Ero sivun ”Volkswagen Golf (1L)” versioiden välillä
Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
− | Kuudennen sukupolven Golf on entistä turvallisempi, mm. polvi[[turvatyyny]]t ovat saatavilla. Lisäksi eri mallien kulutuslukemia on saatu jopa 28 prosenttia pienemmiksi. 6- tai 7- | + | Kuudennen sukupolven Golf on entistä turvallisempi, mm. polvi[[turvatyyny]]t ovat saatavilla. Lisäksi eri mallien kulutuslukemia on saatu jopa 28 prosenttia pienemmiksi. Perinteinen automaattivaihteisto jää kokonaan pois tuotannosta ja sen tilalle tulee saataville 6- tai 7-vaihteinen [[DSG-vaihteisto]] kaikkien paitsi pienimmän moottorin yhteyteen. |
− | + | Golf on saanut aikaisempaa sulavammat linjat, mutta mitenkään radikaalisti muotoilu ei muutu. Etusäleikkö saa hieman aggressiivisemman ilmeen. Myös etu- ja takavalot on muotoiltu uusiksi. Muuten noudatellaan tuttua linjaa. Sisätiloissa muutos on suurempi ja muun muassa kojelauta on vaihtunut kokonaan uuteen. | |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
+ | Suomen tuontiohjelmaan ei ainakaan aluksi kuulu 1,6-litraista bensamoottoria. | ||
+ | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
Rivi 43: | Rivi 45: | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
Dieselmoottoreissa edellisen mallin [[pumppusuutin|pumppusuuttimet]] ovat vaihtuneet [[yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutukseen]] kaikissa malleissa. [[Hiukkassuodatin]] on vakiona kaikissa dieseleissä. | Dieselmoottoreissa edellisen mallin [[pumppusuutin|pumppusuuttimet]] ovat vaihtuneet [[yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutukseen]] kaikissa malleissa. [[Hiukkassuodatin]] on vakiona kaikissa dieseleissä. | ||
+ | |||
+ | Myynti aloitetaan kahdella pienempitehoisella kahden litran dieselmoottoreilla. 1,6-litrainen ja tehokkaampi 125 kilowattinen 2,0-litrainen tulee kauppoihin myöhemmin. | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=73% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=73% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
Rivi 58: | Rivi 62: | ||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
− | !rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus (km/h)!!colspan=2|Kiihtyvyys<br>0–100 km/h (s)!!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km) | + | !rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus (km/h)!!colspan=2|Kiihtyvyys<br>0–100 km/h (s)!!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)!!colspan=2|Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km) |
|- colspan=2 | |- colspan=2 | ||
− | |Man.|| | + | |Man.||DSG||Man.||DSG||Man.||DSG||Man.||DSG |
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | |||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.4 | + | |'''1.4'''||172||-||13,9||-||6,4||-||-||- |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1. | + | |'''1.6'''||188||-||11,3||-||7,1||-||166||- |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1. | + | |'''1.4 TSI''' (90 kW)||200||-||9,5||-||6,0||-||-||- |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |''' | + | |'''1.4 TSI''' (118 kW)||220||-||8,0||-||6,0||-||-||- |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.0 TDI''' ( | + | |'''2.0 TDI''' (81 kW)||194||-||10,7||-||4,5||-||119||- |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.0 TDI''' ( | + | |'''2.0 TDI''' (103 kW)||209||-||9,3||-||4,9||-||-||- |
|} | |} | ||
[[Luokka:VW|Golf mk6]] | [[Luokka:VW|Golf mk6]] | ||
[[Luokka:Mallit|Golf mk6]] | [[Luokka:Mallit|Golf mk6]] |
Versio 8. syyskuuta 2008 kello 15.08
Volkswagen Golf mk6 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
Valmistusaika | 2008– |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1390–1968 cm3 |
Teho | 59–118 kW |
Voimanvälitys | etuveto |
Kiihtyvyys | 8,0–13,9 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | |
Kulutus | 4,5–7,1 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 119–166 g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Golf mk5 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Alfa Romeo 147 Audi A3 BMW 1-sarja E87 Citroën C4 Fiat Stilo Ford Focus Honda Civic Hyundai i30 Kia cee'd Mazda 3 Mitsubishi Lancer Opel Astra Peugeot 307 Renault Megane Seat Leon Škoda Octavia Toyota Corolla Volvo C30 |
Volkswagen Golf mk6 on Golfin tuleva kuudes korimalli. Malli tulee Saksassa myyntiin lokakuussa 2008. Auto esitellään virallisesti lokakuussa Pariisin autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Kuudennen sukupolven Golf on entistä turvallisempi, mm. polviturvatyynyt ovat saatavilla. Lisäksi eri mallien kulutuslukemia on saatu jopa 28 prosenttia pienemmiksi. Perinteinen automaattivaihteisto jää kokonaan pois tuotannosta ja sen tilalle tulee saataville 6- tai 7-vaihteinen DSG-vaihteisto kaikkien paitsi pienimmän moottorin yhteyteen.
Golf on saanut aikaisempaa sulavammat linjat, mutta mitenkään radikaalisti muotoilu ei muutu. Etusäleikkö saa hieman aggressiivisemman ilmeen. Myös etu- ja takavalot on muotoiltu uusiksi. Muuten noudatellaan tuttua linjaa. Sisätiloissa muutos on suurempi ja muun muassa kojelauta on vaihtunut kokonaan uuteen.
Moottorit
Bensiinimoottorit
Suomen tuontiohjelmaan ei ainakaan aluksi kuulu 1,6-litraista bensamoottoria.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.4 | R4 | 1390 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5000 r/min | 132 Nm @ 3800 r/min |
1.6 | R4 | 1595 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min | 148 Nm @ 3800 r/min |
1.4 TSI | R4 | 1390 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 5000 r/min | 200 Nm @ 1500 r/min |
1.4 TSI | R4 | 1390 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 5800 r/min | 240 Nm @ 2000 r/min |
Dieselmoottorit
Dieselmoottoreissa edellisen mallin pumppusuuttimet ovat vaihtuneet yhteispaineruiskutukseen kaikissa malleissa. Hiukkassuodatin on vakiona kaikissa dieseleissä.
Myynti aloitetaan kahdella pienempitehoisella kahden litran dieselmoottoreilla. 1,6-litrainen ja tehokkaampi 125 kilowattinen 2,0-litrainen tulee kauppoihin myöhemmin.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.6 TDI | R4 | ? cm3 | 66 kW (90 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
2.0 TDI | R4 | 1968 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4100 r/min | 250 Nm @ 1750 r/min |
2.0 TDI | R4 | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4200 r/min | 320 Nm @ 1750 r/min |
2.0 TDI | R4 | 1968 cm3 | 125 kW (170 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Suorituskyky
Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Man. | DSG | Man. | DSG | Man. | DSG | Man. | DSG | |
1.4 | 172 | - | 13,9 | - | 6,4 | - | - | - |
1.6 | 188 | - | 11,3 | - | 7,1 | - | 166 | - |
1.4 TSI (90 kW) | 200 | - | 9,5 | - | 6,0 | - | - | - |
1.4 TSI (118 kW) | 220 | - | 8,0 | - | 6,0 | - | - | - |
2.0 TDI (81 kW) | 194 | - | 10,7 | - | 4,5 | - | 119 | - |
2.0 TDI (103 kW) | 209 | - | 9,3 | - | 4,9 | - | - | - |