Ero sivun ”VAG AJM -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = VAG AJM-moottori| | nimi = VAG AJM-moottori| | ||
kuva = VW TDI moottori.jpg| | kuva = VW TDI moottori.jpg| | ||
− | kohteet = [[Audi A4]]<br>[[Audi A6]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]<br>[[Volkswagen Golf (1J)|VW Golf (1J)]]<br>[[Volkswagen Passat | + | kohteet = [[Audi A4]]<br>[[Audi A6]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]<br>[[Volkswagen Golf (1J)|VW Golf (1J)]]<br>[[Volkswagen Passat (B5)|VW Passat B5]]<br>[[Volkswagen Passat 3BG|VW Passat 3BG]]| |
käyttöaika = [[1998]]–[[2003]]| | käyttöaika = [[1998]]–[[2003]]| | ||
sylinterimitat = Syl. halkaisija 79,5 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| | sylinterimitat = Syl. halkaisija 79,5 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| |
Versio 19. huhtikuuta 2019 kello 20.32
VAG AJM-moottori | |
---|---|
Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi A4 Audi A6 VW Bora VW Golf (1J) VW Passat B5 VW Passat 3BG |
Käyttöaika | 1998–2003 |
Tyyppi | R4 OHC |
Sylinterimitat | Syl. halkaisija 79,5 mm Iskunpituus 95,5 mm |
Iskutilavuus | 1896 cm3 |
Venttiilien lukumäärä | 8 |
Puristussuhde | 18.0:1 |
Teho | 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min |
Vääntömomentti | 285 Nm @ 1900 r/min |
Materiaali | Sylinterikansi alumiiniseosta ja lohko valurautaa |
Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch EDC 15P -pumppusuutin |
Öljytilavuus | 4,5 litraa suodattimen kanssa |
Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
VAG AJM-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutinturbodieselmoottori (TDI PD).
Tyyppiviat
- Moottorin heikkous kansipahvi
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |