Ero sivun ”Volkswagen Passat B8” versioiden välillä
(→Bensiinimallit 2014–2019) |
(→Bensiinimallit 2014–2019) |
||
Rivi 78: | Rivi 78: | ||
! 1.5 TSI | ! 1.5 TSI | ||
! 1.8 TSI | ! 1.8 TSI | ||
− | ! colspan= | + | ! colspan=3|2.0 TSI |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vuosimalli | ! align=left|Vuosimalli | ||
Rivi 85: | Rivi 85: | ||
| colspan=2|2015–2018 | | colspan=2|2015–2018 | ||
| 2018–2019 | | 2018–2019 | ||
+ | | 2015–2018 | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottori | ! align=left|Moottori | ||
Rivi 90: | Rivi 91: | ||
| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Sylinterin lepuutus|ACT]] | | [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Sylinterin lepuutus|ACT]] | ||
| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]], [[Sylinterin lepuutus|ACT]] | | [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]], [[Sylinterin lepuutus|ACT]] | ||
− | | colspan= | + | | colspan=4| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottoriperhe | ! align=left|Moottoriperhe | ||
| colspan=2| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]] | | colspan=2| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]] | ||
| [[VW EA211evo -moottori|VW EA211evo]] | | [[VW EA211evo -moottori|VW EA211evo]] | ||
− | | colspan= | + | | colspan=4| [[VW EA888 -moottori|VW EA888]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Iskutilavuus | ! align=left|Iskutilavuus | ||
Rivi 101: | Rivi 102: | ||
| 1498 cm<sup>3</sup> | | 1498 cm<sup>3</sup> | ||
| 1798 cm<sup>3</sup> | | 1798 cm<sup>3</sup> | ||
− | | colspan= | + | | colspan=3|1984 cm<sup>3</sup> |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin teho | ! align=left|Suurin teho | ||
Rivi 109: | Rivi 110: | ||
| 162 kW (220 hv) /<br>4500–6200 r/min | | 162 kW (220 hv) /<br>4500–6200 r/min | ||
| 200 kW (272 hv) /<br>5000–6000 r/min | | 200 kW (272 hv) /<br>5000–6000 r/min | ||
+ | | 206 kW (280 hv) /<br>5600–6500 r/min | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin vääntö | ! align=left|Suurin vääntö | ||
Rivi 117: | Rivi 119: | ||
| 350 Nm /<br>1500–4400 r/min | | 350 Nm /<br>1500–4400 r/min | ||
| 350 Nm /<br>2000–5400 r/min | | 350 Nm /<br>2000–5400 r/min | ||
+ | | 350 Nm /<br>1700–5600 r/min | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vetotapa, vakio | ! align=left|Vetotapa, vakio | ||
| colspan=4| [[Etuveto]] | | colspan=4| [[Etuveto]] | ||
| <small>Etuveto</small><br><small>Alltrack: 4Motion</small> | | <small>Etuveto</small><br><small>Alltrack: 4Motion</small> | ||
− | | [[4Motion]] | + | | colspan=2|[[4Motion]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vetotapa, valinnainen | ! align=left|Vetotapa, valinnainen | ||
Rivi 127: | Rivi 130: | ||
| [[4Motion]] | | [[4Motion]] | ||
| colspan=2|— | | colspan=2|— | ||
− | | colspan= | + | | colspan=3|— |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vaihteisto, vakio | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
Rivi 133: | Rivi 136: | ||
| <small>6-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]]</small><br><small>Alltrack: 7-port. DSG</small> | | <small>6-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]]</small><br><small>Alltrack: 7-port. DSG</small> | ||
| 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | | 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | ||
+ | | 6-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
Rivi 138: | Rivi 142: | ||
| 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] <small>(vain etuveto)</small> | | 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] <small>(vain etuveto)</small> | ||
| colspan=2|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | | colspan=2|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | ||
− | | colspan= | + | | colspan=3|— |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! colspan=9|Huippunopeus | ! colspan=9|Huippunopeus | ||
