Volkswagen Golf (AU)
Volkswagen Golf (Typ AU) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
Valmistusaika | 8 / 2012 – |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Farmari |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1197–1984 cm3 |
Teho | 63–221 kW Otto-Hybridi:(150 kW) Sähkömoottori: 85 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 5,1–11,9 |
Huippunopeus | 179–250 |
Kulutus | 3,2–7,1 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 85–165 g/km |
Hintaluokka | 19 552–39 673 € (2013) |
Edeltäjä | Golf VI |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Audi A3 III Seat Leon III Škoda Octavia III |
Pääartikkeli: Volkswagen Golf
Volkswagen Golf VII on Golfin seitsemäs malliversio. Auto julkistettiin Berliinissä syyskuussa 2012, ennen julkista esittelyä vuoden 2012 Pariisin autonäyttelyssä. Golf mk7 käyttää samaa MQB pohjalevyä kuin kolmannen sukupolven Audi A3, Seat León ja Škoda Octavia.
Vuonna 2013 Golf VII valittiin Vuoden Auto Euroopassa- sekä kansainvälisen World Car of the Year -kilpailujen voittajaksi. Lisäksi malli voitti kompaktiluokan Kultainen ohjauspyörä -kilpailun.
Sisällysluettelo
Yleistä
Golf VII on kolmas malli, joka käyttää VW-konsernin uutta pohjalevyä. Modularer Querbaukasten (MQB) -pohjalevy antaa melko suuren vapauden erilaisten voimalinjojen ja automallien valmistamiseen. Edeltäjäänsä verrattuna MQB-pohjalevy on kevyempi ja antaa enemmän sekä matkustamo- että tavaratilaa.
MQB-pohjalevyn käyttö antaa valmistajalle suuren vapauden myös erilaisten voimanlähteiden käyttöön. Käytössä olevien moottorien teho vaihtelee 63 kW:n (86 hv) 1.2-litraisesta 221 kW:n (300 hv) 2,0-litraiseen R-malliin. Lisäksi pohjalevyn muoto antaa tilaa kaasumoottorisen version toiselle poltoainesäiliölle sekä sähkö- ja hybridimallien akuille.
Golf VII:n pituus on 4260 mm, joten se on edeltäjäänsä 56 mm pidempi. Valmistajan ilmoituksen mukaan Golf VII:n paino edeltäjäänsä verrattuna on pudonnut 40 - 100 kg, mallista riippuen. Osa painonpudotuksesta syntyy uusien moottoreiden ja niiden valmistusmateriaalien kautta; bensiinimoottorien paino on pudonnut n. 24 kg, 1.6 TDI BlueMotion Technology -moottorin n. 23 kg ja 2.0 TDI BlueMotion Technology -moottorin n., 11 kg. Tavaratilan vetoisuus on kasvanut 30 litraa ja se on takaistuimen selkänoja ylhäällä 380 litraa ja selkänoja alastaitettuna 1270 litraa. Polttoainesäiliö on aiempaa 5 litraa pienempi ja sen vetoisuus on nyt 50 litraa, nelivetomalleissa 55 litraa.
Huhtikuussa 2013 aloitettiin yhtiön Wolfsburgin tehtaalla GTI-mallin valmistus. Ensimmäinen sarjatuotantomalli oli viisiovinen GTI Performance (169 kW / 230 hv DIN) Tornadorot-punaisena.
Huhtikuussa 2013 aloitettiin myös Golf VII Variant -mallin valmistus yhtiön Zwickaun tehtaalla, ensimmäiset autot toimitettiin tilaajilleen saman vuoden heinäkuussa.
Turvallisuus
Autossa on useita uusia turvajärjestelmiä, kuten järjestelmä joka jarruttaa automaattisesti kolarin sattuessa tavoitteena estää toisen kolarin syntyminen. Golf on myös varustettu mukautuvalla vakionopeudensäätimellä sisältäen hätäjarrutusavustuksen, kaistavahdin, kuljettajan väsymysvahdin, liikennemerkkien tunnistuksen sekä automaattisen hätäjarrutusjärjestelmän.
