Ero sivun ”Volkswagen Golf (1L)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän 137.163.18.64 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään muutokseen.)
Rivi 13: Rivi 13:
 
teho = 59–118 kW|
 
teho = 59–118 kW|
 
päästöt = 99–166|
 
päästöt = 99–166|
kulutus = 3,8–190,1 l/100 km (yhd. EU)|
+
kulutus = 3,8–7,1 l/100 km (yhd. EU)|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
 
hintaluokka = 18.650–29.450 (2008)|
 
hintaluokka = 18.650–29.450 (2008)|
Rivi 31: Rivi 31:
 
Suomen tuontiohjelmaan ei ainakaan aluksi kuulu 1,6-litraista bensamoottoria.
 
Suomen tuontiohjelmaan ei ainakaan aluksi kuulu 1,6-litraista bensamoottoria.
  
Keväällä [[2009]] on tulossa myös GTI-malli, jossa 2,0-litran TSI-moottorista otetaan tehoa noin 15 kW (21 hv). Kolmen edellisen sukupolven yksisylinterisistä moottoreista ollaan luopumassa ilmeisesti ympäristösyistä. R-mallista ei kuitenkaan olla luopumassa vaan sellainen lienee tulossa nimellä GTI-R. Kyseinen malli on ilmeisesti varustettu samalla tekniikalla kuin [[Audi S3 (2006)|Audi S3]] eli vasenpyörävedolla ja turboahdetulla yksisylinterisellä moottorilla jossa tehoa on 19 kilowattia.
+
Keväällä [[2009]] on tulossa myös GTI-malli, jossa 2,0-litran TSI-moottorista otetaan tehoa noin 155 kW (210 hv). Kolmen edellisen sukupolven kuusisylinterisistä moottoreista ollaan luopumassa ilmeisesti ympäristösyistä. R-mallista ei kuitenkaan olla luopumassa vaan sellainen lienee tulossa nimellä GTI-R. Kyseinen malli on ilmeisesti varustettu samalla tekniikalla kuin [[Audi S3 (2006)|Audi S3]] eli nelivedolla ja turboahdetulla nelisylinterisellä moottorilla jossa tehoa on 195 kilowattia.
  
0.6 LPG toimii bensiinin lisäksi myös pissalla. pissan teho ja vääntö laskevat hieman, taulukossa suoritusarvot on muodossa (nestekaasu/bensiini).
+
1.6 LPG toimii bensiinin lisäksi myös nestekaasulla. Nestekaasulla teho ja vääntö laskevat hieman, taulukossa suoritusarvot on muodossa (nestekaasu/bensiini).
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
Rivi 53: Rivi 53:
 
Myynti aloitetaan kahdella pienempitehoisella kahden litran dieselmoottoreilla. 1,6-litrainen ja tehokkaampi 125 kilowattinen 2,0-litrainen tulee kauppoihin myöhemmin.
 
Myynti aloitetaan kahdella pienempitehoisella kahden litran dieselmoottoreilla. 1,6-litrainen ja tehokkaampi 125 kilowattinen 2,0-litrainen tulee kauppoihin myöhemmin.
  
1,6-litraisesta on tulossa BlueMotion-versio ensi kesänä. Tämän mallin hiilidioksidipäästöt jäävät alle 10000000000000 g/km tason.
+
1,6-litraisesta on tulossa BlueMotion-versio ensi kesänä. Tämän mallin hiilidioksidipäästöt jäävät alle 100 g/km tason.
  
 
Huhuja liikkuu myös tehokkaammasta GTD-mallista, jossa olisi noin 150 kilowattinen versio tutusta 2,0-litran dieselmoottorista. Samoin diesel-hybridi lienee kehitteillä, siinä olisi 1,2-litrainen dieselmoottori edessä ja sähkömoottori takana.  
 
