Ero sivun ”Volkswagen Kurierwagen” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(4 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{mallisarja|
 
{{mallisarja|
nimi = Volkswagen Kurierwagen<br>Volkswagen Thing<br>Volkswagen Safari|
+
nimi = Volkswagen Kurierwagen<br>Volkswagen Thing<br>Volkswagen Safari<br>Volkswagen Type 181/182<br>Volkswagen Typ 181|
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:Volkswagen-Type-181-Thing-vm1973.jpg|250px|Volkswagen Kurierwagen]]|
 
valmistaja = Volkswagen|
 
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = <br>Saksa|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
 
valmistusaika = [[1969]]&ndash;[[1983]]|
 
valmistusaika = [[1969]]&ndash;[[1983]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
Rivi 13: Rivi 13:
 
teho = |  
 
teho = |  
 
päästöt = |
 
päästöt = |
voimanvälitys = [[neliveto]]|
+
voimanvälitys = [[Takamoottori]], [[takaveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Volkswagen Kübelwagen|Kübelwagen]]<br>[[Volkswagen Sakbayan|Sakbayan]]|
 
edeltäjä = [[Volkswagen Kübelwagen|Kübelwagen]]<br>[[Volkswagen Sakbayan|Sakbayan]]|
 
seuraaja = [[Volkswagen Iltis|Iltis]]|
 
seuraaja = [[Volkswagen Iltis|Iltis]]|
 
samaaluokkaa = [[Citroën Méhari]]<br>[[Renault Rodeo]]<br>[[Mini Moke]]}}
 
samaaluokkaa = [[Citroën Méhari]]<br>[[Renault Rodeo]]<br>[[Mini Moke]]}}
 
+
'''Volkswagen Kurierwagen''' eli ''Type 181'', (Yhdysvalloissa '''Volkswagen Thing''', Meksikossa '''Volkswagen Safari''') on pieni on [[Volkswagen Kübelwagen]]ista kehitetty pieni maastoajoneuvo. Auto perustuu [[Kuplavolkkari]]in.
'''Volkswagen Kurierwagen''' eli Type 181, (Yhdysvalloissa '''Volkswagen Thing''', Meksikossa '''Volkswagen Safari''') on pieni on [[Volkswagen Kübelwagen]]ista kehitetty pieni maastoajoneuvo. Auto perustuu [[Kuplavolkkari]]in.
 
  
 
== Historia ==
 
== Historia ==
  
60-luvulla Euroopassa alettiin suunnitella ns. "Europa Jeep"iä, joka olisi kevyt, maaastokelpoinen nelivetoinen auto, jota voisiin tuottaa suuria määriä armeijoiden ja siviilien käyttöön.  
+
1960-luvulla Euroopassa alettiin suunnitella ns. "Europa Jeep"iä, joka olisi kevyt, maaastokelpoinen nelivetoinen auto, jota voisiin tuottaa suuria määriä armeijoiden ja siviilien käyttöön.  
  
 
Edeltäjänsä Kübelwagenin tavoin auton perustana päätettiin käyttää kuplavolkkaria. Pohjalevy on peräisin coupé malli [[Volkswagen Karmann-Ghia]]sta, joka myös perustuu kuplavolkkariin. Alennusvaihteet on edeltäjän tavoin [[Volkswagen Transporter T2]]:sta.  
 
Edeltäjänsä Kübelwagenin tavoin auton perustana päätettiin käyttää kuplavolkkaria. Pohjalevy on peräisin coupé malli [[Volkswagen Karmann-Ghia]]sta, joka myös perustuu kuplavolkkariin. Alennusvaihteet on edeltäjän tavoin [[Volkswagen Transporter T2]]:sta.  
  
 
Autoa alettiin myydä ensin Euroopassa ja Meksikossa vuonna [[1971]] ja Yhdysvalloissa vuonna [[1972]], Yhdysvaltojen tiukat turvastandardit kuitenkin ajoivat mallin pois myynnistä jo vuonna [[1974]].  
 
Autoa alettiin myydä ensin Euroopassa ja Meksikossa vuonna [[1971]] ja Yhdysvalloissa vuonna [[1972]], Yhdysvaltojen tiukat turvastandardit kuitenkin ajoivat mallin pois myynnistä jo vuonna [[1974]].  
 +
 +
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Volkswagen_181}}
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:VW|Kurierwagen]]
 
[[Luokka:VW|Kurierwagen]]
 
[[Luokka:Mallit|Kurierwagen]]
 
[[Luokka:Mallit|Kurierwagen]]
{{Korjattava/kuvitus}}
+
[[Luokka:Maastoautot]]

Nykyinen versio 14. elokuuta 2022 kello 19.10

Volkswagen Kurierwagen
Volkswagen Thing
Volkswagen Safari
Volkswagen Type 181/182
Volkswagen Typ 181
Volkswagen Kurierwagen
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19691983
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen avoauto
Moottori R4
Iskutilavuus n. 1600 cm3
Teho
Voimanvälitys Takamoottori, takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Kübelwagen
Sakbayan
Seuraaja Iltis
Saman luokan autoja Citroën Méhari
Renault Rodeo
Mini Moke

Volkswagen Kurierwagen eli Type 181, (Yhdysvalloissa Volkswagen Thing, Meksikossa Volkswagen Safari) on pieni on Volkswagen Kübelwagenista kehitetty pieni maastoajoneuvo. Auto perustuu Kuplavolkkariin.

Historia[muokkaa]

1960-luvulla Euroopassa alettiin suunnitella ns. "Europa Jeep"iä, joka olisi kevyt, maaastokelpoinen nelivetoinen auto, jota voisiin tuottaa suuria määriä armeijoiden ja siviilien käyttöön.

Edeltäjänsä Kübelwagenin tavoin auton perustana päätettiin käyttää kuplavolkkaria. Pohjalevy on peräisin coupé malli Volkswagen Karmann-Ghiasta, joka myös perustuu kuplavolkkariin. Alennusvaihteet on edeltäjän tavoin Volkswagen Transporter T2:sta.

Autoa alettiin myydä ensin Euroopassa ja Meksikossa vuonna 1971 ja Yhdysvalloissa vuonna 1972, Yhdysvaltojen tiukat turvastandardit kuitenkin ajoivat mallin pois myynnistä jo vuonna 1974.

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_181-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.