VAG 1V -moottori
Versio hetkellä 24. syyskuuta 2010 kello 02.46 – tehnyt 88.194.222.236 (keskustelu)
VAG 1V-moottori | |
---|---|
[[Tiedosto:|250px]] | |
Automerkit ja mallit, joissa käytetty | |
Käyttöaika | ????–???? |
Tyyppi | |
Sylinterimitat | {{{sylinterimitat}}} |
Iskutilavuus | ? cm3 |
Venttiilien lukumäärä | |
Puristussuhde | |
Teho | |
Vääntömomentti | {{{vääntö}}} |
Materiaali | |
Polttoaineensyöttö- järjestelmä | |
Öljytilavuus | |
Sytytysjärjestys | 1-3-4-2(?) |
Tehottomin TD moottori, eli nk. ekoturbo. Moottori on TD:n lohko ja ahdin on yleensä KKK14.
Mutta syöttöpumpussa ei ole ollenkaan ahdonalaista syöttöä eli ahdin vain ahtaa sylinteriin lisää ilmaa jotta polttoaine palaisi puhtaammin.
Tätä moottoria on myös ahdonalaisella syötöllä jossa on sähköisesti suljettavalla katkaisijalla polttoaineen saanti jolloin se on ekoturbo, katkaisin on letkun välissä
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |