Ero sivun ”V4” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 5: Rivi 5:
 
* Brittiläinen [[Ford Essex V4 -moottori|Essex V4]] -moottori
 
* Brittiläinen [[Ford Essex V4 -moottori|Essex V4]] -moottori
 
* Saksalainen [[Ford Köln V4 -moottori|Köln V4]] -moottori, jota myös [[Saab]] käytti [[Saab 96|96]]-mallissaan
 
* Saksalainen [[Ford Köln V4 -moottori|Köln V4]] -moottori, jota myös [[Saab]] käytti [[Saab 96|96]]-mallissaan
 +
 +
Saksan Fordin vuosina 1962–1970 valmistamissa etuvetoisissa Taunus-malleissa [[Ford Taunus P6|P6]] ja [[Ford Taunus P4|P4]] sekä Englannin Fordin [[Ford Zephyr|Zephyr]]-mallin viimeisen sukupolven halvemmassa mallissa oli V4-moottori.
  
 
Neuvostoliittolainen autovalmistaja [[ZAZ]] käytti myös ilmajäähdytteisiä V4:sia, joissa oli tasapainoakseli. Moottorit valmisti [[MeMZ]] ja niitä käytettiin [[Zaporozhets]]- ja [[Jalta]]-autoissa.
 
Neuvostoliittolainen autovalmistaja [[ZAZ]] käytti myös ilmajäähdytteisiä V4:sia, joissa oli tasapainoakseli. Moottorit valmisti [[MeMZ]] ja niitä käytettiin [[Zaporozhets]]- ja [[Jalta]]-autoissa.

Versio 6. lokakuuta 2014 kello 20.19

V4 on 4-sylinterinen polttomoottori, jossa sylinterit on sijoitettu V-moottorin mukaisesti. Lancia valmisti lukuisia V4-moottoreita 1920-luvulta aina 1960-luvun loppuun. Maailman ensimmäinen sarjatuotantona valmistettu V4-moottori esiintyi vuoden 1922 Lancia Lambdassa. Lambdan lisäksi Lancia käytti V4:sta seuraavissa malleissa: Augusta, Artena, Aprilia, Ardea, Appia ja Fulvia.

Euroopan Ford valmisti kahta erilaista V4-moottoria, joissa oli tasapainoakseli:

Saksan Fordin vuosina 1962–1970 valmistamissa etuvetoisissa Taunus-malleissa P6 ja P4 sekä Englannin Fordin Zephyr-mallin viimeisen sukupolven halvemmassa mallissa oli V4-moottori.

Neuvostoliittolainen autovalmistaja ZAZ käytti myös ilmajäähdytteisiä V4:sia, joissa oli tasapainoakseli. Moottorit valmisti MeMZ ja niitä käytettiin Zaporozhets- ja Jalta-autoissa.

Race Car Replicasin valmistamassa RCR Monoposto -mallissa on Motuksen valmistama 1650 cm³ suorasuihkutteinen nelitahti-bensiini V4-moottori.

V4-moottoreita käytetään yleisesti moottoripyörissä.

V4 autourheilussa

1906 Walter Christie osallistui Vanderbilt Cup -kilpailuun Christie-merkkisellä autollaan, jossa oli 20,6-litrainen V4-moottori. Hänen kilpailunsa päättyi törmäykseen puhelintolppaan.

Porschen 919 Hybrid Le Mans prototyypissä on 2-litrainen V4-moottori tehden siitä nykyajan ainoan auton kyseisellä moottorityypillä.

Polttomoottorityypit
Rivi 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14
V 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 24
Bokseri 2, 4, 6, 8, 12, 16
W 8, 12, 16, 18, 32
Muut rivimoottorit H, VR5, VR6, VR8, Vastakkaismäntämoottori, U (Neliö)
Muut Tähtimoottori, Kiertomäntämoottori, Wankel-moottori

Aiheesta muualla

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian V4-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.