Rivi 148: | Rivi 152: | ||
| 232 km/h<br>[232 km/h] | | 232 km/h<br>[232 km/h] | ||
| 246 km/h | | 246 km/h | ||
+ | | 250 km/h | ||
| 250 km/h | | 250 km/h | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
Rivi 156: | Rivi 161: | ||
| [230 km/h] | | [230 km/h] | ||
| 244 km/h | | 244 km/h | ||
+ | | 250 km/h | ||
| 250 km/h | | 250 km/h | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
Rivi 165: | Rivi 171: | ||
| 231 km/h | | 231 km/h | ||
| 248 km/h | | 248 km/h | ||
+ | | — | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! colspan=9|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ! colspan=9|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
Rivi 175: | Rivi 182: | ||
| 6,7 s | | 6,7 s | ||
| 5,6 s | | 5,6 s | ||
+ | | 5,5 s | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Variant | ! align=left|Variant | ||
Rivi 183: | Rivi 191: | ||
| 6,9 s | | 6,9 s | ||
| 5,7 s | | 5,7 s | ||
+ | | 5,5 s | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Alltrack | ! align=left|Alltrack | ||
Rivi 191: | Rivi 200: | ||
| 6,8 s | | 6,8 s | ||
| 5,8 s | | 5,8 s | ||
+ | | — | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! colspan=9|Polttoaineenkulutus | ! colspan=9|Polttoaineenkulutus | ||
Rivi 201: | Rivi 211: | ||
| 6,2 l/100 km | | 6,2 l/100 km | ||
| 7,0 l/100 km | | 7,0 l/100 km | ||
+ | | 7,1 l/100 km | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Variant | ! align=left|Variant | ||
Rivi 208: | Rivi 219: | ||
| [5,8 l/100 km] | | [5,8 l/100 km] | ||
| 6,3 l/100 km | | 6,3 l/100 km | ||
+ | | 7,1 l/100 km | ||
| 7,1 l/100 km | | 7,1 l/100 km | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
Rivi 217: | Rivi 229: | ||
| 6,9 l/100 km | | 6,9 l/100 km | ||
| 7,1 l/100 km | | 7,1 l/100 km | ||
+ | | — | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! colspan=9|CO<sub>2</sub>-päästöt | ! colspan=9|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
Rivi 227: | Rivi 240: | ||
| 143–142 g/km | | 143–142 g/km | ||
| 159 g/km | | 159 g/km | ||
+ | | 160–159 g/km | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Variant | ! align=left|Variant | ||
Rivi 235: | Rivi 249: | ||
| 146–145 g/km | | 146–145 g/km | ||
| 162–163 g/km | | 162–163 g/km | ||
+ | | 160–159 g/km | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Alltrack | ! align=left|Alltrack | ||
Rivi 243: | Rivi 258: | ||
| 157 g/km | | 157 g/km | ||
| 162–163 g/km | | 162–163 g/km | ||
+ | | — | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Päästöluokitus | ! align=left|Päästöluokitus | ||
Rivi 249: | Rivi 265: | ||
| colspan=2|Euro 6 | | colspan=2|Euro 6 | ||
| Euro 6d-TEMP | | Euro 6d-TEMP | ||
+ | | Euro 6 | ||
|} | |} | ||
Versio 21. elokuuta 2020 kello 10.19
Volkswagen Passat (B8 / Typ 3G) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen AG, Saksa, Zwickau Emden Kiina, Changchun [1] |
Valmistusaika | 2014 – |
Luokka | Keskiluokka |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, hybridi |
Iskutilavuus | 1400 – 2000 cm3 |
Teho | 88 – 206 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | VW Passat B7 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Volkswagen Passat
Passat B8 on Volkswagenin keskiluokan automalli, joka sai ensiesittelynsä Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2014. Malli tuli Euroopassa myyntiin vuoden 2014 marraskuussa. Malli korvaa vuodesta 2010 lähtien valmistetun Passat B7:n. Vuodesta 2017 lähtien porrasperäistä sedania on valmistettu Kiinassa nimellä VW Magotan.
Sisällysluettelo
Yleistä
Uusi Passat on noin 85 kg edeltäjäänsä kevyempi. Ne myös käyttävät täysin uutta moottoriperhettä, jonka polttoaineenkulutus on laskenut jopa 20:lla prosentilla. Tehokkain dieselmoottoreista on uusi nelisylinterinen TDI-moottori, jonka teho on 176 kW (240 hv). Valmistajan mukaan tämä moottori kuluttaa polttoainetta pienimmillään 5,3 l/100 km.
