Ero sivun ”VAG ADZ -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Tyyppiviat) |
(→Kiristysmomentteja) |
||
(6 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 5: | Rivi 5: | ||
käyttöaika = [[1994]]–[[2000]]| | käyttöaika = [[1994]]–[[2000]]| | ||
tyyppi = [[R4]] [[OHC]]| | tyyppi = [[R4]] [[OHC]]| | ||
− | sylinterimitat = Syl. halkaisija | + | sylinterimitat = Syl. halkaisija 81,0 mm<br>Iskunpituus 86,4 mm| |
iskutilavuus = 1781 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1781 cm<sup>3</sup>| | ||
venttiilit = 8| | venttiilit = 8| | ||
Rivi 11: | Rivi 11: | ||
teho = 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min| | teho = 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min| | ||
vääntö = 145 Nm @ 2500 r/min| | vääntö = 145 Nm @ 2500 r/min| | ||
− | materiaali = | + | materiaali = Sylinterikansi alumiinia ja lohko valurautaa| |
syöttö = Bosch [[Mono-Motronic]]| | syöttö = Bosch [[Mono-Motronic]]| | ||
öljytilavuus = 3,8 litraa| | öljytilavuus = 3,8 litraa| | ||
Rivi 22: | Rivi 22: | ||
== Kiristysmomentteja == | == Kiristysmomentteja == | ||
* ADZ-moottorin kannen kiristys momentit/asteet vaiheittaan | * ADZ-moottorin kannen kiristys momentit/asteet vaiheittaan | ||
− | + | # 40 Nm | |
− | + | # 60 Nm | |
− | + | # 90° | |
− | + | # 90° | |
+ | |||
+ | * Nokka-akselin laakerikannet | ||
+ | 20Nm | ||
+ | |||
+ | * Venttiilikoppa | ||
+ | 10Nm | ||
+ | |||
+ | * Nokka-akselin hihnapyörä | ||
+ | 80Nm | ||
+ | |||
+ | * Jakohihnan kiristin | ||
+ | 45Nm | ||
== Viritys == | == Viritys == | ||
== Tyyppiviat == | == Tyyppiviat == | ||
+ | * Puolan hajoaminen | ||
+ | |||
{{Tyyppiviat}} | {{Tyyppiviat}} | ||
− | |||
{{VAG-moottori}} | {{VAG-moottori}} |
Nykyinen versio 5. lokakuuta 2018 kello 21.10
VAG ADZ-moottori | |
---|---|
[[Tiedosto:|250px]] | |
Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Seat Cordoba Seat Ibiza Seat Toledo VW Caddy VW Golf mk3 VW Passat VW Polo VW Vento |
Käyttöaika | 1994–2000 |
Tyyppi | R4 OHC |
Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81,0 mm Iskunpituus 86,4 mm |
Iskutilavuus | 1781 cm3 |
Venttiilien lukumäärä | 8 |
Puristussuhde | 10:1 |
Teho | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min |
Vääntömomentti | 145 Nm @ 2500 r/min |
Materiaali | Sylinterikansi alumiinia ja lohko valurautaa |
Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch Mono-Motronic |
Öljytilavuus | 3,8 litraa |
Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
VW:ssä käytetty 1,8-litrainen 8-venttiilinen yksipistesuihkutuksella varustettu 66 kW:n (90 hv) tehoinen, luonteeltaan vääntävä perusmoottori. Moottoria on käytetty välillä 10/1994–10/2000.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot[muokkaa]
Kiristysmomentteja[muokkaa]
- ADZ-moottorin kannen kiristys momentit/asteet vaiheittaan
- 40 Nm
- 60 Nm
- 90°
- 90°
- Nokka-akselin laakerikannet
20Nm
- Venttiilikoppa
10Nm
- Nokka-akselin hihnapyörä
80Nm
- Jakohihnan kiristin
45Nm
Viritys[muokkaa]
Tyyppiviat[muokkaa]
- Puolan hajoaminen
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |