Ero sivun ”Volkswagen Golf (1L)” versioiden välillä
Rivi 21: | Rivi 21: | ||
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 147]]<br>[[Audi A3]]<br>[[BMW 1-sarja E87]]<br>[[Citroën C4]]<br>[[Fiat Stilo]]<br>[[Ford Focus mk2|Ford Focus]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Hyundai i30]]<br>[[Kia cee'd]]<br>[[Mazda 3]]<br>[[Mitsubishi Lancer]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Peugeot 307]]<br>[[Renault Megane]]<br>[[Seat Leon]]<br>[[Škoda Octavia]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volvo C30]]}} | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 147]]<br>[[Audi A3]]<br>[[BMW 1-sarja E87]]<br>[[Citroën C4]]<br>[[Fiat Stilo]]<br>[[Ford Focus mk2|Ford Focus]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Hyundai i30]]<br>[[Kia cee'd]]<br>[[Mazda 3]]<br>[[Mitsubishi Lancer]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Peugeot 307]]<br>[[Renault Megane]]<br>[[Seat Leon]]<br>[[Škoda Octavia]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volvo C30]]}} | ||
− | '''Volkswagen Golf mk6''' on [[Volkswagen Golf|Golfin]] tuleva kuudes korimalli. Malli tulee Saksassa myyntiin lokakuussa 2008. Auto esitellään virallisesti lokakuussa [[Pariisin autonäyttely]]ssä. | + | '''Volkswagen Golf mk6''' on [[Volkswagen Golf|Golfin]] tuleva kuudes korimalli. Malli tulee Saksassa myyntiin lokakuussa 2008 ja Suomessa marraskuussa. Auto esitellään virallisesti lokakuussa [[Pariisin autonäyttely]]ssä. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
Rivi 27: | Rivi 27: | ||
Golf on saanut aikaisempaa sulavammat linjat, mutta mitenkään radikaalisti muotoilu ei muutu. Etusäleikkö saa hieman aggressiivisemman ilmeen. Myös etu- ja takavalot on muotoiltu uusiksi. Muuten noudatellaan tuttua linjaa. Sisätiloissa muutos on suurempi ja muun muassa kojelauta on vaihtunut kokonaan uuteen. | Golf on saanut aikaisempaa sulavammat linjat, mutta mitenkään radikaalisti muotoilu ei muutu. Etusäleikkö saa hieman aggressiivisemman ilmeen. Myös etu- ja takavalot on muotoiltu uusiksi. Muuten noudatellaan tuttua linjaa. Sisätiloissa muutos on suurempi ja muun muassa kojelauta on vaihtunut kokonaan uuteen. | ||
+ | |||
+ | Aluksi Golfia myydään vain [[etuveto]]isena, mutta nelivetoiset [[4Motion]]-mallit tulevat kauppoihin noin vuoden kuluttua myynnin aloittamisesta. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
Suomen tuontiohjelmaan ei ainakaan aluksi kuulu 1,6-litraista bensamoottoria. | Suomen tuontiohjelmaan ei ainakaan aluksi kuulu 1,6-litraista bensamoottoria. | ||
+ | |||
+ | Tulossa lienee myös GTI-malli, jossa 2,0-litran TSI-moottorista otettaisiin tehoa noin 155 kW. Kolmen edellisen sukupolven kuusisylinterisistä moottoreista ollaan luopumassa ilmeisesti ympäristösyistä. R-mallista ei kuitenkaan olla luopumassa vaan sellainen lienee tulossa. Kyseinen malli on varustettu nelivedolla ja turboahdetulla neli- tai viisisylinterisellä moottorilla jossa tehoa on noin 195 kilowattia. | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
Rivi 47: | Rivi 51: | ||
Myynti aloitetaan kahdella pienempitehoisella kahden litran dieselmoottoreilla. 1,6-litrainen ja tehokkaampi 125 kilowattinen 2,0-litrainen tulee kauppoihin myöhemmin. | Myynti aloitetaan kahdella pienempitehoisella kahden litran dieselmoottoreilla. 1,6-litrainen ja tehokkaampi 125 kilowattinen 2,0-litrainen tulee kauppoihin myöhemmin. | ||
+ | |||
+ | 1,6-litraisesta on tulossa BlueMotion-versio ensi kesänä. Tämän mallin hiilidioksidipäästöt jäävät alle 100 g/km tason. | ||
+ | |||
