Ero sivun ”VAG JK -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Tyyppiviat) |
|||
Rivi 5: | Rivi 5: | ||
sylinterimitat = Syl. halkaisija 76,5 mm<br>Iskunpituus ? mm| | sylinterimitat = Syl. halkaisija 76,5 mm<br>Iskunpituus ? mm| | ||
iskutilavuus = 1588 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1588 cm<sup>3</sup>| | ||
− | teho = | + | teho = 39 kW (53 hv) @ 4800 r/min| |
vääntö = ? Nm @ ? r/min| | vääntö = ? Nm @ ? r/min| | ||
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]| | tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]| |
Versio 6. kesäkuuta 2008 kello 21.42
VAG JK-moottori | |
---|---|
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
Automerkit ja mallit, joissa käytetty | VW Golf mk1 VW Jetta mk1 |
Käyttöaika | 1980–1985 |
Tyyppi | R4 OHC |
Sylinterimitat | Syl. halkaisija 76,5 mm Iskunpituus ? mm |
Iskutilavuus | 1588 cm3 |
Venttiilien lukumäärä | 8 |
Puristussuhde | 23,5:1 |
Teho | 39 kW (53 hv) @ 4800 r/min |
Vääntömomentti | ? Nm @ ? r/min |
Materiaali | |
Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch/CAV VE 4/9 |
Öljytilavuus | 4,5 l |
Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)
Kiristysmomentteja
Viritys
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat
- Kansi viat, johtuu yleensä siitä että on väärin kiristetty.
- Kannesta irtoaa palanen kun kiristetään suutinta. HUOM! Suutinta ei saa kiristää räikällä syöttöpumpun puolelta vaan pidetään räikän varsi imusarjaan päin
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.