Ero sivun ”VAG JK -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{moottori|VAG JK-moottori
 
{{moottori|VAG JK-moottori
Automerkit ja mallit, joissa käytetty VW Golf mk1|
 
Käyttöaika 1980–1985|
 
Sylinterimitat Syl. halkaisija ? mm|
 
Iskunpituus ? mm|
 
Iskutilavuus 1588 cm3|
 
Teho 40 kW (54 hv) @ 4500 r/min|
 
Vääntömomentti ? Nm @ ? r/min|
 
Tyyppi R4 OHC|
 
Puristussuhde 23:1|
 
Venttiilien lukumäärä|
 
Materiaali |
 
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch VE 4/9-R254|
 
Öljytilavuus 4,5 l|
 
Sytytysjärjestys 1-3-4-2|
 
 
]]}}
 
]]}}
  

Versio 6. kesäkuuta 2008 kello 21.28

{{{nimi}}}
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty {{{kohteet}}}
Käyttöaika {{{käyttöaika}}}
Tyyppi {{{tyyppi}}}
Sylinterimitat {{{sylinterimitat}}}
Iskutilavuus {{{iskutilavuus}}}
Venttiilien lukumäärä {{{venttiilit}}}
Puristussuhde {{{puristussuhde}}}
Teho {{{teho}}}
Vääntömomentti {{{vääntö}}}
Materiaali {{{materiaali}}}
Polttoaineensyöttö- järjestelmä {{{syöttö}}}
Öljytilavuus {{{öljytilavuus}}}
Sytytysjärjestys {{{sytytysjärjestys}}}


Tekniset tiedot

  • Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)

Kiristysmomentteja

Viritys

Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.

Tyyppiviat

  • Tyyppiviat
  • listana..


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.