Ero sivun ”Vis-a-vis” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Kuvan lisäys)
(linkitystä ja kappalejakoa)
Rivi 1: Rivi 1:
[[Kuva:Rochet-Schneider_Vis-a-vis_1899.jpg|thumb|right|150px|Rochet-Schneider Vis-a-vis vuodelta 1899]]
+
[[Kuva:Rochet-Schneider_Vis-a-vis_1899.jpg|thumb|right|150px|Rochet-Schneider Vis-a-vis vuodelta [[1899]]]]
'''Vis-a-vis''' on erittäin vanha korimalli, joka tarkoittaa autoa jossa on kaksi penkkiriviä vastakkain. Tätä korimallia käytettiin vain autoilun alkuaikoina 1800-luvun lopussa ja 1900-luvun alussa kunnes siitä luovuttiin. Vis-a-vis on siitä erikoinen korimalli että siinä kuljettajan istuin on käytännössä takapenkki, ongelmana on se että etumatkustajat peittävät näkyvyyden eteen, tämä ei kuitenkaan ollut suuri ongelma koska vielä 1900-luvun alussa autot kulkivat hyvin hitaita nopeuksia eikä ajaminen ollut samanlaista kuin nykyään.
+
'''Vis-a-vis''' on erittäin vanha korimalli, joka tarkoittaa autoa jossa on kaksi penkkiriviä vastakkain. Tätä korimallia käytettiin vain autoilun alkuaikoina 1800-luvun lopussa ja 1900-luvun alussa kunnes siitä luovuttiin.
  
[[Luokka: Korimallit]]
+
== Yleistä ==
 +
 
 +
Vis-a-vis on siitä erikoinen korimalli että siinä kuljettajan istuin on käytännössä takapenkki, ongelmana on se että etumatkustajat peittävät näkyvyyden eteen, tämä ei kuitenkaan ollut suuri ongelma koska vielä 1900-luvun alussa autot kulkivat hyvin hitaita nopeuksia eikä ajaminen ollut samanlaista kuin nykyään.
 +
 
 +
[[Luokka:Korimallit]]

Versio 24. joulukuuta 2009 kello 22.56

Rochet-Schneider Vis-a-vis vuodelta 1899

Vis-a-vis on erittäin vanha korimalli, joka tarkoittaa autoa jossa on kaksi penkkiriviä vastakkain. Tätä korimallia käytettiin vain autoilun alkuaikoina 1800-luvun lopussa ja 1900-luvun alussa kunnes siitä luovuttiin.

Yleistä

Vis-a-vis on siitä erikoinen korimalli että siinä kuljettajan istuin on käytännössä takapenkki, ongelmana on se että etumatkustajat peittävät näkyvyyden eteen, tämä ei kuitenkaan ollut suuri ongelma koska vielä 1900-luvun alussa autot kulkivat hyvin hitaita nopeuksia eikä ajaminen ollut samanlaista kuin nykyään.