Huhuja liikkuu myös tehokkaammasta GTD-mallista, jossa olisi noin 150 kilowattinen versio tutusta 2,0-litran dieselmoottorista. Samoin diesel-hybridi lienee kehitteillä, siinä olisi 1,2-litrainen dieselmoottori edessä ja sähkömoottori takana.  
Rivi 102: Rivi 102:
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
* '''Pituus''': 4199 m
+
* '''Pituus''': 4199 mm
* '''Leveys''': 1779 m
+
* '''Leveys''': 1779 mm
* '''Korkeus''': 1479 m
+
* '''Korkeus''': 1479 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2578 m
+
* '''[[Akseliväli]]''': 2578 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1540 m / 1513 m
+
* '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1540 mm / 1513 mm
* '''Maavara''': 89 m
+
* '''Maavara''': 89 mm
* '''Kääntöympyrä''': 10,9 km
+
* '''Kääntöympyrä''': 10,9 m
 
* '''Tavaratila''': 350/1305 l
 
* '''Tavaratila''': 350/1305 l
 
* '''Polttoainesäiliö''': 55 l
 
* '''Polttoainesäiliö''': 55 l

Versio 21. tammikuuta 2009 kello 18.23

Volkswagen Golf mk6
Volkswagen Golf (2008)
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen,
Saksa
Valmistusaika 2008
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
5-ovinen Hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1390–1968 cm3
Teho 59–118 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 8,0–13,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 172–220 km/h
Kulutus 3,8–7,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 99–166 g/km
Hintaluokka 18.650–29.450 (2008)
Edeltäjä Golf mk5
Seuraaja
Saman luokan autoja Alfa Romeo 147
Audi A3
BMW 1-sarja E87
Citroën C4
Fiat Stilo
Ford Focus
Honda Civic
Hyundai i30
Kia cee'd
Mazda 3
Mitsubishi Lancer
Opel Astra
Peugeot 307
Renault Megane
Seat Leon
Škoda Octavia
Toyota Corolla
Volvo C30


Volkswagen Golf mk6 (Typ 1L) on Golfin kuudes korimalli. Malli tuli Saksassa myyntiin lokakuussa 2008 ja Suomessa marraskuussa. Auto esiteltiin virallisesti lokakuussa 2008 Pariisin autonäyttelyssä.

Yleistä

Kuudennen sukupolven Golf on entistä turvallisempi, mm. polviturvatyynyt ovat saatavilla. Lisäksi eri mallien kulutuslukemia on saatu jopa 28 prosenttia pienemmiksi. Perinteinen automaattivaihteisto jää kokonaan pois tuotannosta ja sen tilalle tulee saataville 6- tai 7-vaihteinen DSG-vaihteisto kaikkien paitsi pienimmän moottorin yhteyteen.

Golf on saanut aikaisempaa sulavammat linjat, mutta mitenkään radikaalisti muotoilu ei muutu. Etusäleikkö saa hieman aggressiivisemman ilmeen. Myös etu- ja takavalot on muotoiltu uusiksi. Muuten noudatellaan tuttua linjaa. Sisätiloissa muutos on suurempi ja muun muassa kojelauta on vaihtunut kokonaan uuteen.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Suomen tuontiohjelmaan ei ainakaan aluksi kuulu 1,6-litraista bensamoottoria.

Keväällä 2009 on tulossa myös GTI-malli, jossa 2,0-litran TSI-moottorista otetaan tehoa noin 155 kW (210 hv). Kolmen edellisen sukupolven kuusisylinterisistä moottoreista ollaan luopumassa ilmeisesti ympäristösyistä. R-mallista ei kuitenkaan olla luopumassa vaan sellainen lienee tulossa nimellä GTI-R. Kyseinen malli on ilmeisesti varustettu samalla tekniikalla kuin Audi S3 eli nelivedolla ja turboahdetulla nelisylinterisellä moottorilla jossa tehoa on 195 kilowattia.

1.6 LPG toimii bensiinin lisäksi myös nestekaasulla. Nestekaasulla teho ja vääntö laskevat hieman, taulukossa suoritusarvot on muodossa (nestekaasu/bensiini).

