Ero sivun ”V4” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(11 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 6: Rivi 6:
 
* Saksalainen [[Ford Köln V4 -moottori|Köln V4]] -moottori, jota myös [[Saab]] käytti [[Saab 96|96]]-mallissaan
 
* Saksalainen [[Ford Köln V4 -moottori|Köln V4]] -moottori, jota myös [[Saab]] käytti [[Saab 96|96]]-mallissaan
  
Neuvostoliittolainen autovalmistaja [[ZAZ]] käytti myös ilmajäähdytteisiä V4:sia, joissa oli tasapainoakseli. Moottorit valmisti [[MeMZ]] ja niitä käytettiin [[Zaporozhets]]-autoissa.
+
Saksan Fordin vuosina 1962–1970 valmistamissa etuvetoisissa Taunus-malleissa [[Ford Taunus P6|P6]] ja [[Ford Taunus P4|P4]] sekä Englannin Fordin [[Ford Zephyr|Zephyr]]-mallin viimeisen sukupolven (1966–1972) halvemmassa mallissa oli V4-moottori (kallimmassa V6). Myös [[Ford Granada]]ssa käytettiin V4-moottoria, mutta se jäi mallistossa harvinaiseksi.
 +
 
 +
Neuvostoliittolainen autovalmistaja [[ZAZ]] käytti myös ilmajäähdytteisiä V4:sia, joissa oli tasapainoakseli. Moottorit valmisti [[MeMZ]] ja niitä käytettiin [[Zaporozhets]]- ja [[Jalta]]-autoissa.
 +
 
 +
[[Race Car Replicas]]in valmistamassa RCR Monoposto -mallissa on Motuksen valmistama 1650 cm³ suorasuihkutteinen nelitahti-[[bensiini]] V4-moottori.
 +
 
 +
[[AMC]]:n Yhdysvaltain merijalkaväen käyttöön vuosina 1959–1962 valmistamassa M422 Mighty Mitessa oli Ilmajäähdytteinen AMC 108 V4-moottori tilavuudeltaan 1770 cm<sup>3</sup>.
  
 
V4-moottoreita käytetään yleisesti moottoripyörissä.
 
V4-moottoreita käytetään yleisesti moottoripyörissä.
Rivi 12: Rivi 18:
 
==V4 autourheilussa==
 
==V4 autourheilussa==
 
[[1906]] Walter Christie osallistui Vanderbilt Cup -kilpailuun [[Christie]]-merkkisellä autollaan, jossa oli 20,6-litrainen V4-moottori. Hänen kilpailunsa päättyi törmäykseen puhelintolppaan.
 
[[1906]] Walter Christie osallistui Vanderbilt Cup -kilpailuun [[Christie]]-merkkisellä autollaan, jossa oli 20,6-litrainen V4-moottori. Hänen kilpailunsa päättyi törmäykseen puhelintolppaan.
 +
 +
[[1970]] [[Sauber]] C1 [[Le Mans]] -prototyypissä oli [[Ford]] [[Cosworth]]in SCA 997 cm<sup>3</sup> moottori.
 +
 +
[[Saab 96]]:lla voitettiin [[Ford]]in V4-moottorisena Jyväskylän Suurajot [[1971]]&ndash;[[1972]].
  
 
[[Porsche]]n 919 Hybrid Le Mans prototyypissä on 2-litrainen V4-moottori tehden siitä nykyajan ainoan auton kyseisellä moottorityypillä.
 
[[Porsche]]n 919 Hybrid Le Mans prototyypissä on 2-litrainen V4-moottori tehden siitä nykyajan ainoan auton kyseisellä moottorityypillä.
  
