Ero sivun ”Toyota Yaris (XP10)” versioiden välillä
p (→Moottorit) |
p (→Vertailu 2000) |
||
(14 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
− | nimi = Toyota Yaris| | + | nimi = Toyota Yaris<br>Toyota Vitz<br>Toyota Funcargo| |
kuva = [[Kuva:781px-Toyota Yaris 5-door silver hl.jpg|250px|Toyota Yaris]]| | kuva = [[Kuva:781px-Toyota Yaris 5-door silver hl.jpg|250px|Toyota Yaris]]| | ||
valmistaja = Toyota| | valmistaja = Toyota| | ||
− | valmistusmaa = <br>Japani, Ranska| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Ranska| |
valmistusaika = [[1999]]–[[2005]]| | valmistusaika = [[1999]]–[[2005]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]| | ||
+ | suunnittelija = | | ||
+ | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 155–205 km/h| | huippunopeus = 155–205 km/h| | ||
Rivi 14: | Rivi 16: | ||
päästöt = 113–167| | päästöt = 113–167| | ||
kulutus = 4,2–7 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 4,2–7 l/100 km (yhd. EU)| | ||
− | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| |
hintaluokka = 13.610–23.410 € (2002)| | hintaluokka = 13.610–23.410 € (2002)| | ||
edeltäjä = [[Toyota Starlet]]<br>[[Toyota Tercel]]| | edeltäjä = [[Toyota Starlet]]<br>[[Toyota Tercel]]| | ||
Rivi 25: | Rivi 27: | ||
Ensimmmäisen sukupolven Yaris esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuoden [[1998]] syksyllä. Myyntiin auto tuli Suomessa keväällä [[1999]]. Vuonna [[2000]] Yaris valittiin [[Vuoden auto]]ksi Euroopassa. Euroopassa myydyt Yarikset on vuodesta 2001 lähtien valmistettu Pohjois-Ranskassa, Valenciennesissä, sijaitsevassa [[Toyota Motor Manufacturing France]]n tehtaassa. Vuonna [[2003]] esiteltiin facelift-versio. | Ensimmmäisen sukupolven Yaris esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuoden [[1998]] syksyllä. Myyntiin auto tuli Suomessa keväällä [[1999]]. Vuonna [[2000]] Yaris valittiin [[Vuoden auto]]ksi Euroopassa. Euroopassa myydyt Yarikset on vuodesta 2001 lähtien valmistettu Pohjois-Ranskassa, Valenciennesissä, sijaitsevassa [[Toyota Motor Manufacturing France]]n tehtaassa. Vuonna [[2003]] esiteltiin facelift-versio. | ||
+ | |||
+ | == Vertailu 2000 == | ||
+ | '''Toyota Yaris 1,3 VVT-i''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/2000 kahdeksan pikkuauton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./8). Hinta 91 900 markkaa. Ylläpitokulut ovat luokassaan korkeahkot (7/10). | ||
+ | |||
+ | Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät. Ohjaus on melko tunnokas ja selvästi parempi kuin saman merkin Corollassa ja Avensiksessa. Yaris on kuitenkin herkkä sivutuulelle. Valot voisivat olla paremmatkin. | ||
+ | |||
+ | Sisätilat ovat suhteellisen isot luokassaan. Säilytystiloja on runsaasti. Takana ei ole [[pääntuki]]a. Jousitus on kovahko ja epämukava. Melutaso on ikävän korkea (7/10). Moottorin ääni on karkea ja rengasmelu kuuluu autossa. Soratiellä tien äänet kuuluvat sisällä. | ||
+ | |||
+ | [[R4]]-ottomoottorin iskutilavuus on 1299 cm³. Sylinterin mitat ovat 75 × 73,5 mm. Suurin teho 63 kW ja suurin vääntömomentti 124 Nm. Viisi vaihdetta. | ||
+ | |||
+ | [[Tekniikan Maailma]] 9/2000 mittasi Toyota Yaris 1,3 VVT-i:n (63 kW, 935 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 9/2000</ref> | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Rivi 31: | Rivi 44: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
− | !Vuosi!!1999 | + | !Vuosi!!1999!!2000!!2001!!2003 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Määrä (kpl)'''||2301 | + | |'''Määrä (kpl)'''||2301||2321||2051||2659 |
|} | |} | ||
Rivi 55: | Rivi 68: | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.0 | + | |'''1.0'''||[[R4]] 16V VVT-i||[[Toyota 1SZ-moottori|1SZ-FE]]||998 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 6000 r/min||90 Nm @ 4100 r/min |
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.3'''||[[R4]] 16V VVT-i||[[Toyota 2SZ-moottori|2SZ-FE]]||1299 cm<sup>3</sup>||63 kW (84 hv) @ 6000 r/min||124 Nm @ 4400 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.3 | + | |'''1.3'''||[[R4]] 16V||[[Toyota 2NZ-moottori|2NZ-FE]]||1298 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 6000 r/min||121 Nm @ 4400 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.5 | + | |'''1.5'''||[[R4]] 16V VVT-i||[[Toyota 1NZ-moottori|1NZ-FE]]||1497 cm<sup>3</sup>||78 kW (106 hv) @ 6000 r/min||143 Nm @ 4200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.5 | + | |'''1.5'''||[[R4]] VVT-i|| ||1496 cm<sup>3</sup>||114 hv @ 6000 r/min||149 Nm @ 4100 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.5 | + | |'''1.5'''||[[R4]] Turbo VVT-i|| || ||110 kW (150 hv)||196 Nm |
|} | |} | ||
Rivi 75: | Rivi 90: | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.4 D-4D'''||[[R4]]||[[Toyota 1ND | + | |'''1.4 D-4D'''||[[R4]] 8V Turbo||[[Toyota 1ND-moottori|1ND-TV]]||1364 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||170 Nm @ 2000–2800 r/min |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
− | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
− | + | !Malli!!Hatchback!!Verso/Funcargo | |
− | + | |- bgcolor=#ffffff | |
− | + | |'''Pituus'''||3615 mm||3810 mm | |
− | + | |- bgcolor=#ffffff | |
− | + | |'''Leveys'''||1660 mm||1690 mm | |
− | + | |- bgcolor=#ffffff | |
− | + | |'''Korkeus'''||1500 mm||1715 mm | |
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''[[Akseliväli]]'''||2370 mm||2500 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1450/1430 mm|| | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Tavaratila'''||205/305 l||390/2160 l | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Omamassa'''||810–990 kg|| | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|45 l | ||
+ | |} | ||
== Turvallisuus == | == Turvallisuus == | ||
Rivi 106: | Rivi 132: | ||
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
− | |||
* [[Toyota Platz]] | * [[Toyota Platz]] | ||
− | {{ | + | == Lähteet == |
+ | {{FiWikipedia|Toyota_Yaris}} | ||
+ | <references/> | ||
[[Luokka:Toyota|Yaris mk1]] | [[Luokka:Toyota|Yaris mk1]] | ||
[[Luokka:Mallit|Yaris mk1]] | [[Luokka:Mallit|Yaris mk1]] |
Versio 9. maaliskuuta 2021 kello 15.09
Toyota Yaris Toyota Vitz Toyota Funcargo | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani, Ranska |
Valmistusaika | 1999–2005 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 998–1497 cm3 |
Teho | 50–110 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 7,9–13,6 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 155–205 km/h |
Kulutus | 4,2–7 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 113–167 g/km |
Hintaluokka | 13.610–23.410 € (2002) |
Edeltäjä | Toyota Starlet Toyota Tercel |
Seuraaja | Toyota Yaris mk2 |
Saman luokan autoja | Daihatsu Sirion Fiat Punto Ford Fiesta Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 206 Renault Clio Seat Ibiza Skoda Fabia VW Polo |
Toyota Yaris on japanilaisen Toyotan vuonna 1999 markkinoille tuoma pieni hatchback. Yarisista on olemassa myös tila-autoversio nimellä Toyota Yaris Verso. Ensimmäisen sukupolven Yariksen korvasi vuonna 2005 uusi toisen sukupolven Yaris.
Sisällysluettelo
Yleistä
Ensimmmäisen sukupolven Yaris esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuoden 1998 syksyllä. Myyntiin auto tuli Suomessa keväällä 1999. Vuonna 2000 Yaris valittiin Vuoden autoksi Euroopassa. Euroopassa myydyt Yarikset on vuodesta 2001 lähtien valmistettu Pohjois-Ranskassa, Valenciennesissä, sijaitsevassa Toyota Motor Manufacturing Francen tehtaassa. Vuonna 2003 esiteltiin facelift-versio.
Vertailu 2000
Toyota Yaris 1,3 VVT-i sijoittui Tekniikan Maailman 9/2000 kahdeksan pikkuauton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./8). Hinta 91 900 markkaa. Ylläpitokulut ovat luokassaan korkeahkot (7/10).
Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät. Ohjaus on melko tunnokas ja selvästi parempi kuin saman merkin Corollassa ja Avensiksessa. Yaris on kuitenkin herkkä sivutuulelle. Valot voisivat olla paremmatkin.
Sisätilat ovat suhteellisen isot luokassaan. Säilytystiloja on runsaasti. Takana ei ole pääntukia. Jousitus on kovahko ja epämukava. Melutaso on ikävän korkea (7/10). Moottorin ääni on karkea ja rengasmelu kuuluu autossa. Soratiellä tien äänet kuuluvat sisällä.
