Ero sivun ”Volkswagen Golf VIII” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Tekniset tiedot)
 
(6 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 2: Rivi 2:
 
nimi = Volkswagen Golf<br>(MQB / CD1)|
 
nimi = Volkswagen Golf<br>(MQB / CD1)|
 
kuva = [[Tiedosto:Volkswagen Golf VIII etu.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Tiedosto:Volkswagen Golf VIII etu.jpg|250px]]|
valmistaja = Volkswagen|
+
valmistaja = Volkswagen Group|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} [[Wolfsburg]], Saksa <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.youtube.com/watch?v=0Pgm5GTwpFs| Nimeke = 2020 VW Golf 8 Production At Wolfsburg Plant| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Autoviihde| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.12.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.5.2020}}</ref><br>|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, [[Wolfsburg]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.youtube.com/watch?v=0Pgm5GTwpFs| Nimeke = 2020 VW Golf 8 Production At Wolfsburg Plant| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Autoviihde| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.12.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.5.2020}}</ref>|
valmistusaika = [[2019]] &ndash;|
+
valmistusaika = [[2019]]&ndash;|
 
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
 
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
+
kori = 5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 
suunnittelija = [[Klaus Bischoff]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = James Attwood| Osoite = https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2020-volkswagen-golf-pictures-performance-on-sale-date| Nimeke = New 2020 Volkswagen Golf: first prices and specs announced| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Autocar| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.2.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.5.2020}}</ref>|
 
suunnittelija = [[Klaus Bischoff]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = James Attwood| Osoite = https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2020-volkswagen-golf-pictures-performance-on-sale-date| Nimeke = New 2020 Volkswagen Golf: first prices and specs announced| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Autocar| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.2.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.5.2020}}</ref>|
 
pohjalevy = [[VW Group MQB -pohjalevy|VW Group MQB]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kaikki-mita-sinun-tarvitsee-tietaa-uudesta-volkswagen-golfista/| Nimeke = Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää uudesta Volkswagen Golfista| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 25.10.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.5.2020}}</ref>|
 
pohjalevy = [[VW Group MQB -pohjalevy|VW Group MQB]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kaikki-mita-sinun-tarvitsee-tietaa-uudesta-volkswagen-golfista/| Nimeke = Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää uudesta Volkswagen Golfista| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 25.10.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.5.2020}}</ref>|
moottori = [[R3]], [[R4]]|
+
moottori = [[R3]], [[R4]], [[hybridi]]|
iskutilavuus = 1000 &ndash; 2000 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1000&ndash;2000 cm<sup>3</sup>|
teho = 81 &ndash; 110 kW|
+
teho = 66&ndash;235 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
Rivi 18: Rivi 18:
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Volkswagen Golf (AU)]]|
+
edeltäjä = [[Volkswagen Golf VII]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
Rivi 43: Rivi 43:
 
=== Turvallisuusvarusteet ===
 
=== Turvallisuusvarusteet ===
 
Golf-perustason käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. mukautuva vakionopeussäädin (ACC), pysäköintitutkat edessä ja takana sekä kaistanpitoavustin.
 
Golf-perustason käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. mukautuva vakionopeussäädin (ACC), pysäköintitutkat edessä ja takana sekä kaistanpitoavustin.
 +
 +
== Tekniikka ==
 +
Ensimmäistä kertaa Golfista on saatavilla kahdeksan eri moottoriversiota. TSI, TDI, TGI, eTSI ja ladattava hybridi: uuden Golfin moottorivalikoimassa ovat niin bensiini-, diesel- ja kaasumoottori, kevythybridi kuin ladattava hybridikin. Kaikki turboahdetut bensiini- ja dieselmoottorit on varustettu suorasuihkutuksella. Suomessa valikoima alkaa teholuokasta 81 kW (110 hv) ja malliston huippumallina on historian tehokkain Golf R.
 +
 +
Varsinkin uudet TSI-bensiinimoottorit kuluttavat entistä vähemmän polttoainetta ja tuottavat entistä vähemmän päästöjä, innovatiivisen TSI Miller -paloprosessin ansiosta. Uusissa TDI-dieselmoottoreissa on puolestaan käytössä kaksivaiheinen AdBlue-tuplaruiskutus, joka vähentää huomattavasti NOx-päästöjä. Uuden TDI-dieselmoottorin kulutus on jopa 17 % alhaisempi kuin ennen ja järjestelmän avulla Volkswagenin TDI-dieselmoottorit kuuluvat maailman puhtaimpien ja taloudellisempien dieselmoottoreiden joukkoon.
 +
 +
Uusien 1,5 eTSI 96 kW (130) ja 110 kW (150 hv) -kevythybridien perustana toimivat 48 V:n hihnalla toimiva starttigeneraattori, 48 voltin litiumioniakku ja viimeisimmän sukupolven TSI-bensiinimoottori. Uuden eTSI-kevythybridin etuna on merkittävästi pienempi polttoaineen kulutus, sillä uusi Golf sammuttaa turboahdetun suoraruiskutusmoottorin aina kun on mahdollisuus rullata, jolloin myös paikalliset päästöt vähenevät. Tästä syystä kaikki eTSI-kevythybridit on aina varustettu DSG-automaattivaihteistolla. Ilman DSG-automaattivaihteistoa huomaamaton siirtyminen järjestelmien välillä ei olisi mahdollista. Volkswagen Golfin uudet 1,5 eTSI -bensiinimoottorit on varustettu myös aktiivisella sylinterienhallinnalla (ACT).
 +
 +
Pitkänmatkan urheiluauton, Volkswagen Golf GTD:n voimanlähteenä on 2,0-litrainen, nelisylinterinen TDI-dieselmoottori.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-suomi/r/uusien-volkswagen-golf--malliversioiden-myynti-alkanut-suomessa,c3236586| Nimeke = Uusien Volkswagen Golf -malliversioiden myynti alkanut Suomessa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.11.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.4.2021}}</ref>
  
