Ero sivun ”VAG ASV -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{moottori|
 
{{moottori|
 
nimi = VAG ASV-moottori|
 
nimi = VAG ASV-moottori|
 +
kuva = |
 
kohteet = [[Seat Leon mk1]]<br>[[Seat Toledo mk2]]<br>[[Škoda Octavia I]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]|
 
kohteet = [[Seat Leon mk1]]<br>[[Seat Toledo mk2]]<br>[[Škoda Octavia I]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]|
 
käyttöaika = |
 
käyttöaika = |
 
sylinterimitat = Syl. halkaisija ? mm<br>Iskunpituus ? mm|
 
sylinterimitat = Syl. halkaisija ? mm<br>Iskunpituus ? mm|
 
iskutilavuus = 1896 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1896 cm<sup>3</sup>|
teho = 81 kW (110 hv) @ ? r/min|
+
teho = 81 kW (110 hv) 4250 r/min|
co2 päästöt = 135g/km
+
vääntö = 235 Nm @ 1900 r/min|
vääntö = 235 Nm @ ? r/min|
 
 
tyyppi = [[R4]]|
 
tyyppi = [[R4]]|
puristussuhde = |
+
puristussuhde = 19.5:1|
venttiilit = |
+
venttiilit = 8 |
 
materiaali = |
 
materiaali = |
syöttö = |
+
syöttö = BOSCH VE jakajapumppu|
 
öljytilavuus = |
 
öljytilavuus = |
 
sytytysjärjestys = }}
 
sytytysjärjestys = }}

Nykyinen versio 28. elokuuta 2020 kello 03.19

VAG ASV-moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Seat Leon mk1
Seat Toledo mk2
Škoda Octavia I
VW Polo
Käyttöaika
Tyyppi R4
Sylinterimitat Syl. halkaisija ? mm
Iskunpituus ? mm
Iskutilavuus 1896 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 19.5:1
Teho 81 kW (110 hv) 4250 r/min
Vääntömomentti 235 Nm @ 1900 r/min
Materiaali
Polttoaineensyöttö- järjestelmä BOSCH VE jakajapumppu
Öljytilavuus
Sytytysjärjestys


VAG ASV-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu jakajapumpullinen turbodieselmoottori (TDI).

Kyseessä on joustava ja mukava moottori, jossa laaja vääntöalue - joskaan ei yhtä taloudellinen kuin 66 kW:n TDI-moottorit.


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.