Ero sivun ”Volkswagen Golf VIII” versioiden välillä
(Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
− | nimi = Volkswagen Golf| | + | nimi = Volkswagen Golf<br>(MQB / CD1)| |
kuva = [[Tiedosto:Volkswagen Golf VIII etu.jpg|250px]]| | kuva = [[Tiedosto:Volkswagen Golf VIII etu.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Volkswagen| | valmistaja = Volkswagen| | ||
− | valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} [[Wolfsburg]], Saksa <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.youtube.com/watch?v=0Pgm5GTwpFs| Nimeke = 2020 VW Golf 8 Production At Wolfsburg Plant| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Autoviihde| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.12.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.5.2020}}</ref><br>| |
valmistusaika = [[2019]] –| | valmistusaika = [[2019]] –| | ||
luokka = [[Kompaktiluokka]]| | luokka = [[Kompaktiluokka]]| | ||
Rivi 74: | Rivi 74: | ||
! 1.0 eTSI MHEV | ! 1.0 eTSI MHEV | ||
! 1.5 TSI ACT | ! 1.5 TSI ACT | ||
− | |||
! 1.5 TGI | ! 1.5 TGI | ||
! 1.5 TSI ACT | ! 1.5 TSI ACT | ||
Rivi 80: | Rivi 79: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vuosimalli | ! align=left|Vuosimalli | ||
− | | colspan= | + | | colspan=7|2020– |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottori | ! align=left|Moottori | ||
| colspan=3| [[R3]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 12v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | | colspan=3| [[R3]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 12v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
− | + | | [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|ACT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]] | |
| [[R4]]-[[Ottomoottori|maa- / biokaasu]] | | [[R4]]-[[Ottomoottori|maa- / biokaasu]] | ||
| colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|ACT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]] | | colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|ACT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]] | ||
Rivi 90: | Rivi 89: | ||
! align=left|Moottoriperhe | ! align=left|Moottoriperhe | ||
| colspan=3| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]] | | colspan=3| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]] | ||
− | | colspan= | + | | colspan=4| [[VW EA211 evo -moottori|VW EA211 evo]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Iskutilavuus | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| colspan=3|999 cm<sup>3</sup> | | colspan=3|999 cm<sup>3</sup> | ||
− | | colspan= | + | | colspan=4|1498 cm<sup>3</sup> |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin teho | ! align=left|Suurin teho | ||
| 66 kW (90 hv) /<br>5000–5500 r/min | | 66 kW (90 hv) /<br>5000–5500 r/min | ||
| colspan=2|81 kW (110 hv) /<br>5000–5500 r/min | | colspan=2|81 kW (110 hv) /<br>5000–5500 r/min | ||
− | | colspan= | + | | colspan=2|96 kW (130 hv) /<br>5000 r/min |
| colspan=2|110 kW (150 hv) /<br>5000 r/min | | colspan=2|110 kW (150 hv) /<br>5000 r/min | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
Rivi 105: | Rivi 104: | ||
| 175 Nm /<br>1600–3000 r/min | | 175 Nm /<br>1600–3000 r/min | ||
| colspan=2|200 Nm /<br>2000–3000 r/min | | colspan=2|200 Nm /<br>2000–3000 r/min | ||
− | | colspan= | + | | colspan=2|200 Nm /<br>1400–4000 r/min |
| colspan=2|250 Nm /<br>1500–3500 r/min | | colspan=2|250 Nm /<br>1500–3500 r/min | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
Rivi 116: | Rivi 115: | ||
| 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | | 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | ||
| 6-port. manuaali | | 6-port. manuaali | ||
− | + | | 7-portainen DSG | |
| 6-port. manuaali | | 6-port. manuaali | ||
| 7-port. DSG | | 7-port. DSG | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
− | | colspan= | + | | colspan=7|— |
|} | |} | ||
<br> | <br> |
Versio 13. huhtikuuta 2021 kello 14.56
Volkswagen Golf (MQB / CD1) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Wolfsburg, Saksa [1] |
Valmistusaika | 2019 – |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | Klaus Bischoff [2] |
Pohjalevy | VW Group MQB [3] |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 1000 – 2000 cm3 |
Teho | 81 – 110 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Volkswagen Golf (AU) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Volkswagen Golf
Kahdeksannen sukupolven Golf julkistettiin lokakuussa 2019 Wolfsburgissa pidetyssä mediatilaisuudessa. Kolmeovinen hatchback on jätetty pois valmistusohjelmasta ja tarjolla on aluksi ainoastaan viisiovinen versio. Farmarikorinen Variant on tarkoitus esitellä vuoden 2020 aikana.[4]
Sisällysluettelo
Yleistä
Volkswagen Golf on Suomessa tarjolla varustetasoina Golf ja Style. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Golf saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisemman Golf-tason ulkopuolen vakiovarusteita ovat mm. LED-ajovalot ja 16-tuumaiset kevytmetallivanteet "Norfolk".
Sisätilojen vakiovarustukseen kuuluu mm. nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, DSG-version yhteydessä vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä, Digital Cockpit -mittaristo 10,25 tuuman näytöllä sekä Ambiente-valaistus kymmenellä värivaihtoehdolla.
Varustus
Mukavuusvarusteet
Golf-perustason käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen Climatronic 3-alueilmastointi ja ohjauspyörän lämmitystoiminto.
Turvallisuusvarusteet
Golf-perustason käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. mukautuva vakionopeussäädin (ACC), pysäköintitutkat edessä ja takana sekä kaistanpitoavustin.
GTI, GTD JA GTE
Golf GTI, Golf GTD ja Golf GTE päivitettiin uuden sukupolven malleiksi helmi-maaliskuun vaihteessa vuonna 2020.[5] Mallit oli tarkoitus esitellä yleisölle saman kevään Geneven autonäyttelyssä, joka kuitenkin peruttiin.
Kolmen uuden, urheilullisen Golf-mallin muotoilu tulee näkyville varsinkin auton etuosassa. Vakiovarusteiset led-ajovalot on sijoitettu alhaalle ja ne dominoivat etuosaa yhdessä jäähdyttimen säleikön kanssa. Konepellin alapuolella sijaitseva kapea nauha, joka ulottuu reunasta reunaan, on suunniteltu kolmelle eriväriselle tunnukselle – punainen GTI:ssä, sininen GTE:ssä ja hopea GTD:ssä. Kun auton päiväajovalot aktivoituvat, kaksi yhtenäistä led-valoa korostavat tätä linjaa. Tämä luo täysin uudenlaisen, tunnistettavissa olevan valomuodon kaikkiin kolmeen Golf-malliin. Yhtä erottuva ja tunnistettava on myös ilmanohjainsäleikön hunajakennokuvio, joka on näille kaikille malleille tyypillinen.
Kaikki kolme Volkswagen Golf -mallia – GTI, GTE ja GTD – siirtyvät myös digitaaliseen aikaan ja tarjoavat uusimman sukupolven liitettävyyspalvelut mutta perinteisiä GT-tunnuksia ei ole unohdettu. Vanha ohjauspyörä on muutettu uuteen nahkaiseen monitoimiohjauspyörään vanhaa kunnioittaen. Kolme hopeanväristä raitaa ohjauspyörässä ovat säilyttäneet paikkansa – GTI:ssä keskimmäinen raita on punainen, GTE:ssä sininen ja GTD:ssä hopeinen. Urheiluistuinten klassinen ruutukuvio on säilytetty, mutta muokatun ruutukuvion nimi on Scalepaper. Harmaan ja mustan kuvion tikkaukset ovat GTI:ssä punaiset, GTE:ssä siniset ja GTD:ssä harmaat.
Tekniikka
Ensimmäistä kertaa Golfista on saatavilla kahdeksan eri moottoriversiota. TSI, TDI, TGI, eTSI ja ladattava hybridi: uuden Golfin moottorivalikoimassa ovat niin bensiini-, diesel- ja kaasumoottori, kevythybridi kuin ladattava hybridikin. Kaikki turboahdetut bensiini- ja dieselmoottorit on varustettu suorasuihkutuksella. Suomessa valikoima alkaa teholuokasta 81 kW (110 hv) ja malliston huippumallina on historian tehokkain Golf R.
Varsinkin uudet TSI-bensiinimoottorit kuluttavat entistä vähemmän polttoainetta ja tuottavat entistä vähemmän päästöjä, innovatiivisen TSI Miller -paloprosessin ansiosta. Uusissa TDI-dieselmoottoreissa on puolestaan käytössä kaksivaiheinen AdBlue-tuplaruiskutus, joka vähentää huomattavasti NOx-päästöjä. Uuden TDI-dieselmoottorin kulutus on jopa 17 % alhaisempi kuin ennen ja järjestelmän avulla Volkswagenin TDI-dieselmoottorit kuuluvat maailman puhtaimpien ja taloudellisempien dieselmoottoreiden joukkoon.
Uusien 1,5 eTSI 96 kW (130) ja 110 kW (150 hv) -kevythybridien perustana toimivat 48 V:n hihnalla toimiva starttigeneraattori, 48 voltin litiumioniakku ja viimeisimmän sukupolven TSI-bensiinimoottori. Uuden eTSI-kevythybridin etuna on merkittävästi pienempi polttoaineen kulutus, sillä uusi Golf sammuttaa turboahdetun suoraruiskutusmoottorin aina kun on mahdollisuus rullata, jolloin myös paikalliset päästöt vähenevät. Tästä syystä kaikki eTSI-kevythybridit on aina varustettu DSG-automaattivaihteistolla. Ilman DSG-automaattivaihteistoa huomaamaton siirtyminen järjestelmien välillä ei olisi mahdollista. Volkswagen Golfin uudet 1,5 eTSI -bensiinimoottorit on varustettu myös aktiivisella sylinterienhallinnalla (ACT).
Pitkänmatkan urheiluauton, Volkswagen Golf GTD:n voimanlähteenä on 2,0-litrainen, nelisylinterinen TDI-dieselmoottori.[6]
Tekniset tiedot
Bensiini- ja kaasumallit
1.0 TSI | 1.0 eTSI MHEV | 1.5 TSI ACT | 1.5 TGI | 1.5 TSI ACT | 1.5 eTSI MHEV | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2020– | |||||||
Moottori | R3-bensiini, DOHC 12v, suorasuihkutus, turbo | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, ACT, suorasuihkutus, VTG-turbo | R4-maa- / biokaasu | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, ACT, suorasuihkutus, VTG-turbo | ||||
Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA211 evo | ||||||
Iskutilavuus | 999 cm3 | 1498 cm3 | ||||||
Suurin teho | 66 kW (90 hv) / 5000–5500 r/min |
81 kW (110 hv) / 5000–5500 r/min |
96 kW (130 hv) / 5000 r/min |
110 kW (150 hv) / 5000 r/min | ||||
Suurin vääntö | 175 Nm / 1600–3000 r/min |
200 Nm / 2000–3000 r/min |
200 Nm / 1400–4000 r/min |
250 Nm / 1500–3500 r/min | ||||
Vetotapa | Etuveto | |||||||
Vaihteisto, vakio | 5-port. manuaali | 6-port. manuaali | 7-port. DSG | 6-port. manuaali | 7-portainen DSG | 6-port. manuaali | 7-port. DSG | |
Vaihteisto, valinnainen | — |
GTI | GTI Clubsport | R | |
---|---|---|---|
Vuosimalli | 2020– | ||
Moottori | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | ||
Moottoriperhe | VW EA888 | ||
Iskutilavuus | 1984 cm3 | ||
Suurin teho | 180 kW (245 hv) / 5000–6500 r/min |
221 kW (300 hv) / 5300 r/min |
235 kW (320 hv) / 5350 r/min |
Suurin vääntö | 370 Nm / 1600–4300 r/min |
400 Nm / 2000–5200 r/min |
420 Nm / 2100–5350 r/min |
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | |
Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 7-portainen DSG | |
Vaihteisto, valinnainen | 7-port. DSG | — |
Dieselmallit
2.0 TDI | 2.0 TDI (Golf GTD) |
2.0 TDI (Golf Alltrack) | ||
---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2019– | 2020– | ||
Moottori | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |||
Moottoriperhe | VW EA288 evo | |||
Iskutilavuus | 1968 cm3 | |||
Suurin teho | 85 kW (115 hv) / 3250–4000 r/min |
110 kW (150 hv) / 3500–4000 r/min |
147 kW (200 hv) / 3600–4100 r/min | |
Suurin vääntö | 300 Nm / 1600–2500 r/min |
360 Nm / 1600–2750 r/min |
400 Nm / 1750–3500 r/min | |
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | ||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7-portainen DSG | ||
Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen DSG | — |
Hybridimallit
1.4 TSI eHybrid | 1.4 TSI GTE | |
---|---|---|
Vuosimalli | 2020– | |
Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori | |
Polttomoottori | VW EA211 | |
Iskutilavuus | 1395 cm3 | |
Suurin teho, polttomoottori | 110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min | |
Suurin teho, sähkömoottori | 40 kW (54 hv) | 70 kW (95 hv) |
Järjestelmän teho | 150 kW (204 hv) | 180 kW (245 hv) |
Suurin vääntö, polttomoottori | 250 Nm / 1500–3500 r/min | |
Suurin vääntö, sähkömoottori | ||
Järjestelmän suurin vääntö | 350 Nm | 400 Nm |
Vetotapa | Etuveto | |
Vaihteisto | 6-portainen DSG |
Turvallisuus
- 2019
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 95 % | 36.3 pistettä |
Lapsimatkustaja | 89 % | 44.0 pistettä |
Jalankulkija | 76 % | 36.8 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 78 % | 10.2 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat
Malli | Golf 8 |
---|---|
Pituus | 4284 mm |
Leveys | 1789 mm |
Korkeus | 1456 mm |
Akseliväli | 2636 mm |
Raideleveys edessä / takana | 1549 mm / 1519 mm |
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ 2020 VW Golf 8 Production At Wolfsburg Plant – Autoviihde, 11. joulukuu 2019. Viitattu: 13. toukokuu 2020.
- ↑ James Attwood: New 2020 Volkswagen Golf: first prices and specs announced – Autocar, 5. helmikuu 2020. Viitattu: 13. toukokuu 2020.
- ↑ Lauri Ahtiainen: Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää uudesta Volkswagen Golfista – Moottori, 25. lokakuu 2019. Viitattu: 13. toukokuu 2020.
- ↑ Velimatti Honkanen: Volkswagen Golf on kuollut, eläköön uusi kahdeksannen sukupolven Golf! – Tekniikan Maailma, 24. lokakuu 2019. Viitattu: 12. toukokuu 2020.
- ↑ Kolme maailmanensi-iltaa Genevessä: uusi Volkswagen Golf GTI, Golf GTE ja Golf GTD – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 28. helmikuu 2020. Viitattu: 13. helmikuu 2021.
- ↑ Uusien Volkswagen Golf -malliversioiden myynti alkanut Suomessa – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 13. marraskuu 2020. Viitattu: 13. huhtikuu 2021.
Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
Kaupunkiauto | Fox | up! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Polo V | Polo VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||
ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta V | Jetta VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||
New Beetle | Beetle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | Passat B6 | Passat B7 | Passat B8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | Passat CC | CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Scirocco III | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Avoauto | New Beetle | Beetle | T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||
Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | T-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||
T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Touareg (7P) | Touareg (CR) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Touran I | Touran II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sharan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
T5 Caravelle / Multivan | T6 Caravelle / Multivan | T7 Multivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto / Pakettiauto / Hyötyajoneuvo |
Caddy III | Caddy IV | Caddy V | |||||||||||||||||||||||||||||||
Transporter T5 | Transporter T6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Crafter I | Crafter II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Lava-auto | Amarok |