 
== GTI, GTD JA GTE ==
 
== GTI, GTD JA GTE ==
Rivi 58: Rivi 67:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
== Tekniikka ==
+
== Variant ja Alltrack ==
Ensimmäistä kertaa Golfista on saatavilla kahdeksan eri moottoriversiota. TSI, TDI, TGI, eTSI ja ladattava hybridi: uuden Golfin moottorivalikoimassa ovat niin bensiini-, diesel- ja kaasumoottori, kevythybridi kuin ladattava hybridikin. Kaikki turboahdetut bensiini- ja dieselmoottorit on varustettu suorasuihkutuksella. Suomessa valikoima alkaa teholuokasta 81 kW (110 hv) ja malliston huippumallina on historian tehokkain Golf R.
+
Viidennen sukupolven ''Golf Variant'' ja toisen sukupolven ''Golf Alltrack'' lanseerattiin markkinoille 10. syyskuuta 2020.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-suomi/r/enemman-tilaa--enemman-golfia--uuden-golf-variantin-ja-golf-alltrackin-ensiesittely,c3192464| Nimeke = Enemmän tilaa, enemmän Golfia: uuden Golf Variantin ja Golf Alltrackin ensiesittely| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.5.2022}}</ref>
 +
 
 +
Golf Variant on 4633 mm pitkä ja sen akseliväli on nyt 2686 mm (pituus on 66 mm enemmän verrattuna edellisen sukupolven malliin). Auton ulkopituuden ja akselivälin kasvu luovat sisälle yhä enemmän tilaa, sillä akselivälin pituuden lisäys on käytetty lähes kokonaan sisätilojen hyväksi. Sisätilat kasvavat 48 mm 1798 millimetriin. Näin jalkatila kasvaa myös 48 mm ja lisätilan huomaa erityisesti auton takaosassa istuttaessa. Matkustajat voivat laittaa matkatavarat yhä suurempaan tavaratilaan: Golf Variant tarjoaa nyt 611 litraa tavaratilaa (6 litraa enemmän kuin edellisen sukupolven mallissa). Mikäli takaistuimet on käännetty alas, tavaratila kasvaa aina 1642 litraan (22 litraa enemmän). Mikäli molemmat kädet ovat täynnä ostoksia tai matkalaukkuja, lisävarusteena on saatavilla ''Easy Open'' –toiminto, joka avaa takaluukun sähköisesti tunnistamalla autonavaimen. Pieni jalkaliike puskurin alla avaa takaluukun.
 +
 
 +
Volkswagen on myös järjestellyt uudelleen Golf Variantin varustelutasot. Suomen varustelutasot ovat tästä lähtien: ''Golf, Style'' ja ''R-Line''. Kaikissa varustelutasoissa on myös enemmän vakiovarusteita verrattaessa saman tasoiseen aikaisempaan varustelutasoon.
 +
 
 +
Suomessa vakiovarusteisiin kuuluvat mm. led-ajo- ja takavalot, avaimeton käynnistys, 10,25” digitaalinen mittaristo, 10” infotainment-järjestelmä, uudenlainen lämmitettävä nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, täysautomaattinen ilmastointi, mukautuva vakionopeudensäädin ACC ennakoivalla nopeussäädöllä, pysäköintitutkat edessä ja takana sekä langaton App-Connect älypuhelinliitäntä ja kaksi USB-C-liitintä sekä 16” kevytmetallivanteet.
 +
 
 +
Style-varustelutason vakiovarusteita ovat lisäksi mm. led-performance-ajovalot, sähköisesti koria vasten taittuvat ulkopeilit, ''Art Velours'' -microfleece-verhoilu, sähkösäätöinen ''ErgoActive'' -kuljettajanistuin muistitoiminnolla, ''Ambiente''-valaistus ohjaamossa (32 väriä) ja kaukovaloavustin ''Light Assist'' sekä 17 tuuman kevytmetallivanteet.
 +
 
 +
R-Line-varustelutasossa on perustasoon verrattuna lisänä esimerkiksi: R-line-urheiluistuimet kiinteällä pääntuella, progressiivinen ohjaus, ajoprofiilinvalinta ja urheilullinen alusta (madallettu noin 15 mm).
  
Varsinkin uudet TSI-bensiinimoottorit kuluttavat entistä vähemmän polttoainetta ja tuottavat entistä vähemmän päästöjä, innovatiivisen TSI Miller -paloprosessin ansiosta. Uusissa TDI-dieselmoottoreissa on puolestaan käytössä kaksivaiheinen AdBlue-tuplaruiskutus, joka vähentää huomattavasti NOx-päästöjä. Uuden TDI-dieselmoottorin kulutus on jopa 17 % alhaisempi kuin ennen ja järjestelmän avulla Volkswagenin TDI-dieselmoottorit kuuluvat maailman puhtaimpien ja taloudellisempien dieselmoottoreiden joukkoon.
+
Lisävarusteina saataville tulevat mm. Harman Kardon 480 W -äänijärjestelmä (8 kaiutinta, keskikaiutin ja subwoofer), tuulilasinäyttö head-up display, pysäköintiavustin ''Park Assist 3.0'', ''IQ.Light''-led-matriisiajovalot, mukautuva alustansäätö DCC, vetokoukku ja polttoainekäyttöinen lisälämmitin.
  
Uusien 1,5 eTSI 96 kW (130) ja 110 kW (150 hv) -kevythybridien perustana toimivat 48 V:n hihnalla toimiva starttigeneraattori, 48 voltin litiumioniakku ja viimeisimmän sukupolven TSI-bensiinimoottori. Uuden eTSI-kevythybridin etuna on merkittävästi pienempi polttoaineen kulutus, sillä uusi Golf sammuttaa turboahdetun suoraruiskutusmoottorin aina kun on mahdollisuus rullata, jolloin myös paikalliset päästöt vähenevät. Tästä syystä kaikki eTSI-kevythybridit on aina varustettu DSG-automaattivaihteistolla. Ilman DSG-automaattivaihteistoa huomaamaton siirtyminen järjestelmien välillä ei olisi mahdollista. Volkswagen Golfin uudet 1,5 eTSI -bensiinimoottorit on varustettu myös aktiivisella sylinterienhallinnalla (ACT).
+
Toisen sukupolven Golf Alltrack lanseerataan samaan aikaan Golf Variantin kanssa. Golf Alltrack on ns. crossover-malli, joka yhdistää Golf Variantin ja SUV:n ominaisuudet. Uusi Golf Alltrack on aina varustettu 4MOTION-nelivedolla. Siinä on myös korotettu maavara, maastoauton ulkonäkö sisältäen erikoispuskurit ja erityisesti Alltrackille suunnitellut sisätilat. Golf Alltrackin neliveto-ominaisuuksien avulla se soveltuu myös erinomaisesti vetoautoksi, vetokyvyn ollessa 2000 kg. Muilta ominaisuuksiltaan Golf Alltrack vastaa teknisesti Golf Variantia: näihin kuuluvat esimerkiksi digitaalinen mittaristo ''Digital Cockpit'', kuljettajaa avustavat järjestelmät kuten ajamista automatisoiva ''Travel Assist'' -järjestelmä ja ''IQ.Light''-led-matriisiajovalot.
  
Pitkänmatkan urheiluauton, Volkswagen Golf GTD:n voimanlähteenä on 2,0-litrainen, nelisylinterinen TDI-dieselmoottori.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-suomi/r/uusien-volkswagen-golf--malliversioiden-myynti-alkanut-suomessa,c3236586| Nimeke = Uusien Volkswagen Golf -malliversioiden myynti alkanut Suomessa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.11.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.4.2021}}</ref>
+
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Volkswagen Golf VIII Variant etu.jpg|Golf VIII Variant
 +
Tiedosto:Volkswagen Golf VIII Variant taka.jpg
 +
</gallery>
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
Rivi 74: Rivi 96:
 
! 1.0&nbsp;eTSI MHEV
 
! 1.0&nbsp;eTSI MHEV
 
! 1.5&nbsp;TSI ACT
 
! 1.5&nbsp;TSI ACT
 +
! 1.5 eTSI MHEV
 
! 1.5&nbsp;TGI
 
! 1.5&nbsp;TGI
 
! 1.5&nbsp;TSI ACT
 
! 1.5&nbsp;TSI ACT
! 1.5&nbsp;eTSI MHEV
+
! 1.5&nbsp;eTSI ACT MHEV
 +
! 2.0 TSI
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vuosimalli
+
! align=left|Myynnissä
| colspan=7|2020&ndash;
+
| colspan=2|3/2020&ndash;8/2021
 +
| 8/2020&ndash;
 +
| 12/2019&ndash;
 +
| 11/2020&ndash;
 +
| 9/2020&ndash;
 +
| 12/2019&ndash;
 +
| 1/2020&ndash;
 +
| 5/2021&ndash;
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Moottori
 
! align=left|Moottori
 
| colspan=3| [[R3]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 12v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]  
 
| colspan=3| [[R3]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 12v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]  
| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|ACT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]]
+
| colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|ACT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]]
 
| [[R4]]-[[Ottomoottori|maa- / biokaasu]]
 
| [[R4]]-[[Ottomoottori|maa- / biokaasu]]
 
| colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|ACT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]]
 
| colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|ACT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]]
 +
| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Moottoriperhe
 
! align=left|Moottoriperhe
 
| colspan=3| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]]
 
| colspan=3| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]]
| colspan=4| [[VW EA211 evo -moottori|VW EA211 evo]]
+
| colspan=5| [[VW EA211 evo -moottori|VW EA211 evo]]
 +
| [[VW EA888 -moottori|VW EA888]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Iskutilavuus
 
! align=left|Iskutilavuus
 
| colspan=3|999&nbsp;cm<sup>3</sup>  
 
| colspan=3|999&nbsp;cm<sup>3</sup>  
| colspan=4|1498&nbsp;cm<sup>3</sup>
+
| colspan=5|1498&nbsp;cm<sup>3</sup>
 +
| 1984&nbsp;cm<sup>3</sup>
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Suurin teho
 
! align=left|Suurin teho
| 66 kW (90 hv) /<br>5000–5500 r/min
+
| 66 kW (90 hv) /<br>5000&ndash;5500 r/min
 
| colspan=2|81 kW (110 hv) /<br>5000&ndash;5500 r/min
 
| colspan=2|81 kW (110 hv) /<br>5000&ndash;5500 r/min
| colspan=2|96 kW (130 hv) /<br>5000 r/min
+
| colspan=3|96 kW (130 hv) /<br>5000 r/min
 
| colspan=2|110 kW (150 hv) /<br>5000 r/min
 
| colspan=2|110 kW (150 hv) /<br>5000 r/min
 +
| 140 kW (190 hv) /<br>4200&ndash;6000 r/min
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Suurin vääntö
 
! align=left|Suurin vääntö
 
| 175&nbsp;Nm /<br>1600&ndash;3000 r/min
 
| 175&nbsp;Nm /<br>1600&ndash;3000 r/min
 
| colspan=2|200&nbsp;Nm /<br>2000&ndash;3000 r/min
 
| colspan=2|200&nbsp;Nm /<br>2000&ndash;3000 r/min
| colspan=2|200 Nm /<br>1400&ndash;4000 r/min
+
| colspan=3|200 Nm /<br>1400&ndash;4000 r/min
 
| colspan=2|250 Nm /<br>1500&ndash;3500 r/min
 
| colspan=2|250 Nm /<br>1500&ndash;3500 r/min
 +
| 320&nbsp;Nm /<br>1500&ndash;4100 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa, vakio
 +
| colspan=9| [[Etuveto]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vetotapa
+
! align=left|Vetotapa, valinnainen
| colspan=8| [[Etuveto]]
+
| colspan=8| &mdash;
 +
| [[4Motion]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto, vakio
+
! align=left|Vaihteisto
 
| 5-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 
| 5-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 
| 6-port. manuaali
 
| 6-port. manuaali
| 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]]
+
| 7-port.[[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]]
 
| 6-port. manuaali
 
| 6-port. manuaali
| 7-portainen DSG
+
| colspan=2|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]]
 
| 6-port. manuaali
 
| 6-port. manuaali
| 7-port. DSG
+
| colspan=2|7-port.[[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
 
| colspan=7|&mdash;
 
 
|}
 
|}
 
<br>
 
<br>
Rivi 129: Rivi 166:
 
! R
 
! R
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vuosimalli
+
! align=left|Myynnissä
| colspan=3|2020&ndash;
+
| 8/2020&ndash;
 +
| 10/2020&ndash;
 +
| 12/2020&ndash;
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Moottori
 
! align=left|Moottori
Rivi 171: Rivi 210:
 
! 2.0&nbsp;TDI<br>(Golf Alltrack)
 
! 2.0&nbsp;TDI<br>(Golf Alltrack)
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vuosimalli
+
! align=left|Myynnissä
| colspan=2|2019&ndash;  
+
| colspan=2|12/2019&ndash;  
| colspan=2|2020&ndash;
+
| 10/2020&ndash;
 +
| 11/2020&ndash;
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Moottori
 
! align=left|Moottori
Rivi 213: Rivi 253:
 
! 1.4 TSI GTE
 
! 1.4 TSI GTE
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vuosimalli
+
! align=left|Myynnissä
| colspan=2|2020&ndash;
+
| colspan=2|8/2020&ndash;
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Järjestelmän rakenne
 
! align=left|Järjestelmän rakenne

Nykyinen versio 27. toukokuuta 2022 kello 18.14

Volkswagen Golf
(MQB / CD1)
Volkswagen Golf VIII etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen Group,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Wolfsburg [1]
Valmistusaika 2019
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija Klaus Bischoff [2]
Pohjalevy VW Group MQB [3]
Moottori R3, R4, hybridi
Iskutilavuus 1000–2000 cm3
Teho 66–235 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Volkswagen Golf VII
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Volkswagen Golf

Kahdeksannen sukupolven Golf julkistettiin lokakuussa 2019 Wolfsburgissa pidetyssä mediatilaisuudessa. Kolmeovinen hatchback on jätetty pois valmistusohjelmasta ja tarjolla on aluksi ainoastaan viisiovinen versio. Farmarikorinen Variant on tarkoitus esitellä vuoden 2020 aikana.[4]

Yleistä[muokkaa]

Volkswagen Golf on Suomessa tarjolla varustetasoina Golf ja Style. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Golf saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.

Edullisemman Golf-tason ulkopuolen vakiovarusteita ovat mm. LED-ajovalot ja 16-tuumaiset kevytmetallivanteet "Norfolk".

Sisätilojen vakiovarustukseen kuuluu mm. nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, DSG-version yhteydessä vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä, Digital Cockpit -mittaristo 10,25 tuuman näytöllä sekä Ambiente-valaistus kymmenellä värivaihtoehdolla.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Golf-perustason käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen Climatronic 3-alueilmastointi ja ohjauspyörän lämmitystoiminto.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Golf-perustason käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. mukautuva vakionopeussäädin (ACC), pysäköintitutkat edessä ja takana sekä kaistanpitoavustin.

Tekniikka[muokkaa]

Ensimmäistä kertaa Golfista on saatavilla kahdeksan eri moottoriversiota. TSI, TDI, TGI, eTSI ja ladattava hybridi: uuden Golfin moottorivalikoimassa ovat niin bensiini-, diesel- ja kaasumoottori, kevythybridi kuin ladattava hybridikin. Kaikki turboahdetut bensiini- ja dieselmoottorit on varustettu suorasuihkutuksella. Suomessa valikoima alkaa teholuokasta 81 kW (110 hv) ja malliston huippumallina on historian tehokkain Golf R.

Varsinkin uudet TSI-bensiinimoottorit kuluttavat entistä vähemmän polttoainetta ja tuottavat entistä vähemmän päästöjä, innovatiivisen TSI Miller -paloprosessin ansiosta. Uusissa TDI-dieselmoottoreissa on puolestaan käytössä kaksivaiheinen AdBlue-tuplaruiskutus, joka vähentää huomattavasti NOx-päästöjä. Uuden TDI-dieselmoottorin kulutus on jopa 17 % alhaisempi kuin ennen ja järjestelmän avulla Volkswagenin TDI-dieselmoottorit kuuluvat maailman puhtaimpien ja taloudellisempien dieselmoottoreiden joukkoon.

Uusien 1,5 eTSI 96 kW (130) ja 110 kW (150 hv) -kevythybridien perustana toimivat 48 V:n hihnalla toimiva starttigeneraattori, 48 voltin litiumioniakku ja viimeisimmän sukupolven TSI-bensiinimoottori. Uuden eTSI-kevythybridin etuna on merkittävästi pienempi polttoaineen kulutus, sillä uusi Golf sammuttaa turboahdetun suoraruiskutusmoottorin aina kun on mahdollisuus rullata, jolloin myös paikalliset päästöt vähenevät. Tästä syystä kaikki eTSI-kevythybridit on aina varustettu DSG-automaattivaihteistolla. Ilman DSG-automaattivaihteistoa huomaamaton siirtyminen järjestelmien välillä ei olisi mahdollista. Volkswagen Golfin uudet 1,5 eTSI -bensiinimoottorit on varustettu myös aktiivisella sylinterienhallinnalla (ACT).

Pitkänmatkan urheiluauton, Volkswagen Golf GTD:n voimanlähteenä on 2,0-litrainen, nelisylinterinen TDI-dieselmoottori.[5]

GTI, GTD JA GTE[muokkaa]

Golf GTI, Golf GTD ja Golf GTE päivitettiin uuden sukupolven malleiksi helmi-maaliskuun vaihteessa vuonna 2020.[6] Mallit oli tarkoitus esitellä yleisölle saman kevään Geneven autonäyttelyssä, joka kuitenkin peruttiin.

Kolmen uuden, urheilullisen Golf-mallin muotoilu tulee näkyville varsinkin auton etuosassa. Vakiovarusteiset led-ajovalot on sijoitettu alhaalle ja ne dominoivat etuosaa yhdessä jäähdyttimen säleikön kanssa. Konepellin alapuolella sijaitseva kapea nauha, joka ulottuu reunasta reunaan, on suunniteltu kolmelle eriväriselle tunnukselle – punainen GTI:ssä, sininen GTE:ssä ja hopea GTD:ssä. Kun auton päiväajovalot aktivoituvat, kaksi yhtenäistä led-valoa korostavat tätä linjaa. Tämä luo täysin uudenlaisen, tunnistettavissa olevan valomuodon kaikkiin kolmeen Golf-malliin. Yhtä erottuva ja tunnistettava on myös ilmanohjainsäleikön hunajakennokuvio, joka on näille kaikille malleille tyypillinen.

Kaikki kolme Volkswagen Golf -mallia – GTI, GTE ja GTD – siirtyvät myös digitaaliseen aikaan ja tarjoavat uusimman sukupolven liitettävyyspalvelut mutta perinteisiä GT-tunnuksia ei ole unohdettu. Vanha ohjauspyörä on muutettu uuteen nahkaiseen monitoimiohjauspyörään vanhaa kunnioittaen. Kolme hopeanväristä raitaa ohjauspyörässä ovat säilyttäneet paikkansa – GTI:ssä keskimmäinen raita on punainen, GTE:ssä sininen ja GTD:ssä hopeinen. Urheiluistuinten klassinen ruutukuvio on säilytetty, mutta muokatun ruutukuvion nimi on Scalepaper. Harmaan ja mustan kuvion tikkaukset ovat GTI:ssä punaiset, GTE:ssä siniset ja GTD:ssä harmaat.

Variant ja Alltrack[muokkaa]

Viidennen sukupolven Golf Variant ja toisen sukupolven Golf Alltrack lanseerattiin markkinoille 10. syyskuuta 2020.[7]

Golf Variant on 4633 mm pitkä ja sen akseliväli on nyt 2686 mm (pituus on 66 mm enemmän verrattuna edellisen sukupolven malliin). Auton ulkopituuden ja akselivälin kasvu luovat sisälle yhä enemmän tilaa, sillä akselivälin pituuden lisäys on käytetty lähes kokonaan sisätilojen hyväksi. Sisätilat kasvavat 48 mm 1798 millimetriin. Näin jalkatila kasvaa myös 48 mm ja lisätilan huomaa erityisesti auton takaosassa istuttaessa. Matkustajat voivat laittaa matkatavarat yhä suurempaan tavaratilaan: Golf Variant tarjoaa nyt 611 litraa tavaratilaa (6 litraa enemmän kuin edellisen sukupolven mallissa). Mikäli takaistuimet on käännetty alas, tavaratila kasvaa aina 1642 litraan (22 litraa enemmän). Mikäli molemmat kädet ovat täynnä ostoksia tai matkalaukkuja, lisävarusteena on saatavilla Easy Open –toiminto, joka avaa takaluukun sähköisesti tunnistamalla autonavaimen. Pieni jalkaliike puskurin alla avaa takaluukun.

Volkswagen on myös järjestellyt uudelleen Golf Variantin varustelutasot. Suomen varustelutasot ovat tästä lähtien: Golf, Style ja R-Line. Kaikissa varustelutasoissa on myös enemmän vakiovarusteita verrattaessa saman tasoiseen aikaisempaan varustelutasoon.

Suomessa vakiovarusteisiin kuuluvat mm. led-ajo- ja takavalot, avaimeton käynnistys, 10,25” digitaalinen mittaristo, 10” infotainment-järjestelmä, uudenlainen lämmitettävä nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, täysautomaattinen ilmastointi, mukautuva vakionopeudensäädin ACC ennakoivalla nopeussäädöllä, pysäköintitutkat edessä ja takana sekä langaton App-Connect älypuhelinliitäntä ja kaksi USB-C-liitintä sekä 16” kevytmetallivanteet.

Style-varustelutason vakiovarusteita ovat lisäksi mm. led-performance-ajovalot, sähköisesti koria vasten taittuvat ulkopeilit, Art Velours -microfleece-verhoilu, sähkösäätöinen ErgoActive -kuljettajanistuin muistitoiminnolla, Ambiente-valaistus ohjaamossa (32 väriä) ja kaukovaloavustin Light Assist sekä 17 tuuman kevytmetallivanteet.

R-Line-varustelutasossa on perustasoon verrattuna lisänä esimerkiksi: R-line-urheiluistuimet kiinteällä pääntuella, progressiivinen ohjaus, ajoprofiilinvalinta ja urheilullinen alusta (madallettu noin 15 mm).

Lisävarusteina saataville tulevat mm. Harman Kardon 480 W -äänijärjestelmä (8 kaiutinta, keskikaiutin ja subwoofer), tuulilasinäyttö head-up display, pysäköintiavustin Park Assist 3.0, IQ.Light-led-matriisiajovalot, mukautuva alustansäätö DCC, vetokoukku ja polttoainekäyttöinen lisälämmitin.

Toisen sukupolven Golf Alltrack lanseerataan samaan aikaan Golf Variantin kanssa. Golf Alltrack on ns. crossover-malli, joka yhdistää Golf Variantin ja SUV:n ominaisuudet. Uusi Golf Alltrack on aina varustettu 4MOTION-nelivedolla. Siinä on myös korotettu maavara, maastoauton ulkonäkö sisältäen erikoispuskurit ja erityisesti Alltrackille suunnitellut sisätilat. Golf Alltrackin neliveto-ominaisuuksien avulla se soveltuu myös erinomaisesti vetoautoksi, vetokyvyn ollessa 2000 kg. Muilta ominaisuuksiltaan Golf Alltrack vastaa teknisesti Golf Variantia: näihin kuuluvat esimerkiksi digitaalinen mittaristo Digital Cockpit, kuljettajaa avustavat järjestelmät kuten ajamista automatisoiva Travel Assist -järjestelmä ja IQ.Light-led-matriisiajovalot.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiini- ja kaasumallit[muokkaa]

1.0 TSI 1.0 eTSI MHEV 1.5 TSI ACT 1.5 eTSI MHEV 1.5 TGI 1.5 TSI ACT 1.5 eTSI ACT MHEV 2.0 TSI
Myynnissä 3/2020–8/2021 8/2020– 12/2019– 11/2020– 9/2020– 12/2019– 1/2020– 5/2021–
Moottori R3-bensiini, DOHC 12v, suorasuihkutus, turbo R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, ACT, suorasuihkutus, VTG-turbo R4-maa- / biokaasu R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, ACT, suorasuihkutus, VTG-turbo R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe VW EA211 VW EA211 evo VW EA888
Iskutilavuus 999 cm3 1498 cm3 1984 cm3
Suurin teho 66 kW (90 hv) /
5000–5500 r/min
81 kW (110 hv) /
5000–5500 r/min
96 kW (130 hv) /
5000 r/min
110 kW (150 hv) /
5000 r/min
140 kW (190 hv) /
4200–6000 r/min
Suurin vääntö 175 Nm /
1600–3000 r/min
200 Nm /
2000–3000 r/min
200 Nm /
1400–4000 r/min
250 Nm /
1500–3500 r/min
320 Nm /
1500–4100 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto
Vetotapa, valinnainen 4Motion
Vaihteisto 5-port. manuaali 6-port. manuaali 7-port.DSG 6-port. manuaali 7-portainen DSG 6-port. manuaali 7-port.DSG