R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1299 cm³. Sylinterin mitat ovat 75 × 73,5 mm. Suurin teho 63 kW ja suurin vääntömomentti 124 Nm. Viisi vaihdetta.
Tekniikan Maailma 9/2000 mittasi Toyota Yaris 1,3 VVT-i:n (63 kW, 935 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h. [1]
Rekisteröinti
mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1999 | 2000 | 2001 | 2003 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 2301 | 2321 | 2051 | 2659 |
Tekniikka
Yarisin takajousituksessa on tehty Toyotan mitassa suuri muutos. Takana on yhdysheiluriakselisto aiemmin käytetyn monivarsituennan sijaan. Yarisin etujousitus on toteutettu perinteiseen tapaan joustintuilla. Edellisiin Toyota-malleihin verrattuna takapään yhdysheiluriakseli on suurin rakenteellinen muutos alustassa.
Moottorit
Yarisin moottori on moderni. Yaris on ensimmäinen pikkuluokan auto, jonka moottorissa on muuttuva imuventtiilien ajoitus. Kampiakseli on sijoitettu männänreikien keskilinjasta 8 millimetriä pakoventtiilien puolelle. Tällöin sylinterin maksimipaineen aikana mäntiä sivusuunnassa painava voima on pienempi ja siten myös kitka vähäisempi. Vähäisempi kitka merkitsee luonnollisesti pienempää polttoaineen kulutusta. Kahta yläpuolista nokka-akselia pyörittää ketju. Imupuolen nokka-akselilla on portaaton ajoituksen säätöjärjestelmä, josta Toyota käyttää lyhennettä VVT-i (Variable Valve Timing – intelligent). Muuttuvalla venttiiliajoituksella käyttökelpoista kierroslukualuetta on saatu kasvatettua. VVT-i:n käyttöyksikkö sijaitsee imunokka-akselin päässä ja öljynpaine sille tulee nokka-akselin kautta. Ketjupyörään kiinnitetyn kotelon sisällä on imunokka-akselissa kiinni oleva siipiosa. Se, säätyykö ajoitus aikaisemmalle vai myöhäisemmälle, riippuu siitä kummalle puolen siipiosaa öljynpaine vaikuttaa.
Moottorin ohjainyksikkö (ECU) säätelee VVT-i:n käyttöyksikköön tulevaa öljynpainetta. Öljynpaine riippuu moottorin pyörimisnopeudesta, imuilmamäärästä, kaasuläpän asennosta ja jäähdytysnesteen lämpötilasta. Yaris on ensimmäinen pikkuluokan auto, jossa käytetään tällaista järjestelmää. Yarisin moottorissa on myös suorasytytys, eli jokaisella tulpalla on oma sytytyspuolansa.
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.0 | R4 16V VVT-i | 1SZ-FE | 998 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 6000 r/min | 90 Nm @ 4100 r/min |
1.3 | R4 16V VVT-i | 2SZ-FE | 1299 cm3 | 63 kW (84 hv) @ 6000 r/min | 124 Nm @ 4400 r/min |
1.3 | R4 16V | 2NZ-FE | 1298 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 6000 r/min | 121 Nm @ 4400 r/min |
1.5 | R4 16V VVT-i | 1NZ-FE | 1497 cm3 | 78 kW (106 hv) @ 6000 r/min | 143 Nm @ 4200 r/min |
1.5 | R4 VVT-i | 1496 cm3 | 114 hv @ 6000 r/min | 149 Nm @ 4100 r/min | |
1.5 | R4 Turbo VVT-i | 110 kW (150 hv) | 196 Nm |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.4 D-4D | R4 8V Turbo | 1ND-TV | 1364 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 170 Nm @ 2000–2800 r/min |
Mitat
Malli | Hatchback | Verso/Funcargo |
---|---|---|
Pituus | 3615 mm | 3810 mm |
Leveys | 1660 mm | 1690 mm |
Korkeus | 1500 mm | 1715 mm |
Akseliväli | 2370 mm | 2500 mm |
Raideleveys (e/t) | 1450/1430 mm | |
Tavaratila | 205/305 l | 390/2160 l |
Omamassa | 810–990 kg | |
Polttoainesäiliö | 45 l |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 29 pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | 13 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: JTD**1*3*0 3143074, JTD**1*3*0 0114354 | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Muuta
Yarisilla on kolmen vuoden/100 000 kilometrin takuu, korille myönnetään 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu. Huoltoväli on 15 000 kilometriä.
Katso myös
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Toyota_Yaris-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 9/2000