VAG GU -moottori
Versio hetkellä 27. marraskuuta 2006 kello 07.57 – tehnyt 192.89.157.63 (keskustelu)
GU-moottori | |
---|---|
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
Automerkit ja mallit, joissa käytetty | VW Golf mk2 VW Jetta |
Käyttöaika | 1983–1992 |
Tyyppi | R4 OHC |
Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81,0 mm Iskunpituus 86,4 mm |
Iskutilavuus | 1781 cm3 |
Venttiilien lukumäärä | 8 |
Puristussuhde | 10,0:1 |
Teho | 66 kW (90 hv) @ 5200 r/min |
Vääntömomentti | 145 Nm @ 3300 r/min |
Materiaali | sylinterikansi alumiinia ja lohko valurautaa |
Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Pierburg 2E2 kaasutin |
Öljytilavuus | ->85 3,5 litraa ja 86-> 4 litraa suodattimen kanssa |
Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
GU-koodinen moottori löytyy 1.8 CL ja 1.8 GT mallisten mk2 Golfien sekä Jettojen nokalta. GU-moottori on hyvin yleinen moottori.
Teknisiä tietoja[muokkaa]
- Sytytysjärjestelmä : Kärjetön
- Kansi : 8v OHC, imu-ja pakosarjat samalla puolella kantta. x/86 eteenpäin hydrauliset venttiilinnostimet.
- Venttiilikoot: Imu 38 mm ja pako 33 mm