+ | Huhuja liikkuu myös tehokkaammasta GTD-mallista, jossa olisi noin 150 kilowattinen versio tutusta 2,0-litran dieselmoottorista. Samoin diesel-hybridi lienee kehitteillä, siinä olisi 1,2-litrainen dieselmoottori edessä ja taka-akselilla olisi sähkömoottori. | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=73% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=73% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.6 TDI'''||[[R4]]|| | + | |'''1.6 TDI'''||[[R4]]||1598 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.0 TDI'''||[[R4]]||1968 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 4100 r/min||250 Nm @ 1750 r/min | |'''2.0 TDI'''||[[R4]]||1968 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 4100 r/min||250 Nm @ 1750 r/min | ||
Rivi 57: | Rivi 65: | ||
|'''2.0 TDI'''||[[R4]]||1968 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4200 r/min||320 Nm @ 1750 r/min | |'''2.0 TDI'''||[[R4]]||1968 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4200 r/min||320 Nm @ 1750 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.0 TDI'''||[[R4]]||1968 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ | + | |'''2.0 TDI'''||[[R4]]||1968 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 4200 r/min||350 Nm @ 1800 r/min |
|} | |} | ||
Rivi 72: | Rivi 80: | ||
|'''1.4 TSI''' (90 kW)||200||200||9,5||9,5||6,2||5,9||144||139 | |'''1.4 TSI''' (90 kW)||200||200||9,5||9,5||6,2||5,9||144||139 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.4 TSI''' (118 kW)|| | + | |'''1.4 TSI''' (118 kW)||220||220||8,0||8,0||6,3||6,0||145||139 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.0 TDI''' (81 kW)||194||-||10,7||-||4,5||-||119||- | + | |'''2.0 TDI 119g''' (81 kW)||194||-||10,7||-||4,5||-||119||- |
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''2.0 TDI''' (81 kW)||193||-||10,7||-||4,9||-||128||- | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.0 TDI''' (103 kW)||209||207||9,3||9,3||4,9||5,4||129||142 | |'''2.0 TDI''' (103 kW)||209||207||9,3||9,3||4,9||5,4||129||142 | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | ==Varustetasot== | ||
+ | |||
+ | Varustetasoja on kolme: Trendline, Comfortline ja Highline. | ||
==Mitat== | ==Mitat== |
Versio 27. syyskuuta 2008 kello 12.40
Volkswagen Golf mk6 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
Valmistusaika | 2008– |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1390–1968 cm3 |
Teho | 59–118 kW |
Voimanvälitys | etuveto |
Kiihtyvyys | 8,0–13,9 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 172–220 km/h |
Kulutus | 4,5–7,1 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 119–166 g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Golf mk5 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Alfa Romeo 147 Audi A3 BMW 1-sarja E87 Citroën C4 Fiat Stilo Ford Focus Honda Civic Hyundai i30 Kia cee'd Mazda 3 Mitsubishi Lancer Opel Astra Peugeot 307 Renault Megane Seat Leon Škoda Octavia Toyota Corolla Volvo C30 |
Volkswagen Golf mk6 on Golfin tuleva kuudes korimalli. Malli tulee Saksassa myyntiin lokakuussa 2008 ja Suomessa marraskuussa. Auto esitellään virallisesti lokakuussa Pariisin autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Kuudennen sukupolven Golf on entistä turvallisempi, mm. polviturvatyynyt ovat saatavilla. Lisäksi eri mallien kulutuslukemia on saatu jopa 28 prosenttia pienemmiksi. Perinteinen automaattivaihteisto jää kokonaan pois tuotannosta ja sen tilalle tulee saataville 6- tai 7-vaihteinen DSG-vaihteisto kaikkien paitsi pienimmän moottorin yhteyteen.
Golf on saanut aikaisempaa sulavammat linjat, mutta mitenkään radikaalisti muotoilu ei muutu. Etusäleikkö saa hieman aggressiivisemman ilmeen. Myös etu- ja takavalot on muotoiltu uusiksi. Muuten noudatellaan tuttua linjaa. Sisätiloissa muutos on suurempi ja muun muassa kojelauta on vaihtunut kokonaan uuteen.
