Volkswagen Golf VIII
Volkswagen Golf (MQB / CD1) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen Group, Saksa, Wolfsburg [1] |
Valmistusaika | 2019– |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | Klaus Bischoff [2] |
Pohjalevy | VW Group MQB [3] |
Moottori | R3, R4, hybridi |
Iskutilavuus | 1000–2000 cm3 |
Teho | 66–235 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Volkswagen Golf VII |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Volkswagen Golf
Kahdeksannen sukupolven Golf julkistettiin lokakuussa 2019 Wolfsburgissa pidetyssä mediatilaisuudessa. Kolmeovinen hatchback on jätetty pois valmistusohjelmasta ja tarjolla on aluksi ainoastaan viisiovinen versio. Farmarikorinen Variant on tarkoitus esitellä vuoden 2020 aikana.[4]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Volkswagen Golf on Suomessa tarjolla varustetasoina Golf ja Style. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Golf saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisemman Golf-tason ulkopuolen vakiovarusteita ovat mm. LED-ajovalot ja 16-tuumaiset kevytmetallivanteet "Norfolk".
Sisätilojen vakiovarustukseen kuuluu mm. nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, DSG-version yhteydessä vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä, Digital Cockpit -mittaristo 10,25 tuuman näytöllä sekä Ambiente-valaistus kymmenellä värivaihtoehdolla.
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
Golf-perustason käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen Climatronic 3-alueilmastointi ja ohjauspyörän lämmitystoiminto.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
Golf-perustason käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. mukautuva vakionopeussäädin (ACC), pysäköintitutkat edessä ja takana sekä kaistanpitoavustin.
Tekniikka[muokkaa]
Ensimmäistä kertaa Golfista on saatavilla kahdeksan eri moottoriversiota. TSI, TDI, TGI, eTSI ja ladattava hybridi: uuden Golfin moottorivalikoimassa ovat niin bensiini-, diesel- ja kaasumoottori, kevythybridi kuin ladattava hybridikin. Kaikki turboahdetut bensiini- ja dieselmoottorit on varustettu suorasuihkutuksella. Suomessa valikoima alkaa teholuokasta 81 kW (110 hv) ja malliston huippumallina on historian tehokkain Golf R.
Varsinkin uudet TSI-bensiinimoottorit kuluttavat entistä vähemmän polttoainetta ja tuottavat entistä vähemmän päästöjä, innovatiivisen TSI Miller -paloprosessin ansiosta. Uusissa TDI-dieselmoottoreissa on puolestaan käytössä kaksivaiheinen AdBlue-tuplaruiskutus, joka vähentää huomattavasti NOx-päästöjä. Uuden TDI-dieselmoottorin kulutus on jopa 17 % alhaisempi kuin ennen ja järjestelmän avulla Volkswagenin TDI-dieselmoottorit kuuluvat maailman puhtaimpien ja taloudellisempien dieselmoottoreiden joukkoon.
Uusien 1,5 eTSI 96 kW (130) ja 110 kW (150 hv) -kevythybridien perustana toimivat 48 V:n hihnalla toimiva starttigeneraattori, 48 voltin litiumioniakku ja viimeisimmän sukupolven TSI-bensiinimoottori. Uuden eTSI-kevythybridin etuna on merkittävästi pienempi polttoaineen kulutus, sillä uusi Golf sammuttaa turboahdetun suoraruiskutusmoottorin aina kun on mahdollisuus rullata, jolloin myös paikalliset päästöt vähenevät. Tästä syystä kaikki eTSI-kevythybridit on aina varustettu DSG-automaattivaihteistolla. Ilman DSG-automaattivaihteistoa huomaamaton siirtyminen järjestelmien välillä ei olisi mahdollista. Volkswagen Golfin uudet 1,5 eTSI -bensiinimoottorit on varustettu myös aktiivisella sylinterienhallinnalla (ACT).
Pitkänmatkan urheiluauton, Volkswagen Golf GTD:n voimanlähteenä on 2,0-litrainen, nelisylinterinen TDI-dieselmoottori.[5]
GTI, GTD JA GTE[muokkaa]
Golf GTI, Golf GTD ja Golf GTE päivitettiin uuden sukupolven malleiksi helmi-maaliskuun vaihteessa vuonna 2020.[6] Mallit oli tarkoitus esitellä yleisölle saman kevään Geneven autonäyttelyssä, joka kuitenkin peruttiin.