Korkeimman varustetason Highline-malleihin kuuluvat LED-ajovalot vakiovarusteena. Ensimmäistä kertaa Passat-malliston varustukseen kuuluu City Emergency Brake (CEB) -hätäjarrutustoiminto jalankulkijan tunnistuksella, Traffic Jam Assist -ruuhka-avustin, Trailer Assist -yhdistelmänvakautus sekä Emergency Assist -järjestelmä, joka pysäyttää auton ja sytyttää hätävilkut, mikäli kuljettaja ei reagoi auton antamiin ärsykkeisiin, esim. kuljettajan saatua sairaskohtauksen. Uusi Passat on ensimmäinen Vokswagen, jonka varustukseen kuuluu mittariston virtuaalinen Active Info Display -näyttö sekä tuulilasin alareunaan heijastettava Head up Display -näyttö.
Varustus
Kuten edeltäjänsä, Passat B8 on tarjolla kolmena eri varusteversiona: Trendline, Comfortline ja Highline. Lisäksi malliin on tarjolla erilaisia varustepaketteja.
Mukavuusvarusteet
Passat B8:n käyttömukavuutta lisäävään vakio- tai lisävarustukseen, malliversion mukaan, kuuluu mm. edessä säilytyslokerollinen, pituus- ja korkeussäädettävä keskikyynärnoja - takana kaksi ilmasuutinta ja 12 V pistorasia, etuistuinten korkeussäätö, keskuslukituksen kaukosäätö, mukavuuskäynnistys Press & Drive, monitoiminäyttö Plus sekä radio Composition Colour jossa CD- ja MP3-toisto, AUX-IN-liitin ja SD-muistikorttipaikka ja 5-tuumainen kosketusvärinäyttö.
Turvallisuusvarusteet
Passat B8:ssa on vakiovarusteena turvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle, edessä sivuturvatyynyt ja turvaverhot sivuikkunoissa, rengaspainevaroitin, Driver Alert -väsymyksentunnistus ja Automatic Post-Collision Braking -lisätörmäysten esto.
Tekniikka
Alusta
Highline-tason yhteydessä on mukautuva alustansäätö Adaptive Chassis Control (DCC), jossa aktiivinen iskunvaimentimien elektroninen säätö. DCC-järjestelmään sisältyy ajoprofiilin valinta, jonka asetukset ovat Normal, Comfort ja Sport, 176 kW:n TDI BiTurbo -mallissa vaihtoehtona on lisäksi Individual. Alusta on vakiomalleihin verrattuna 10 mm matalampi.
Voimalinja
Alkuun moottorivalikoima piti sisällään kaksi 1,4-litraista TSI-ottomoottoria ja neljä TDI-dieselmoottoria. Kaikki moottoriversiot on varustettu Blue Motion Technology -paketeilla. Vahvempi bensiinimoottoreista on varustettu ACT-sylinterienlepuutusjärjestelmällä.
Kaikkien muiden moottorivaihtoehtojen, paitsi kahden vahvimman TDI-moottorin kansssa, vakiona on kuusiportainen manuaalivaihteisto. Kahden vahvimman TDI-moottorin jatkeeksi on kytketty vakiona joko kuusi- tai seitsemänportainen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. Manuaalivaihteisiin malleihin DSG-vaihteisto on valinnaisvaruste.
Kehitys
Keväällä 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä esiteltiin uudistettu Passat-mallisto. Uudistus on muokannut Passatin ulkonäköä mutta suurin muutos on tapahtunut auton sisällä. Kaikissa malleissa on vakiovarusteina mm. ensimmäistä kertaa Volkswagenissa ohjeet suomeksi puhuva Discover Media -navigaattori 8” näytöllä, mukautuva vakionopeudensäädin ACC jossa uutuutena ennakoivat ominaisuudet, monitoiminäyttö Premium sekä Travel Assist -varustepaketti, joka sisältää mm. uuden sukupolven Lane Assist -kaista-avustimen. Lisäksi jo Style varustelutasossa on vakiovarusteena led-ajovalot ja 17” London-alumiinivanteet. R-Line varustelutasossa on puolestaan mm. R-Line ulkonäköpaketti, IQ. Light-led-matriisiajovalot, lämmitettävä ohjauspyörä sekä 18” Dartford-alumiinivanteet.
Lisävarusteina saataville tulevat mm. Area View -kamerajärjestelmä, perävaunun peruutusavustin Trailer Assist, Park Assist -pysäköintiavustin, digitaalinen mittaristo Active Info Display Discover Pro -navigaattorin yhteydessä sekä tanskalaisen Dynaudion äänentoistojärjestelmä Confidence.[2]
Toinen kevään 2019 uudistuksia oli pistokehybridi Passat GTE:n kasvanut toimintasäde sähkökäyttöisenä. Volkswagen Passat GTE Sedanin toimintamatka sähköllä on nyt 56 kilometriä (WLTP) ja Variant-mallin puolestaan 55 kilometriä (WLTP). Edellisten mallien toimintamatka sähköllä oli NEDC-mittaussyklin mukaisesti 50 kilometriä. Samalla mittaussyklillä uudistuneet Passat GTE:n toimintamatka sähköllä olisi 70 kilometriä.[3]
Tekniset tiedot
Bensiinimallit 2014–2019
1.4 TSI | 1.4 TSI ACT | 1.5 TSI | 1.8 TSI | 2.0 TSI | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2014–2018 | 2018–2019 | 2015–2018 | 2018–2019 | 2015–2018 | |||
Moottori | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo, ACT | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, VTG-turbo, ACT | R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo | ||||
Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA211evo | VW EA888 | |||||
Iskutilavuus | 1395 cm3 | 1498 cm3 | 1798 cm3 | 1984 cm3 | ||||
Suurin teho | 92 kW (125 hv) / 5000–6000 r/min |
110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min |
132 kW (180 hv) / 4000–6200 r/min DSG: 132 kW (180 hv) / 5100–6200 r/min |
162 kW (220 hv) / 4500–6200 r/min |
200 kW (272 hv) / 5000–6000 r/min |
206 kW (280 hv) / 5600–6500 r/min | ||
Suurin vääntö | 200 Nm / 1400–4000 r/min |
250 Nm / 1500–3000 r/min |
250 Nm / 1500–3500 r/min |
320 Nm / 1450–3500 r/min Variant: 250 Nm / 1250-5000 r/min |
350 Nm / 1500–4400 r/min |
350 Nm / 2000–5400 r/min |
350 Nm / 1700–5600 r/min | |
Vetotapa, vakio | Etuveto | Etuveto Alltrack: 4Motion |
4Motion | |||||
Vetotapa, valinnainen | — | 4Motion | — | — | ||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 6-port. DSG Alltrack: 7-port. DSG |
7-port. DSG | 6-port. DSG | ||||
Vaihteisto, valinnainen | 7-port. DSG | 7-port. DSG (vain etuveto) | 7-portainen DSG | — | ||||
Huippunopeus | ||||||||
Sedan | 208 km/h [208 km/h] |
220 km/h [220 km/h] (215 km/h) |
213 km/h [213 km/h] |
232 km/h [232 km/h] |
246 km/h | 250 km/h | 250 km/h | |
Variant | 206 km/h [206 km/h] |
218 km/h [218 km/h] (213 km/h) |
213 km/h [213 km/h] |
[230 km/h] | 244 km/h | 250 km/h | 250 km/h | |
Alltrack | — | — | — | — | 231 km/h | 248 km/h | — | |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||||||||
Sedan | 9,7 s [9,7 s] |
8,4 s [8,4 s] (8,7 s) |
8,6 s [8,6 s] |
7,7 s [7,9 s] |
6,7 s | 5,6 s | 5,5 s | |
Variant | 9,9 s [9,9 s] |
8,6 s [8,6 s] (8,9 s) |
8,8 s [8,8 s] |
[8,1 s] | 6,9 s | 5,7 s | 5,5 s | |
Alltrack | — | — | — | — | 6,8 s | 5,8 s | — | |
Polttoaineenkulutus | ||||||||
Sedan | 5,3–5,4 l/100 km [5,1–5,0 l/100 km] |
4,9–5,0 l/100 km [5,0–4,9 l/100 km] (5,6–5,5 l/100 km) |
5,1–5,3 l/100 km [5,3–5,4 l/100 km] |
5,9 l/100 km [5,8–5,7 l/100 km] |
6,2 l/100 km | 7,0 l/100 km | 7,1 l/100 km | |
Variant | 5,3–5,5 l/100 km [5,2–5,1 l/100 km] |
5,1–5,2 l/100 km [5,2–5,1 l/100 km] (5,8–5,7 l/100 km) |
5,3–5,5 l/100 km [5,5–5,6 l/100 km] |
[5,8 l/100 km] | 6,3 l/100 km | 7,1 l/100 km | 7,1 l/100 km | |
Alltrack | — | — | — | — | 6,9 l/100 km | 7,1 l/100 km | — | |
CO2-päästöt | ||||||||
Sedan | 123–126 g/km [117–114 g/km] |
115–116 g/km [116–115 g/km] (129–128 g/km) |
117–121 g/km [121–123 g/km] |
135–134 g/km [130–129 g/km] |
143–142 g/km | 159 g/km | 160–159 g/km | |
Variant | 124–127 g/km [120–117 g/km] |
119–120 g/km [120–119 g/km] (133–132 g/km) |
120–124 g/km [124–126 g/km] |
[131–130 g/km] | 146–145 g/km | 162–163 g/km | 160–159 g/km | |
Alltrack | — | — | — | — | 157 g/km | 162–163 g/km | — | |
Päästöluokitus | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 |