Aluksi Golfia myydään vain etuvetoisena, mutta nelivetoiset 4Motion-mallit tulevat kauppoihin noin vuoden kuluttua myynnin aloittamisesta.
Moottorit
Bensiinimoottorit
Suomen tuontiohjelmaan ei ainakaan aluksi kuulu 1,6-litraista bensamoottoria.
Tulossa lienee myös GTI-malli, jossa 2,0-litran TSI-moottorista otettaisiin tehoa noin 155 kW. Kolmen edellisen sukupolven kuusisylinterisistä moottoreista ollaan luopumassa ilmeisesti ympäristösyistä. R-mallista ei kuitenkaan olla luopumassa vaan sellainen lienee tulossa. Kyseinen malli on varustettu nelivedolla ja turboahdetulla neli- tai viisisylinterisellä moottorilla jossa tehoa on noin 195 kilowattia.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.4 | R4 | 1390 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5000 r/min | 132 Nm @ 3800 r/min |
1.6 | R4 | 1595 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min | 148 Nm @ 3800 r/min |
1.4 TSI | R4 | 1390 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 5000 r/min | 200 Nm @ 1500 r/min |
1.4 TSI | R4 | 1390 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 5800 r/min | 240 Nm @ 2000 r/min |
Dieselmoottorit
Dieselmoottoreissa edellisen mallin pumppusuuttimet ovat vaihtuneet yhteispaineruiskutukseen kaikissa malleissa. Hiukkassuodatin on vakiona kaikissa dieseleissä.
Myynti aloitetaan kahdella pienempitehoisella kahden litran dieselmoottoreilla. 1,6-litrainen ja tehokkaampi 125 kilowattinen 2,0-litrainen tulee kauppoihin myöhemmin.
1,6-litraisesta on tulossa BlueMotion-versio ensi kesänä. Tämän mallin hiilidioksidipäästöt jäävät alle 100 g/km tason.
Huhuja liikkuu myös tehokkaammasta GTD-mallista, jossa olisi noin 150 kilowattinen versio tutusta 2,0-litran dieselmoottorista. Samoin diesel-hybridi lienee kehitteillä, siinä olisi 1,2-litrainen dieselmoottori edessä ja taka-akselilla olisi sähkömoottori.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.6 TDI | R4 | 1598 cm3 | 66 kW (90 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
2.0 TDI | R4 | 1968 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4100 r/min | 250 Nm @ 1750 r/min |
2.0 TDI | R4 | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4200 r/min | 320 Nm @ 1750 r/min |
2.0 TDI | R4 | 1968 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 4200 r/min | 350 Nm @ 1800 r/min |
Suorituskyky
Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Man. | DSG | Man. | DSG | Man. | DSG | Man. | DSG | |
1.4 | 172 | - | 13,9 | - | 6,4 | - | 149 | - |
1.6 | 188 | - | 11,3 | - | 7,1 | - | 166 | - |
1.4 TSI (90 kW) | 200 | 200 | 9,5 | 9,5 | 6,2 | 5,9 | 144 | 139 |
1.4 TSI (118 kW) | 220 | 220 | 8,0 | 8,0 | 6,3 | 6,0 | 145 | 139 |
2.0 TDI 119g (81 kW) | 194 | - | 10,7 | - | 4,5 | - | 119 | - |
2.0 TDI (81 kW) | 193 | - | 10,7 | - | 4,9 | - | 128 | - |
2.0 TDI (103 kW) | 209 | 207 | 9,3 | 9,3 | 4,9 | 5,4 | 129 | 142 |
Varustetasot
Varustetasoja on kolme: Trendline, Comfortline ja Highline.
Mitat
- Pituus: 4199 mm
- Leveys: 1779 mm
- Korkeus: 1479 mm
- Akseliväli: 2578 mm
- Raideleveys (e/t): 1540/1513 mm
- Maavara: 89 mm
- Kääntöympyrä: 10,9 m
- Tavaratila: 350/1305 l
- Polttoainesäiliö: 55 l