Volkswagen Golf (AU)
Volkswagen Golf mk7 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
Valmistusaika | 8 / 2012 – |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Farmari |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1197–1984 cm3 |
Teho | 63–221 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 5,1–11,9 |
Huippunopeus | 179–250 |
Kulutus | 3,2–7,1 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 85–165 g/km |
Hintaluokka | 19.552–39.673 € (2013) |
Edeltäjä | Golf mk6 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Audi A3 Seat Leon Škoda Octavia |
Pääartikkeli: Volkswagen Golf
Volkswagen Golf mk7 on Golfin seitsemäs malliversio. Auto julkistettiin Berliinissä syyskuussa 2012, ennen julkista esittelyä vuoden 2012 Pariisin autonäyttelyssä. Golf mk7 käyttää samaa MQB pohjalevyä kuin kolmannen sukupolven Audi A3, Seat León ja Škoda Octavia.
Sisällysluettelo
Yleistä
Golf mk7:ssä on tilavammat sisätilat kuin aikaisemmassa sukupolvessa. Autossa on useita uusia turvajärjestelmiä, kuten järjestelmä joka jarruttaa automaattisesti kolarin sattuessa tavoitteena estää toisen kolarin syntyminen. Golf on myös varustettu mukautuvalla vakionopeudensäätimellä sisältäen hätäjarrutusavustuksen, kaistavahdin, kuljettajan väsymysvahdin, liikennemerkkien tunnistuksen sekä automaattisen hätäjarrutusjärjestelmän.
Myöhemmin esiteltäviä malleja ovat 3-ovinen viistoperä, 5-ovinen Golf Plus viistoperä, 5-ovinen farmari, 5-ovinen Golf CC liftback, 2-ovinen cabriolet ja suorituskykyiset Golf GTI ja Golf R -mallit.
Moottorit
Kaikki moottorit ovat nelisylinterisiä.
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.2 TSI BlueMotion | R4 | 1197 cm3 | 63 kW (86 hv) @ 4300–5300 r/min | 160 Nm @ 1400–3500 r/min | |
1.2 TSI BlueMotion | R4 | 1197 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5000 r/min | 175 Nm @ 1550–4100 r/min | |
1.4 TSI BlueMotion | R4 | 1395 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 5000 r/min | 200 Nm @ 1800–4000 r/min | |
1.4 TSI BlueMotion | R4 | 1395 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4500–6000 r/min | 250 Nm @ 1500–3500 r/min | |
GTI | R4 | 1984 cm3 | 162 kW (220 hv) @ 4500–6200 r/min | 350 Nm @ 1500–4400 r/min | |
GTI (Performance -lisävarustepaketilla) | R4 | 1984 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 4700–6200 r/min | 350 Nm @ 1500–4600 r/min | |
R | R4 | 1984 cm3 | 221 kW (300 hv) @ 5500 r/min | 380 Nm @ 1800–5500 r/min |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI BlueMotion | R4 Turbo | 1598 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 3000–4000 r/min | 250 Nm @ 1500–2750 r/min | |
2.0 TDI BlueMotion | R4 Turbo | 1968 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 3500–4000 r/min | 320 Nm @ 1750–3000 r/min | |
GTD | R4 Turbo | 1968 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 3500–4000 r/min | 380 Nm @ 1750–3250 r/min |
e-Golf 2014
Tammikuussa 2014 Volkswagen toi markkinoille Golf VII:n sähkömoottoria voimanlähteenään käyttävän version nimeltä e-Golf. Mallin kulutuslukemaksi valmistaja ilmoittaa 12,7 kWh/100 km. Akuilla on 8 vuoden / 160 000 km:n takuu.
e-Golfin sähkömoottorin teho on 85 kW / 115 hv,DIN ja vääntömomentti 0 r/min on 270 Nm. Sähkömoottorin pyörintänopeus on 12 000 r/min ja voimansiirto vetäville etupyörille tapahtuu yksinopeuksisen EQ270-vaihteisto- / voimansiirtopaketin kautta. Sama yksikkö pitää sisällään myös elektromagneettisen seisontajarrun. Kiihdytys 0-60 km/h vie aikaa 4,2 sekuntia ja 0-100 km/h 10,4 sekuntia.
Mallin tyhjäpaino on 1402 kg, josta nestejäähdytteisen litiumioniakun osuus on 318 kg. Akku koostuu 264 erillisestä solusta, jotka muodostavat 27 moduulia. Nimellisjännite on 323 V ja kokonaiskapasiteetti 24,2 kWh.
Toimintasäde on luonnollisesti riippuvainen auton käyttöolosuhteista. Valmistajan ilmoituksen mukaan toimintasäde NEDC-normien mukaisesti mitattuna on 190 km, käytännössä 130 – 190 km. Talvikelillä valmistaja ilmoittaa käyttösäteen olevan 80 – 120 km.