Ero sivun ”VAG AEB -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(VAG loppui vuonna 1992, kyseessä on Volkswagen-konsernin moottori)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{moottori|
 
{{moottori|
nimi = VAG AEB-moottori|
+
nimi = Volkswagen AEB-moottori|
 
kohteet = [[Volkswagen Passat 3B|VW Passat 3B]]<br>[[Audi A4]]<br>[[Audi A6]]|
 
kohteet = [[Volkswagen Passat 3B|VW Passat 3B]]<br>[[Audi A4]]<br>[[Audi A6]]|
 
käyttöaika = Passat 10/96&ndash;12/98,<br>A4 2/95&ndash;12/98,<br>A6 4/97&ndash;1/99|
 
käyttöaika = Passat 10/96&ndash;12/98,<br>A4 2/95&ndash;12/98,<br>A6 4/97&ndash;1/99|

Versio 17. helmikuuta 2018 kello 10.44

Volkswagen AEB-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty VW Passat 3B
Audi A4
Audi A6
Käyttöaika Passat 10/96–12/98,
A4 2/95–12/98,
A6 4/97–1/99
Tyyppi R4
Sylinterimitat Syl. halkaisija 81 mm
Iskunpituus 86,4 mm
Iskutilavuus 1781 cm3
Venttiilien lukumäärä 20
Puristussuhde 9,5:1
Teho 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min
Vääntömomentti 210 Nm @ 1750–4600 r/min
Materiaali sylinterikannen ja lohkon materiaali
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Motronic M3.2
Öljytilavuus 3,5 litraa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


AEB-moottori löytyy Audi A4 ja A6 -malleista sekä Volkswagen Passatista.

AEB on 20-venttiilinen turboahdettu bensiinimoottori eli 1.8T 20 v. Kaasuläppä on vaijeriohjattu. Moottori tuottaa 210 Nm maksimiväännön jo 1750 rpm:llä, 110 kW:n tehopiikki sijaitsee 5700 rpm:n kohdilla.

Tekniset tiedot

  • Sytytystulpat : Bosch F7LTC