</sup>) (2A-U)
+
*'''1.3 S/GSL/GL/GX''' (1295 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 2A-U -moottori|2A-U]])
*'''1.5 S/SE/DX''' (1452 cm<sup>3</sup>) (1A-U)  
+
*'''1.5 S/SE/DX''' (1452 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 1A-U -moottori|1A-U]])  
*'''1.5 S/SE/DX/GS/GSL''' (1452 cm<sup>3</sup>) (3A-U)
+
*'''1.5 S/SE/DX/GS/GSL''' (1452 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 3A-U -moottori|3A-U]])
  
 
== Korimallit ==
 
== Korimallit ==
Rivi 65: Rivi 62:
 
*Raideleveys (e/t): 1330/1315 mm
 
*Raideleveys (e/t): 1330/1315 mm
 
*Omamassa: 820 kg
 
*Omamassa: 820 kg
 
  
 
[[Luokka: Toyota|Tercel AL1x]]
 
[[Luokka: Toyota|Tercel AL1x]]
 
[[Luokka: Mallit|Tercel AL1x]]
 
[[Luokka: Mallit|Tercel AL1x]]

Versio 19. elokuuta 2007 kello 09.21

Toyota Tercel
Toyota Corsa
Toyota Corolla Tercel
Toyota Tercel
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota, Japani
Valmistusaika 19781982
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen sedan
4-ovinen sedan
3-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1295–1452 cm3
Teho 60–? hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 13,5 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 150 km/h
Kulutus 7,3 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 7.700–8.000 € (1982)
Edeltäjä
Seuraaja Toyota Tercel AL2x
Saman luokan autoja


Toyota Tercel AL1x eli ensimmäinen Tercel-sukupolvi tuli myyntiin vuonna 1978. Euroopassa myytävät Tercelit erosivat japanilaisista vastaavista siten, että Japanin mallit olivat viistoperäisiä, mutta eurooppalaisissa oli lyhyt porrasperä. Tercelin perusmallin moottori oli uusi 65 hevosvoimainen 1,3-litrainen, joka oli monista etuvetoisista poiketen moottoritilassa pitkittäin. Akseliväli oli pidempi kuin muissa vanhemmissa tai uudemmissa pikku-Toyotissa.

Joissakin maissa Terceliä myytiin nimellä Toyota Corolla Tercel johtuen Corollan saamasta luotettavasta ja laadukkaasta maineesta. Japanin markkinoilla automallista käytettiin myös nimeä Toyota Corsa.

Tekniikka

Tercelin jousitus oli miellyttävä ja äänieristys hyvä. Ulkomuoto ja sisustus oli Toyotan mukaan pelkistetty ja vaatimaton. Sisätilat olivat kokoluokassaan hyvät, mutta tavaratila liian pieni kilpailijoihinsa verrattuna. Vaihteistona Tercelissä oli 4-vaihteinen manuaali tai 3-portainen automaattivaihteisto.

Kehitys

Vuonna 1980 Tercel sai ainoan kasvojenkohotuksensa.

Moottorit

Eurooppa

  • 1.3 (1295 cm3) (2A) - 48 kW (65 hv) @ 5400 r/min, 98 Nm @ 3000 r/min

Yhdysvallat

  • 1.5 - 60 hv

Japani

  • 1.3 S/GSL/GL/GX (1295 cm3) (2A-U)
  • 1.5 S/SE/DX (1452 cm3) (1A-U)
  • 1.5 S/SE/DX/GS/GSL (1452 cm3) (3A-U)

Korimallit

  • AL10 = 1A-U -moottori
  • AL11 = 2A-U -moottori
  • AL12 = 3A-U -moottori

Mitat

  • Pituus: 3980 mm
  • Leveys: 1550 mm
  • Korkeus: 1370 mm
  • Akseliväli: 2500 mm
  • Raideleveys (e/t): 1330/1315 mm
  • Omamassa: 820 kg