 
{{Moottorityyppi}}
 
{{Moottorityyppi}}
 +
 
==Aiheesta muualla==
 
==Aiheesta muualla==
 
*[http://www.stohrdesign.com/1/category/1906%20christie%20racer/1.html Walter Christien tarina 1906 Vanderbit-kilpailussa]
 
*[http://www.stohrdesign.com/1/category/1906%20christie%20racer/1.html Walter Christien tarina 1906 Vanderbit-kilpailussa]
{{EnWikipedia|V4}}
+
*[https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10989161_1545831125703000_1318280860889710375_n.jpg?oh=7ef07cd457ace6b7f9e4099616d5f5aa&oe=555A62F0&__gda__=1432605903_1f7b104f068bc26e1f9fc0bc9060c5ff kuva V4-moottorisesta Christie-autosta]
 +
*[http://www.gtplanet.net/forum/threads/sauber-c1-1970.312070/ Sauber C1:n esittely Gtaplanet-sivustolla]
 +
==Lähteet==
 +
{{EngWikipedia|V4}}
 +
*[https://www.thewheelsofsteel.com/american-motors-mighty-mite/ thewheelsofsteel.com - American Motors “Mighty Mite”]
 +
 
 +
{{Korjattava/kuvitus}}
  
 
[[Luokka:Moottorit]]
 
[[Luokka:Moottorit]]

Nykyinen versio 14. syyskuuta 2019 kello 20.55

V4 on 4-sylinterinen polttomoottori, jossa sylinterit on sijoitettu V-moottorin mukaisesti. Lancia valmisti lukuisia V4-moottoreita 1920-luvulta aina 1960-luvun loppuun. Maailman ensimmäinen sarjatuotantona valmistettu V4-moottori esiintyi vuoden 1922 Lancia Lambdassa. Lambdan lisäksi Lancia käytti V4:sta seuraavissa malleissa: Augusta, Artena, Aprilia, Ardea, Appia ja Fulvia.

Euroopan Ford valmisti kahta erilaista V4-moottoria, joissa oli tasapainoakseli:

Saksan Fordin vuosina 1962–1970 valmistamissa etuvetoisissa Taunus-malleissa P6 ja P4 sekä Englannin Fordin Zephyr-mallin viimeisen sukupolven (1966–1972) halvemmassa mallissa oli V4-moottori (kallimmassa V6). Myös Ford Granadassa käytettiin V4-moottoria, mutta se jäi mallistossa harvinaiseksi.

Neuvostoliittolainen autovalmistaja ZAZ käytti myös ilmajäähdytteisiä V4:sia, joissa oli tasapainoakseli. Moottorit valmisti MeMZ ja niitä käytettiin Zaporozhets- ja Jalta-autoissa.

Race Car Replicasin valmistamassa RCR Monoposto -mallissa on Motuksen valmistama 1650 cm³ suorasuihkutteinen nelitahti-bensiini V4-moottori.

AMC:n Yhdysvaltain merijalkaväen käyttöön vuosina 1959–1962 valmistamassa M422 Mighty Mitessa oli Ilmajäähdytteinen AMC 108 V4-moottori tilavuudeltaan 1770 cm3.

V4-moottoreita käytetään yleisesti moottoripyörissä.

V4 autourheilussa[muokkaa]

1906 Walter Christie osallistui Vanderbilt Cup -kilpailuun Christie-merkkisellä autollaan, jossa oli 20,6-litrainen V4-moottori. Hänen kilpailunsa päättyi törmäykseen puhelintolppaan.

1970 Sauber C1 Le Mans -prototyypissä oli Ford Cosworthin SCA 997 cm3 moottori.

Saab 96:lla voitettiin Fordin V4-moottorisena Jyväskylän Suurajot 19711972.

Porschen 919 Hybrid Le Mans prototyypissä on 2-litrainen V4-moottori tehden siitä nykyajan ainoan auton kyseisellä moottorityypillä.

Polttomoottorityypit
Rivi 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14
V 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 24
Bokseri 2, 4, 6, 8, 12, 16
W 8, 12, 16, 18, 32
Muut rivimoottorit H, VR5, VR6, VR8, Vastakkaismäntämoottori, U (Neliö)
Muut Tähtimoottori, Kiertomäntämoottori, Wankel-moottori

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.