Kolmen uuden, urheilullisen Golf-mallin muotoilu tulee näkyville varsinkin auton etuosassa. Vakiovarusteiset led-ajovalot on sijoitettu alhaalle ja ne dominoivat etuosaa yhdessä jäähdyttimen säleikön kanssa. Konepellin alapuolella sijaitseva kapea nauha, joka ulottuu reunasta reunaan, on suunniteltu kolmelle eriväriselle tunnukselle – punainen GTI:ssä, sininen GTE:ssä ja hopea GTD:ssä. Kun auton päiväajovalot aktivoituvat, kaksi yhtenäistä led-valoa korostavat tätä linjaa. Tämä luo täysin uudenlaisen, tunnistettavissa olevan valomuodon kaikkiin kolmeen Golf-malliin. Yhtä erottuva ja tunnistettava on myös ilmanohjainsäleikön hunajakennokuvio, joka on näille kaikille malleille tyypillinen.
Kaikki kolme Volkswagen Golf -mallia – GTI, GTE ja GTD – siirtyvät myös digitaaliseen aikaan ja tarjoavat uusimman sukupolven liitettävyyspalvelut mutta perinteisiä GT-tunnuksia ei ole unohdettu. Vanha ohjauspyörä on muutettu uuteen nahkaiseen monitoimiohjauspyörään vanhaa kunnioittaen. Kolme hopeanväristä raitaa ohjauspyörässä ovat säilyttäneet paikkansa – GTI:ssä keskimmäinen raita on punainen, GTE:ssä sininen ja GTD:ssä hopeinen. Urheiluistuinten klassinen ruutukuvio on säilytetty, mutta muokatun ruutukuvion nimi on Scalepaper. Harmaan ja mustan kuvion tikkaukset ovat GTI:ssä punaiset, GTE:ssä siniset ja GTD:ssä harmaat.
Variant ja Alltrack[muokkaa]
Viidennen sukupolven Golf Variant ja toisen sukupolven Golf Alltrack lanseerattiin markkinoille 10. syyskuuta 2020.[7]
Golf Variant on 4633 mm pitkä ja sen akseliväli on nyt 2686 mm (pituus on 66 mm enemmän verrattuna edellisen sukupolven malliin). Auton ulkopituuden ja akselivälin kasvu luovat sisälle yhä enemmän tilaa, sillä akselivälin pituuden lisäys on käytetty lähes kokonaan sisätilojen hyväksi. Sisätilat kasvavat 48 mm 1798 millimetriin. Näin jalkatila kasvaa myös 48 mm ja lisätilan huomaa erityisesti auton takaosassa istuttaessa. Matkustajat voivat laittaa matkatavarat yhä suurempaan tavaratilaan: Golf Variant tarjoaa nyt 611 litraa tavaratilaa (6 litraa enemmän kuin edellisen sukupolven mallissa). Mikäli takaistuimet on käännetty alas, tavaratila kasvaa aina 1642 litraan (22 litraa enemmän). Mikäli molemmat kädet ovat täynnä ostoksia tai matkalaukkuja, lisävarusteena on saatavilla Easy Open –toiminto, joka avaa takaluukun sähköisesti tunnistamalla autonavaimen. Pieni jalkaliike puskurin alla avaa takaluukun.
Volkswagen on myös järjestellyt uudelleen Golf Variantin varustelutasot. Suomen varustelutasot ovat tästä lähtien: Golf, Style ja R-Line. Kaikissa varustelutasoissa on myös enemmän vakiovarusteita verrattaessa saman tasoiseen aikaisempaan varustelutasoon.
Suomessa vakiovarusteisiin kuuluvat mm. led-ajo- ja takavalot, avaimeton käynnistys, 10,25” digitaalinen mittaristo, 10” infotainment-järjestelmä, uudenlainen lämmitettävä nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, täysautomaattinen ilmastointi, mukautuva vakionopeudensäädin ACC ennakoivalla nopeussäädöllä, pysäköintitutkat edessä ja takana sekä langaton App-Connect älypuhelinliitäntä ja kaksi USB-C-liitintä sekä 16” kevytmetallivanteet.
Style-varustelutason vakiovarusteita ovat lisäksi mm. led-performance-ajovalot, sähköisesti koria vasten taittuvat ulkopeilit, Art Velours -microfleece-verhoilu, sähkösäätöinen ErgoActive -kuljettajanistuin muistitoiminnolla, Ambiente-valaistus ohjaamossa (32 väriä) ja kaukovaloavustin Light Assist sekä 17 tuuman kevytmetallivanteet.
R-Line-varustelutasossa on perustasoon verrattuna lisänä esimerkiksi: R-line-urheiluistuimet kiinteällä pääntuella, progressiivinen ohjaus, ajoprofiilinvalinta ja urheilullinen alusta (madallettu noin 15 mm).
Lisävarusteina saataville tulevat mm. Harman Kardon 480 W -äänijärjestelmä (8 kaiutinta, keskikaiutin ja subwoofer), tuulilasinäyttö head-up display, pysäköintiavustin Park Assist 3.0, IQ.Light-led-matriisiajovalot, mukautuva alustansäätö DCC, vetokoukku ja polttoainekäyttöinen lisälämmitin.
Toisen sukupolven Golf Alltrack lanseerataan samaan aikaan Golf Variantin kanssa. Golf Alltrack on ns. crossover-malli, joka yhdistää Golf Variantin ja SUV:n ominaisuudet. Uusi Golf Alltrack on aina varustettu 4MOTION-nelivedolla. Siinä on myös korotettu maavara, maastoauton ulkonäkö sisältäen erikoispuskurit ja erityisesti Alltrackille suunnitellut sisätilat. Golf Alltrackin neliveto-ominaisuuksien avulla se soveltuu myös erinomaisesti vetoautoksi, vetokyvyn ollessa 2000 kg. Muilta ominaisuuksiltaan Golf Alltrack vastaa teknisesti Golf Variantia: näihin kuuluvat esimerkiksi digitaalinen mittaristo Digital Cockpit, kuljettajaa avustavat järjestelmät kuten ajamista automatisoiva Travel Assist -järjestelmä ja IQ.Light-led-matriisiajovalot.
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiini- ja kaasumallit[muokkaa]
1.0 TSI | 1.0 eTSI MHEV | 1.5 TSI ACT | 1.5 eTSI MHEV | 1.5 TGI | 1.5 TSI ACT | 1.5 eTSI ACT MHEV | 2.0 TSI | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Myynnissä | 3/2020–8/2021 | 8/2020– | 12/2019– | 11/2020– | 9/2020– | 12/2019– | 1/2020– | 5/2021– | |
Moottori | R3-bensiini, DOHC 12v, suorasuihkutus, turbo | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, ACT, suorasuihkutus, VTG-turbo | R4-maa- / biokaasu | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, ACT, suorasuihkutus, VTG-turbo | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | ||||
Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA211 evo | VW EA888 | ||||||
Iskutilavuus | 999 cm3 | 1498 cm3 | 1984 cm3 | ||||||
Suurin teho | 66 kW (90 hv) / 5000–5500 r/min |
81 kW (110 hv) / 5000–5500 r/min |
96 kW (130 hv) / 5000 r/min |
110 kW (150 hv) / 5000 r/min |
140 kW (190 hv) / 4200–6000 r/min | ||||
Suurin vääntö | 175 Nm / 1600–3000 r/min |
200 Nm / 2000–3000 r/min |
200 Nm / 1400–4000 r/min |
250 Nm / 1500–3500 r/min |
320 Nm / 1500–4100 r/min | ||||
Vetotapa, vakio | Etuveto | ||||||||
Vetotapa, valinnainen | — | 4Motion | |||||||
Vaihteisto | 5-port. manuaali | 6-port. manuaali | 7-port.DSG | 6-port. manuaali | 7-portainen DSG | 6-port. manuaali | 7-port.DSG |
GTI | GTI Clubsport | R | |
---|---|---|---|
Myynnissä | 8/2020– | 10/2020– | 12/2020– |
Moottori | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | ||
Moottoriperhe | VW EA888 | ||
Iskutilavuus | 1984 cm3 | ||
Suurin teho | 180 kW (245 hv) / 5000–6500 r/min |
221 kW (300 hv) / 5300 r/min |
235 kW (320 hv) / 5350 r/min |
Suurin vääntö | 370 Nm / 1600–4300 r/min |
400 Nm / 2000–5200 r/min |
420 Nm / 2100–5350 r/min |
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | |
Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 7-portainen DSG | |
Vaihteisto, valinnainen | 7-port. DSG | — |
Dieselmallit[muokkaa]
2.0 TDI | 2.0 TDI (Golf GTD) |
2.0 TDI (Golf Alltrack) | ||
---|---|---|---|---|
Myynnissä | 12/2019– | 10/2020– | 11/2020– | |
Moottori | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |||
Moottoriperhe | VW EA288 evo | |||
Iskutilavuus | 1968 cm3 | |||
Suurin teho | 85 kW (115 hv) / 3250–4000 r/min |
110 kW (150 hv) / 3500–4000 r/min |
147 kW (200 hv) / 3600–4100 r/min | |
Suurin vääntö | 300 Nm / 1600–2500 r/min |
360 Nm / 1600–2750 r/min |