Dieselmoottorit
1.6 TDI BlueMotion Technology | 2.0 TDI BlueMotion Technology | 2.0 TDI BlueMotion Technology 4MOTION DSG | 2.0 TDI Biturbo BlueMotion Technology 4MOTION DSG | |
---|---|---|---|---|
Valmistusaika: | 7 / 2014 – | |||
Rakenne: | R4-dieselmoottori, polttoaineen yhteispaineruiskutus, DPF, turboahdin | |||
Iskutilavuus: | 1598 cm³ | 1968 cm³ | ||
Teho: | 88 kW (120 hv) @ 3600–4000 r/min |
110 kW (150 hv) @ 3500–4000 r/min |
140 kW (190 hv) @ 3500–4000 r/min |
176 kW (240 hv) @ 4000 r/min |
Vääntömomentti: | 250 Nm @ 1750–3500 r/min |
340 Nm @ 1750–3000 r/min |
400 Nm @ 1750–3000 r/min |
500 Nm @ 1750–2500 r/min |
Vetotapa, vakio: | Etuveto | Neliveto | ||
Vaihteisto, vakio: | 6-portainen manuaali | 6-portainen DSG | 7-portainen DSG | |
Vaihteisto, valinnainen: | 7-portainen DSG | 6-portainen DSG | — | |
Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 10,8 s [11,0 (11,0)] s |
8,7 s [8,9] s |
(7,5) s [(7,7)] s |
(6,1) s [(6,3)] s |
Huippunopeus: | 206 km/h [204 km/h] |
220 (218) km/h [218 (216)] km/h |
(230) km/h [(228)] km/h |
(240) km/h [(238)] km/h |
Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty): |
4,0 [4,1 (4,0)] |
4,0 (4,4) [4,1 (4,5)] |
(4,9) [(5,1)] | (5,3) [(5,4)] |
CO2-päästöt g/km (yhdistetty): |
105 (103) [107 (104)] |
106 (116) [107 (119)] |
(131) [(134)] |
(139) [(140)] |
EU-päästöluokitus: | Euro 6 |
- Arvot hakasulkeissa [...] koskevat Variant-korimallia
- Arvot kaarisulkeissa (...) koskevat DSG-vaihteistolla varustettuja malleja
Mitat
- Pituus: 4767 mm
- Leveys: 1832 mm
- Korkeus: 1456 mm, Variant: 1477 mm
- Akseliväli: 2791 mm
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 85 % | 33 pistettä |
Lapsimatkustaja | 87 % | 43 pistettä |
Jalankulkija | 66 % | 24 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 76 % | 10 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Aiheesta muualla
- Passat B8 -videoita
- Passat TDI Variant -videoita
- VW Passat B8 (2014) - Ein Auto für Agenten? (ominaisuuksien ja toimintojen esittelyä)
Lähteet
- ↑ FAW-VW South China base annual capacity up to 600,000 units with completion of Foshan plant – Gasgoo, 25. kesäkuu 2018. Viitattu: 16. elokuu 2020.
- ↑ Volkswagen Passatin koko mallisto uudistui – Vokswagen Suomi, 14. elokuu 2019. Viitattu: 16. elokuu 2020.
- ↑ Volkswagen Passat GTE Sedan ja Variant uusiutuivat – Vokswagen Suomi, 17. heinäkuu 2019. Viitattu: 16. elokuu 2020.
Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
Kaupunkiauto | Fox | up! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Polo V | Polo VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||
ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta V | Jetta VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||
New Beetle | Beetle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | Passat B6 | Passat B7 | Passat B8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | Passat CC | CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Scirocco III | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Avoauto | New Beetle | Beetle | T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||
Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | T-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||
T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Touareg (7P) | Touareg (CR) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Touran I | Touran II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sharan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
T5 Caravelle / Multivan | T6 Caravelle / Multivan | T7 Multivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto / Pakettiauto / Hyötyajoneuvo |
Caddy III | Caddy IV | Caddy V | |||||||||||||||||||||||||||||||
Transporter T5 | Transporter T6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Crafter I | Crafter II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Lava-auto | Amarok |