Ero sivun ”Volkswagen Corrado VR6” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Suojasi sivun Volkswagen Corrado VR6: Jatkuva mainoslinkkien lisääminen ([edit=autoconfirmed] (vanhenee 27. helmikuuta 2011 kello 20.42) [move=autoconfirmed] (vanhenee 27. helmikuuta 2011 kello 20.42))) |
(Vetotavat korjattu) |
||
Rivi 15: | Rivi 15: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
− | voimanvälitys = [[Etuveto | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Volkswagen Scirocco]]| | edeltäjä = [[Volkswagen Scirocco]]| | ||
Rivi 25: | Rivi 25: | ||
'''Corrado VR6''' mallia on kahdella moottorilla, 2,8 litraisella [[VAG_AAA-moottori|AAA-moottorilla]] sekä 2,9 litraisella [[VAG_ABV-moottori|ABV-moottorilla]]. | '''Corrado VR6''' mallia on kahdella moottorilla, 2,8 litraisella [[VAG_AAA-moottori|AAA-moottorilla]] sekä 2,9 litraisella [[VAG_ABV-moottori|ABV-moottorilla]]. | ||
− | |||
== Corrado Pyörien suuntaus (ilman kuormaa) == | == Corrado Pyörien suuntaus (ilman kuormaa) == |
Versio 3. helmikuuta 2012 kello 22.45
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Volkswagen Corrado VR6 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
Valmistusaika | 1992–1995 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 2-ovinen Coupé |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | VR6 |
Iskutilavuus | 2861 cm3 |
Teho | 140 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 6,9 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 235 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Volkswagen Scirocco |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Corrado VR6 mallia on kahdella moottorilla, 2,8 litraisella AAA-moottorilla sekä 2,9 litraisella ABV-moottorilla.
Corrado Pyörien suuntaus (ilman kuormaa)
- Auraus - edessä (N = haritus) : 0±1 mm
- Auraus - edessä (N = haritus) : 0°±10'
- Camber-kulma - edessä : 1°20'N±20'
- Caster-kulma - edessä : 3°25'±30'
- Auraus - takana (N = haritus) : 2,50±1 mm
- Auraus - takana (N = haritus) : 0°20'±10'
- Camber-kulma - takana : 1°30'N±10'
- Renkaan ilmanpaine - edessä : 2,5 bar
- Renkaan ilmanpaine - takana : 2,2 bar