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 94 % | 34 pistettä |
Lapsimatkustaja | 89 % | 44 pistettä |
Jalankulkija | 65 % | 24 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 71 % | 5 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Tekniset tiedot
Kaikissa Golf VII -malleissa on vakiovarusteena Start-Stop -automatiikka, [[Jarrutusenergian talteenotto|jarrutusenergian talteenotto, törmäystilanteessa aktivoituva jarrujärjestelmä, multi collision brake eli monitörmäysjarrutus, joka pyrkii estämään jatkotörmäyksiä sekä keskikonsolin 5" kosketusnäyttö. 1.6 TDI- ja 2.0 TDI-mallit käsivalintaisella vaihteistolla varustettuna, on mahdollista saada myös nelivetoisena 4Motion -mallina.
Golf V- ja Golf VI -mallien taka-akselilla oli monivarsituenta. Moottoriteholtaan alle 90 kW:n (122 hv) Golf VII -mallit on varustettu yhdystukiakselilla, joka on rakenteeltaan yksinkertaisempi ja siten edullisempi valmistaa.
36 prosenttia Golf VII:n korin rakenteista on erilaisia suurlujuusteräksiä. (high-strength tai ultra high-strength steel).
Vuonna 2014 markkinoille tuotiin puhtaasti sähkön voimalla kulkeva e-Golf sekä poltto- ja sähkömoottoreilla varustettu Golf GTE -hybridimalli. Hybridin toimintasäde on pelkän sähkön voimalla n. 50 km ja polttomoottorin avustamana n. 600 km.
Ottomoottorit
1.2 TSI | 1.4 TGI | 1.4 TSI | 1.4 TSI | 1.8 TSI(1) | GTI | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Valmistusaika: | 08/2012- | 08/2012–04/2014 | 04/2014- | 04/2013- | 08/2012–04/2014 | 04/2014- | 08/2012–04/2014 | 04/2014- | 06/2014- | 03/2013- |
Moottorityyppi: | Ottomoottori | |||||||||
Konfiguraatio: | Rivimoottori, polttoaineen suorasuihkutus | |||||||||
Moottoritunnus: | CJZB | CJZA | CPWA | CMBA/CPVA | CHPA/CPTA | CHHB | ||||
Ahdin: | Turboahdin | |||||||||
Sylinterit / venttiilit: | 4 / 16 | |||||||||
Iskutilavuus: | 1197 cm³ | 1395 cm³ | 1798 cm³ | 1984 cm³ | ||||||
Teho: | 63 kW (86 hv) @ 4300–5300 r/min | 77 kW (105 hv) @ 5000 r/min | 81 kW (110 hv) @ 4800–6000 r/min | 81 kW (110 hv) @ 4600–5600 r/min | 90 kW (122 hv) @ 5000 r/min | 92 kW (125 hv) @ 5000–6000 r/min | 103 kW (140 hv) @ 4500–6000 r/min | 110 kW (150 hv) @ 5000–6000 r/min | 127 kW (172 hv) @ 4800–6200 r/min | 162 kW (220 hv) @ 4500–6200 r/min |
Vääntömomentti: | 160 Nm @ 1400–3500 r/min | 175 Nm @ 1400–4100 r/min | 175 Nm @ 1400–4000 r/min | 200 Nm @ 1500–3500 r/min | 200 Nm @ 1400–4000 r/min | 250 Nm @ 1500–3500 r/min | 250 Nm @ 1500–4800 r/min | 350 Nm @ 1500–4400 r/min | ||
Vetotapa, vakio: | Etuveto | |||||||||
Vetotapa, valinnainen: | – | |||||||||
Vaihteisto, vakio: | 5-portainen manuaali | 6-portainen manuaali | 5-portainen manuaali | 6-portainen manuaali | ||||||
Vaihteisto, valinnainen: | – | 7-portainen DSG | 6-portainen automaatti | 6-portainen DSG | ||||||
Tyhjäpaino: | 1205 kg | 1210–1229 kg | 1210–1229 kg | 1382–1395 kg | 1225–1249 kg | 1225–1249 kg | 1268–1290 kg | 1268–1290 kg | 1342 kg | 1351–1370 kg |
Kantavuus: | 590 kg | 576–585 kg | 595–596 kg | 540–543 kg | 570–576 kg | 576–580 kg | 585–587 kg | 585–587 kg | 491 kg | 544–545 kg |
Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 11,9 s | 10,2 s | 9,9 s | 10,9 s | 9,3 s | 9,1 s | 8,4 s | 8,2 s | 7,6 s | 6,5 s |
Huippunopeus: | 179 km/h | 192 km/h | 195 km/h | 194 km/h | 203 km/h | 204 km/h | 212 km/h | 216 km/h | 209 km/h | 244–246 km/h |
Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty): |
4,9 l 95 okt. | 4,8–4,9 l 95 okt. | 4,9 l 95 okt. | 3,4–3,5 kg kaasu (5,1–5,3 l 95 okt.) | 5,0–5,2 l 95 okt. | 5,0–5,2 l 95 okt. | 4,7–5,2 l 95 okt. | 5,0–5,2 l 95 okt. | 7,8 l 95 okt. | 6,0–6,4 l 95 okt. |
CO2-päästöt (yhdistetty): | 113 g/km | 112–114 g/km | 114 g/km | 92–94 g/km (119–124 g/km) |
116–120 g/km | 116–120 g/km | 109–119 g/km | 116–119 g/km | ? | 139–148 g/km |
EU-päästöluokitus: | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5(2) | Euro 6 | ? | Euro 6 |
- (1) = Määrätyt markkina-alueet
- (2) = 1.4 TSI ACT-järjestelmällä, päästöluokitus on Euro 6
GTI "Performance" | R | |
---|---|---|
Valmistusaika: | 03/2013- | 11/2013- |
Moottorityyppi: | Ottomoottori | |
Konfiguraatio: | Rivimoottori, polttoaineen suorasuihkutus | |
Moottoritunnus: | CHHA | CJXC |
Ahdin: | Turboahdin | |
Sylinterit / venttiilit: | 4 / 16 | |
Iskutilavuus: | 1984 cm³ | |
Teho: | 169 kW (230 hv) @ 4700–6200 r/min | 221 kW (300 hv) @ 5500–6200 r/min |
Vääntömomentti: | 350 Nm @ 1500–4600 r/min | 380 Nm @ 1800–5500 r/min |
Vetotapa, vakio: | Etuveto | Neliveto (4Motion) |
Vetotapa, valinnainen: | – | |
Vaihteisto, vakio: | 6-portainen manuaali | |
Vaihteisto, valinnainen: | 6-portainen DSG | |
Tyhjäpaino: | 1382 kg | 1472 kg |
Kantavuus: | 543 kg | 559 kg |
Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 6,4 s | 4,9–5,1 s |
Huippunopeus: | 248–250 km/h | 250 km/h |
Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty): |
6,0–6,4 l 95 okt. | 6,9–7,1 l 95 okt. |
CO2-päästöt (yhdistetty): | 139–149 g/km | 159–165 g/km |
EU-päästöluokitus: | Euro 6 |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI BlueMotion | R4 Turbo | 1598 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 3000–4000 r/min | 250 Nm @ 1500–2750 r/min | |
2.0 TDI BlueMotion | R4 Turbo | 1968 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 3500–4000 r/min | 320 Nm @ 1750–3000 r/min | |
GTD | R4 Turbo | 1968 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 3500–4000 r/min | 380 Nm @ 1750–3250 r/min |
e-Golf 2014
Tammikuussa 2014 Volkswagen toi markkinoille Golf VII:n sähkömoottoria voimanlähteenään käyttävän version nimeltä e-Golf. Mallin kulutuslukemaksi valmistaja ilmoittaa 12,7 kWh/100 km. Akuilla on 8 vuoden / 160 000 km:n takuu.
e-Golfin sähkömoottorin teho on 85 kW / 115 hv (DIN) ja vääntömomentti 0 r/min on 270 Nm. Sähkömoottorin pyörintänopeus on 12 000 r/min ja voimansiirto vetäville etupyörille tapahtuu yksinopeuksisen EQ270-vaihteisto- / voimansiirtopaketin kautta. Sama yksikkö pitää sisällään myös elektromagneettisen seisontajarrun. Kiihdytys 0-60 km/h vie aikaa 4,2 sekuntia ja 0-100 km/h 10,4 sekuntia.