400 Nm / 1750–3500 r/min | |
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | ||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7-portainen DSG | ||
Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen DSG | — |
Hybridimallit[muokkaa]
1.4 TSI eHybrid | 1.4 TSI GTE | |
---|---|---|
Myynnissä | 8/2020– | |
Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori | |
Polttomoottori | VW EA211 | |
Iskutilavuus | 1395 cm3 | |
Suurin teho, polttomoottori | 110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min | |
Suurin teho, sähkömoottori | 40 kW (54 hv) | 70 kW (95 hv) |
Järjestelmän teho | 150 kW (204 hv) | 180 kW (245 hv) |
Suurin vääntö, polttomoottori | 250 Nm / 1500–3500 r/min | |
Suurin vääntö, sähkömoottori | ||
Järjestelmän suurin vääntö | 350 Nm | 400 Nm |
Vetotapa | Etuveto | |
Vaihteisto | 6-portainen DSG |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2019
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 95 % | 36.3 pistettä |
Lapsimatkustaja | 89 % | 44.0 pistettä |
Jalankulkija | 76 % | 36.8 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 78 % | 10.2 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat[muokkaa]
Malli | Golf 8 |
---|---|
Pituus | 4284 mm |
Leveys | 1789 mm |
Korkeus | 1456 mm |
Akseliväli | 2636 mm |
Raideleveys edessä / takana | 1549 mm / 1519 mm |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ 2020 VW Golf 8 Production At Wolfsburg Plant – Autoviihde, 11. joulukuu 2019. Viitattu: 13. toukokuu 2020.
- ↑ James Attwood: New 2020 Volkswagen Golf: first prices and specs announced – Autocar, 5. helmikuu 2020. Viitattu: 13. toukokuu 2020.
- ↑ Lauri Ahtiainen: Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää uudesta Volkswagen Golfista – Moottori, 25. lokakuu 2019. Viitattu: 13. toukokuu 2020.
- ↑ Velimatti Honkanen: Volkswagen Golf on kuollut, eläköön uusi kahdeksannen sukupolven Golf! – Tekniikan Maailma, 24. lokakuu 2019. Viitattu: 12. toukokuu 2020.
- ↑ Uusien Volkswagen Golf -malliversioiden myynti alkanut Suomessa – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 13. marraskuu 2020. Viitattu: 13. huhtikuu 2021.
- ↑ Kolme maailmanensi-iltaa Genevessä: uusi Volkswagen Golf GTI, Golf GTE ja Golf GTD – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 28. helmikuu 2020. Viitattu: 13. helmikuu 2021.
- ↑ Enemmän tilaa, enemmän Golfia: uuden Golf Variantin ja Golf Alltrackin ensiesittely – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 10. syyskuu 2020. Viitattu: 26. toukokuu 2022.
Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
Kaupunkiauto | Fox | up! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Polo V | Polo VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||
ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta V | Jetta VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||
New Beetle | Beetle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | Passat B6 | Passat B7 | Passat B8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | Passat CC | CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Scirocco III | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Avoauto | New Beetle | Beetle | T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||
Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | T-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||
T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Touareg (7P) | Touareg (CR) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Touran I | Touran II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sharan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
T5 Caravelle / Multivan | T6 Caravelle / Multivan | T7 Multivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto / Pakettiauto / Hyötyajoneuvo |
Caddy III | Caddy IV | Caddy V | |||||||||||||||||||||||||||||||
Transporter T5 | Transporter T6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Crafter I | Crafter II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Lava-auto | Amarok |