GTI GTI Clubsport R
Myynnissä 8/2020– 10/2020– 12/2020–
Moottori R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe VW EA888
Iskutilavuus 1984 cm3
Suurin teho 180 kW (245 hv) /
5000–6500 r/min
221 kW (300 hv) /
5300 r/min
235 kW (320 hv) /
5350 r/min
Suurin vääntö 370 Nm /
1600–4300 r/min
400 Nm /
2000–5200 r/min
420 Nm /
2100–5350 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali 7-portainen DSG
Vaihteisto, valinnainen 7-port. DSG

Dieselmallit[muokkaa]

2.0 TDI 2.0 TDI
(Golf GTD)
2.0 TDI
(Golf Alltrack)
Myynnissä 12/2019– 10/2020– 11/2020–
Moottori R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe VW EA288 evo
Iskutilavuus 1968 cm3
Suurin teho 85 kW (115 hv) /
3250–4000 r/min
110 kW (150 hv) /
3500–4000 r/min
147 kW (200 hv) /
3600–4100 r/min
Suurin vääntö 300 Nm /
1600–2500 r/min
360 Nm /
1600–2750 r/min
400 Nm /
1750–3500 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 7-portainen DSG
Vaihteisto, valinnainen 7-portainen DSG

Hybridimallit[muokkaa]

1.4 TSI eHybrid 1.4 TSI GTE
Myynnissä 8/2020–
Järjestelmän rakenne Bensiinimoottori + sähkömoottori
Polttomoottori VW EA211
Iskutilavuus 1395 cm3
Suurin teho, polttomoottori 110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min
Suurin teho, sähkömoottori 40 kW (54 hv) 70 kW (95 hv)
Järjestelmän teho 150 kW (204 hv) 180 kW (245 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori 250 Nm / 1500–3500 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori
Järjestelmän suurin vääntö 350 Nm 400 Nm
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto 6-portainen DSG

Turvallisuus[muokkaa]

2019
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 95 % 36.3 pistettä
Lapsimatkustaja 89 % 44.0 pistettä
Jalankulkija 76 % 36.8 pistettä
Turvallisuus avusteet 78 % 10.2 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

Malli Golf 8
Pituus 4284 mm
Leveys 1789 mm
Korkeus 1456 mm
Akseliväli 2636 mm
Raideleveys edessä / takana 1549 mm / 1519 mm

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. 2020 VW Golf 8 Production At Wolfsburg Plant – Autoviihde, 11. joulukuu 2019. Viitattu: 13. toukokuu 2020.
  2. James Attwood: New 2020 Volkswagen Golf: first prices and specs announced – Autocar, 5. helmikuu 2020. Viitattu: 13. toukokuu 2020.
  3. Lauri Ahtiainen: Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää uudesta Volkswagen Golfista – Moottori, 25. lokakuu 2019. Viitattu: 13. toukokuu 2020.
  4. Velimatti Honkanen: Volkswagen Golf on kuollut, eläköön uusi kahdeksannen sukupolven Golf! – Tekniikan Maailma, 24. lokakuu 2019. Viitattu: 12. toukokuu 2020.
  5. Uusien Volkswagen Golf -malliversioiden myynti alkanut Suomessa – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 13. marraskuu 2020. Viitattu: 13. huhtikuu 2021.
  6. Kolme maailmanensi-iltaa Genevessä: uusi Volkswagen Golf GTI, Golf GTE ja Golf GTD – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 28. helmikuu 2020. Viitattu: 13. helmikuu 2021.
  7. Enemmän tilaa, enemmän Golfia: uuden Golf Variantin ja Golf Alltrackin ensiesittely – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 10. syyskuu 2020. Viitattu: 26. toukokuu 2022.
Volkswagen logo.png Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 2010–2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Fox up!
Pieni auto Polo V Polo VI
Kompaktiluokka Golf VI Golf VII Golf VIII
ID.3
Jetta V Jetta VI
New Beetle Beetle
Keskiluokka Passat B6 Passat B7 Passat B8
Ylempi keskiluokka Passat CC CC
Arteon
Suuri auto Phaeton
Coupé Scirocco III
Avoauto New Beetle Beetle T-Roc
Eos
SUV T-Cross
T-Roc
ID.4
Tiguan I Tiguan II
Touareg (7P) Touareg (CR)
Tila-auto Golf Plus Golf Sportsvan
Touran I Touran II
Sharan II
T5 Caravelle / Multivan T6 Caravelle / Multivan T7 Multivan
Tila-auto /
Pakettiauto /
Hyötyajoneuvo
Caddy III Caddy IV Caddy V
Transporter T5 Transporter T6
Crafter I Crafter II
Lava-auto Amarok