Ero sivun ”V4” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | '''V4''' on 4-sylinterinen polttomoottori, jossa sylinterit on sijoitettu [[V-moottori]]n mukaisesti. [[Lancia]] valmisti lukuisia V4-moottoreita [[1920]]-luvulta aina [[1960]]-luvun loppuun. Maailman ensimmäinen | + | '''V4''' on 4-sylinterinen polttomoottori, jossa sylinterit on sijoitettu [[V-moottori]]n mukaisesti. [[Lancia]] valmisti lukuisia V4-moottoreita [[1920]]-luvulta aina [[1960]]-luvun loppuun. Maailman ensimmäinen sarjatuotantona valmistettu V4-moottori esiintyi vuoden [[1922]] [[Lancia Lambda]]ssa. Lambdan lisäksi Lancia käytti V4:sta seuraavissa malleissa: [[Lancia Augusta|Augusta]], [[Lancia Artena|Artena]], [[Lancia Aprilia|Aprilia]], [[Lancia Ardea|Ardea]], [[Lancia Appia|Appia]] ja [[Lancia Fulvia|Fulvia]]. |
− | Euroopan [[Ford Motor Company|Ford]] valmisti kahta erilaista V4-moottoria joissa oli [[tasapainoakseli]]: | + | Euroopan [[Ford Motor Company|Ford]] valmisti kahta erilaista V4-moottoria, joissa oli [[tasapainoakseli]]: |
* Brittiläinen [[Ford Essex V4]]-moottori | * Brittiläinen [[Ford Essex V4]]-moottori | ||
− | * Saksalainen [[Ford Taunus V4]]-moottori jota myös [[Saab]] käytti [[Saab 96|96]]-mallissaan | + | * Saksalainen [[Ford Taunus V4]]-moottori, jota myös [[Saab]] käytti [[Saab 96|96]]-mallissaan |
− | Neuvostoliittolainen autovalmistaja [[ZAZ]] käytti myös ilmajäähdytteisiä V4:sia, joissa oli tasapainoakseli. Moottorit valmisti [[MeMZ]] ja niitä käytettiin [[Zaporozhets]] autoissa. | + | Neuvostoliittolainen autovalmistaja [[ZAZ]] käytti myös ilmajäähdytteisiä V4:sia, joissa oli tasapainoakseli. Moottorit valmisti [[MeMZ]] ja niitä käytettiin [[Zaporozhets]]-autoissa. |
V4-moottoreita käytetään yleisesti moottoripyörissä. | V4-moottoreita käytetään yleisesti moottoripyörissä. |
Versio 12. helmikuuta 2007 kello 20.04
V4 on 4-sylinterinen polttomoottori, jossa sylinterit on sijoitettu V-moottorin mukaisesti. Lancia valmisti lukuisia V4-moottoreita 1920-luvulta aina 1960-luvun loppuun. Maailman ensimmäinen sarjatuotantona valmistettu V4-moottori esiintyi vuoden 1922 Lancia Lambdassa. Lambdan lisäksi Lancia käytti V4:sta seuraavissa malleissa: Augusta, Artena, Aprilia, Ardea, Appia ja Fulvia.
Euroopan Ford valmisti kahta erilaista V4-moottoria, joissa oli tasapainoakseli:
- Brittiläinen Ford Essex V4-moottori
- Saksalainen Ford Taunus V4-moottori, jota myös Saab käytti 96-mallissaan
Neuvostoliittolainen autovalmistaja ZAZ käytti myös ilmajäähdytteisiä V4:sia, joissa oli tasapainoakseli. Moottorit valmisti MeMZ ja niitä käytettiin Zaporozhets-autoissa.
V4-moottoreita käytetään yleisesti moottoripyörissä.
Polttomoottorityypit | |
---|---|
Rivi | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14 |
V | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 24 |
Bokseri | 2, 4, 6, 8, 12, 16 |
W | 8, 12, 16, 18, 32 |
Muut rivimoottorit | H, VR5, VR6, VR8, Vastakkaismäntämoottori, U (Neliö) |
Muut | Tähtimoottori, Kiertomäntämoottori, Wankel-moottori |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian V4-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.