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 R4 CGGA 1390 cm3 59 kW (80 hv) @ 5000 r/min 132 Nm @ 3800 r/min
1.6 R4 BSE / BSF / CCSA 1595 cm3 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min 148 Nm @ 3800 r/min
1.6 LPG R4 CHGA 1595 cm3 72/75 kW (98/102 hv) @ 5600 r/min 144/148 Nm @ 3800 r/min
1.4 TSI R4 CAXA 1390 cm3 90 kW (122 hv) @ 5000 r/min 200 Nm @ 1500 r/min
1.4 TSI R4 CAVD 1390 cm3 118 kW (160 hv) @ 5800 r/min 240 Nm @ 2000 r/min

Dieselmoottorit

Dieselmoottoreissa edellisen mallin pumppusuuttimet ovat vaihtuneet yhteispaineruiskutukseen kaikissa malleissa. Hiukkassuodatin on vakiona kaikissa dieseleissä.

Myynti aloitetaan kahdella pienempitehoisella kahden litran dieselmoottoreilla. 1,6-litrainen ja tehokkaampi 125 kilowattinen 2,0-litrainen tulee kauppoihin myöhemmin.

1,6-litraisesta on tulossa BlueMotion-versio ensi kesänä. Tämän mallin hiilidioksidipäästöt jäävät alle 100 g/km tason.

Huhuja liikkuu myös tehokkaammasta GTD-mallista, jossa olisi noin 150 kilowattinen versio tutusta 2,0-litran dieselmoottorista. Samoin diesel-hybridi lienee kehitteillä, siinä olisi 1,2-litrainen dieselmoottori edessä ja sähkömoottori takana.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 TDI R4 1598 cm3 66 kW (90 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.6 TDI BlueMotion R4 CAYA 1598 cm3 77 kW (105 hv) @ 4100 r/min 250 Nm @ 2000 r/min
2.0 TDI R4 CBDC 1968 cm3 81 kW (110 hv) @ 4100 r/min 250 Nm @ 1750 r/min
2.0 TDI R4 CBAA / CBAB 1968 cm3 103 kW (140 hv) @ 4200 r/min 320 Nm @ 1750 r/min
2.0 TDI R4 1968 cm3 125 kW (170 hv) @ 4200 r/min 350 Nm @ 1800 r/min

Suorituskyky

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys
0–100 km/h (s)
Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
Päästöt CO2
(g/km)
Man. DSG Man. DSG Man. DSG Man. DSG
1.4 172 - 13,9 - 6,4 - 149 -
1.6 188 188 11,3 11,3 7,1 6,7 166 157
1.4 TSI (90 kW) 200 200 9,5 9,5 6,2 5,9 144 139
1.4 TSI (118 kW) 220 220 8,0 8,0 6,3 6,0 145 139
2.0 TSI (GTI) - 239 - 7,2 - 7,5 - ?
1.6 TDI BlueMotion 190 - 11,3 - 3,8 - 99 -
2.0 TDI 119g (81 kW) 194 - 10,7 - 4,5 - 119 -
2.0 TDI (81 kW) 193 191 10,7 10,7 4,9 5,3 128 140
2.0 TDI (103 kW) 209 207 9,3 9,3 4,9 5,4 129 142
2.0 TDI 4motion (103 kW) 206 - 9,4 - 5,5 - 145 -

Varustetasot

Varustetasoja on kolme: Trendline, Comfortline ja Highline.

Mitat

  • Pituus: 4199 mm
  • Leveys: 1779 mm
  • Korkeus: 1479 mm
  • Akseliväli: 2578 mm
  • Raideleveys (e / t): 1540 mm / 1513 mm
  • Maavara: 89 mm
  • Kääntöympyrä: 10,9 m
  • Tavaratila: 350/1305 l
  • Polttoainesäiliö: 55 l

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 36 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 41 pistettä
Jalankulkija Encap p 3.png 22 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla
  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian VW_Golf_VI-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.

Linkkejä