VAG PY -moottori

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 12. huhtikuuta 2011 kello 12.41 – tehnyt Tapi0 (keskustelu | muokkaukset) (siirsi sivun VAG PY-moottori uudelle nimelle VAG PY -moottori)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
VAG PY-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty VW Polo
Käyttöaika 19871993
Tyyppi R4
Sylinterimitat Syl. halkaisija 75 mm
Iskunpituus 72 mm
Iskutilavuus 1272 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 8,8:1
Teho 85 kW (115 hv) @ 6000 r/min
Vääntömomentti 150 Nm @ 3500 r/min
Materiaali sylinterikannen ja lohkon materiaali (?)
Polttoaineensyöttö- järjestelmä L-Jetronic
Öljytilavuus 3,5 l (suodattimen kanssa)
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


PY-moottori löytyy Polo G40:n keulalta. Tämä 1,3-litrainen G40-ahtimella varustettu rivimoottori tuottaa 85 kW tehon.

PY-moottoriin on tullut joitain muutoksia vuonna 1991. (Ei tarkempaa tietoa mitä, mutta ainakin bensasuositus on vaihtunut 98E:stä 95E:hen.)

Teknisiä tietoja

  • Sytytystulpat: Bosch W5DPO, NGK BP6ET tai Champion N7BYC
  • Bensasuositus (ennen 1991) 98E
  • Bensasuositus (jälkeen 1991) 95E
  • Vuosimalli: 1991–1994 malleissa on katalysaattori -> 83 kW (113 hv)