Mallin tyhjäpaino on 1402 kg, josta nestejäähdytteisen litiumioniakun osuus on 318 kg. Akku koostuu 264 erillisestä solusta, jotka muodostavat 27 moduulia. Nimellisjännite on 323 V ja kokonaiskapasiteetti 24,2 kWh.
Toimintasäde on luonnollisesti riippuvainen auton käyttöolosuhteista. Valmistajan ilmoituksen mukaan toimintasäde NEDC-normien mukaisesti mitattuna on 190 km, käytännössä 130 – 190 km. Talvikelillä valmistaja ilmoittaa käyttösäteen olevan 80 – 120 km.
Aiheesta muualla
Golf VII -videoita e-Golf -videoita
Lähteet
Holger Wittich, Uli Baumann: Neuer VW Golf VII auf dem Autosalon Paris: Das ist der neue Volks-Wagen. In: auto-motor-und-sport.de. auto motor und sport, 27. Januar 2012
Das ist der VW Golf VII! In: autobild.de. Auto Bild, 4. September 2012
Jürgen Pander: VW Golf VII: Es ist ein Auto! In: spiegel.de. Spiegel Online, 22. August 2012
DAS GOLDENE LENKRAD 2013: Die besten Autos des Jahres ausgezeichnet. In: axelspringer.de. 12. November 2013
http://www.greencarcongress.com/2014/02/20140215-egolf.html
Stefan Cerchez: VW Golf VII und seine Ableger: Modell-Lawine in der Kompaktklasse. In: auto-motor-und-sport.de. auto motor und sport, 3. September 2012
christian Wagner, Marcel Sommer: VW Golf VII: Die MIB kommen. In: motorvision.de. Motorvision TV, 23. August 2012
ADAC e.V. (Hrsg., Oktober 2012): Autotest VW Golf 2.0 TDI BlueMotion Technology Highline (DPF).
Das kostet der Golf Variant. In: autobild.de. Auto Bild, 15. April 2013
Technik VW Golf-Hinterachsen. In: auto-motor-und-sport.de. auto motor und sport, 21. Januar 2013
Volkswagenin Euroopassa myymät mallisarjat | |
---|---|
Tuotannossa olevat mallisarjat |
Amarok | Arteon | Caddy | Crafter, Grand California | Golf | ID.3 | ID.4 | Passat | Polo | Sharan | T6 Transporter, California | T7 Multivan | Tiguan | Tiguan Allspace | Touareg | Touran | T-Cross | T-Roc | up! |
Tuotannosta poistuneet mallisarjat |
KdF-Wagen | Typ 82 Kübelwagen | Typ 166 Schwimmwagen | Typ 1 "Kupla" | Typ 14 Karmann Ghia | Typ 147 "Fridolin" | Typ 181 | Typ 2 (T1, T2, T3) | Typ 3 (1500/1600) | Typ 34 Karmann Ghia | Typ 4 (411/412) | Beetle | Bora | CC | Corrado | Derby | Eos | Golf (I II III, 1J, V VI Plus) | Golf Cabriolet | Fox | Iltis | Jetta / Bora / Vento (I, II, III, IV, V) | K 70 | Lupo | LT | New Beetle | Phaeton | Polo (I II III IV Classic Variant) | Santana (I) | Scirocco (I II III) | Sharan (I) | Taro | Touareg (7L, 7P) | Touran I | T4 Transporter | T5 Transporter, California | VW-Porsche 914 |
Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
Kaupunkiauto | Fox | up! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Polo V | Polo VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||
ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta V | Jetta VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||
New Beetle | Beetle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | Passat B6 | Passat B7 | Passat B8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | Passat CC | CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Scirocco III | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Avoauto | New Beetle | Beetle | T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||
Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | T-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||
T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Touareg (7P) | Touareg (CR) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Touran I | Touran II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sharan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
T5 Caravelle / Multivan | T6 Caravelle / Multivan | T7 Multivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto / Pakettiauto / Hyötyajoneuvo |
Caddy III | Caddy IV | Caddy V | |||||||||||||||||||||||||||||||
Transporter T5 | Transporter T6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Crafter I | Crafter II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Lava-auto | Amarok |