Virranjakaja
Versio hetkellä 27. marraskuuta 2007 kello 19.21 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset) (Käyttäjän 88.193.95.92 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Miksunderi tekemään muutokseen.)
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: Artikkeli on jäänyt kesken. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
Virranjakajan on sytytysjärjestelmän osa, jonka päätehtävä on ohjata sytytyspuolan antama suurjännitepulssi sytytystulpalle. Yleensä virranjakajassa sijaitsevat myös katkojankärjet tai kärjet korvaava anturi, sekä keskipako- ja alipainesäätimet.
Virranjakajan virranjakotehtävän hoitavia osia ovat pyörijä ja virranjakajankansi. Sytytyspuolalta jännite johdetaan virranjakajankannen kautta pyörijään. Pyörijä pyörii moottorin tahdissa puolella kampiakselin nopeudesta. Sytytyshetkellä pyörijä yhdistää virranjakajan keskellä sijaitsevan navan, johonkin kannen reunalla sijaitsevista navoista. Tästä jännitepulssi johdetaan tulpanjohtoja pitkin sytytystulpille.
Virranjakajamerkkejä
Katso myös
Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |