Ero sivun ”VAG AJM -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(Tyyppiviat)
(11 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250  style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
+
{{moottori|
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|AJM-moottori
+
nimi = VAG AJM-moottori|
|-
+
kuva = VW TDI moottori.jpg|
|width="40%"|Automerkit ja mallit, joissa käytetty:||[[Golf]], [[Passat]]
+
kohteet = [[Audi A4]]<br>[[Audi A6]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]<br>[[Volkswagen Golf (1J)|VW Golf (1J)]]<br>[[Volkswagen Passat (B5)|VW Passat B5]]<br>[[Volkswagen Passat 3BG|VW Passat 3BG]]|
|-
+
käyttöaika = [[1998]]&ndash;[[2003]]|
|Käyttövuodet:||[[1998]]-[[2003]]
+
sylinterimitat = Syl. halkaisija 79,5 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm|
|-
+
iskutilavuus = 1896 cm<sup>3</sup>|
|Sylinterimitat:||Mäntä 79,5 mm<br>Isku 95,5 mm
+
teho = 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min|
|-
+
vääntö = 285 Nm @ 1900 r/min|
|[[Iskutilavuus]]:||1896 cm<sup>3</sup>
+
tyyppi = [[R4]] [[OHC]]|
|-
+
puristussuhde = 18.0:1|
|[[Teho]]:||85 [[kW]] (115 [[hv]]) @ 4000 r/min
+
venttiilit = 8|
|-
+
materiaali = [[Sylinterikansi]] alumiiniseosta ja [[lohko]] valurautaa|
|[[Vääntömomentti]]:||285/310 [[Nm]] @ 1900 r/min
+
syöttö = [[Bosch]] EDC 15P -[[pumppusuutin]]|
|-
+
öljytilavuus = 4,5 litraa suodattimen kanssa|
|Tyyppi:||[[R4]] ja [[OHC]]
+
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
|-
+
'''VAG AJM-moottori''' on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutinturbodieselmoottori ([[TDI PD]]).
|[[Puristussuhde]]:||18.0:1
 
|-
 
|[[Venttiili]]en lukumäärä:||8
 
|-
 
|Materiaali:||[[Sylinterikansi]] alumiiniseosta ja [[lohko]] valurautaa
 
|-
 
|Polttoaineensyöttö- järjestelmä:||[[Bosch]]in EDC 15P [[pumppusuutin]]
 
|-
 
|Öljytilavuus:||4,5 litraa suodattimen kanssa
 
|-
 
|Sytytysjärjestys:||1-3-4-2
 
|}
 
  
'''VAG AJM-moottori''' on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutin turbodieselmoottori ([[TDI PD]]).
+
== Tyyppiviat ==
  
{{tynkä}}
+
- Moottorin heikkous:
 +
-[[Kannentiiviste|kansipahvi]]
 +
-[[Kiertokangen laakerointi]]
 +
{{tyyppiviat}}
 +
 
 +
 
 +
*[[VAG-moottoriöljy#VW_505.01|Moottoriin hyväksytyt moottoriöljyt]]
 +
 
 +
{{Tynkä/Moottori}}
  
 
[[Luokka:VAG-moottorit|AJM]]
 
[[Luokka:VAG-moottorit|AJM]]

Versio 30. lokakuuta 2019 kello 21.08

VAG AJM-moottori
VW TDI moottori.jpg
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Audi A4
Audi A6
VW Bora
VW Golf (1J)
VW Passat B5
VW Passat 3BG
Käyttöaika 19982003
Tyyppi R4 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 79,5 mm
Iskunpituus 95,5 mm
Iskutilavuus 1896 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 18.0:1
Teho 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min
Vääntömomentti 285 Nm @ 1900 r/min
Materiaali Sylinterikansi alumiiniseosta ja lohko valurautaa
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch EDC 15P -pumppusuutin
Öljytilavuus 4,5 litraa suodattimen kanssa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2

VAG AJM-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutinturbodieselmoottori (TDI PD).

Tyyppiviat

- Moottorin heikkous:

-kansipahvi 
-Kiertokangen laakerointi 


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.



Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.